Gil Antunes no Rallye Vidreiro – “Centrados no troféu R3T”

 


Gil Antunes e Diogo Correia vão estar à partida de mais uma edição do Rallye Vidreiro, prova pontuável para o Campeonato Nacional de Ralis e também para o Clio R3T European Trophy com esta a ser a única jornada realizada em Portugal.

A dupla do Renault Clio R3T parte para a prova em piso de asfalto centrados essencialmente em pontuar no troféu organizado pela marca francesa!

Como salienta o piloto de Sintra “Já deitamos duas pontuações fora no troféu, uma devido ao carro ainda não estar pronto e a outra devido à desistência que tivemos em Ourense, pelo que é muito importante no Vidreiro terminar o rali e amealhar o máximo de pontos”.

Mesmo com poucos estragos, alguns atrasos na entrega do novo material não irão permitir à equipa testar antes da prova, pelo que a prova do CAMG servirá também para a dupla acumular quilómetros com esta nova máquina. “O carro não teve estragos de maior, mas tivemos que, e tratando de um carro totalmente novo, substituir alguns componentes importantes que demoraram muito a chegar e que atrasou bastante a reparação do Clio. Com isto não vamos ter oportunidade para testar, pelo que só no decorrer da prova vamos puder continuar a nossa adaptação e evolução a este carro, que é bastante diferente daquilo a que vimos utilizando nas últimas épocas. Vamos centrados no troféu, logicamente que também queremos amealhar alguns pontos para o Campeonato Nacional de Ralis 2 Rodas Motrizes, mas primeiro está o troféu pois foi para esta competição que reencaminhamos o nosso projeto.

Vamos tentar fazer uma prova sem erros, rodar sem qualquer tipo de pressão ir evoluindo especial a especial e subir ao pódio final que é como já referido a nossa grande meta”, concluiu o piloto de Aruil.

A prova em piso de asfalto, terá um total de 9 especiais de classificação, com o rali a ir para estrada a meio da tarde de sexta feira, com a realização de três especiais. No sábado segue-se uma dupla passagem, por Caranguejeira, Espite/Matas e S. Pedro, antes do pódio final bem no centro da Marinha Grande.



Gil Antunes no Rallye Vidreiro – “Centrados no troféu R3T”

Elisabete Jacinto participou no 5º Encontro de Camionistas

 


A piloto Elisabete Jacinto esteve em destaque no quinto Encontro de Camionista que decorreu nos dias 20 e 21 de Junho no Parque das Cidades, em Loulé. O evento, promovido pelo município de Loulé, pretendeu ser um momento de convívio para todos aqueles que, de alguma forma se relacionam com o mundo dos camiões. Contou com a presença de cerca de duzentos camiões provenientes de todas as regiões de Portugal e muita animação.

Elisabete Jacinto foi uma das convidadas do evento e teve a oportunidade de partilhar com os participantes as suas histórias e aventuras enquanto piloto de camião: “este encontro de camionista é um momento de convívio entre todos aqueles para quem o camião não é apenas um instrumento de trabalho mas, também, uma paixão. Aqui, reúnem-se os condutores de camiões, os grandes empresários de empresas transportadoras e os importadores das principais marcas representadas em Portugal. Traz-se a família e os amigos e acaba por ser um evento importante, não só para os amantes dos camiões, mas também para a região do Algarve”, contou a piloto.

Uma vez que o TGS de competição não estava ainda pronto, Elisabete Jacinto esteve presente com o MAN KAT de assistência: “durante o desfile o nosso velhinho esteve no princípio da linha, incluído no grupo dos camiões antigos, orgulhoso por ser o único ainda em atividade. Apesar de ser já detentor do estatuto de Veículo de Interesse Histórico este camião MAN de origem militar continua a exercer na perfeição a sua função de camião oficina em todas as provas onde a equipa está presente”, revelou Elisabete Jacinto.

No dia 20 deu-se a concentração de camionistas no parque da cidade seguindo-se a entrega de troféus e uma série de concertos que animaram os participantes pela noite dentro. No dia 21 procedeu-se ao desfile de camiões com passagem na cidade de Loulé e o almoço de encerramento.



Elisabete Jacinto participou no 5º Encontro de Camionistas

Paulo Moreira confiante num bom resultado no Rallye Vidreiro

 


O Campeonato Nacional de Ralis está de regresso ao continente com a realização da edição de 2015 do Rallye Vidreiro, a quinta ronda da temporada, terceira em piso de asfalto.

A prova a cargo do Clube Automóvel da Marinha Grande irá contar com a dupla Paulo Moreira e Marco Macedo inscritos com o habitual Skoda Fabia R2 preparado pela Monteiros Competições.

Neste regresso ao piso de asfalto, o piloto do Montijo espera regressar aos lugares do pódio no Campeonato destinado aos RC4, num rali que o piloto já conhece e gosta do traçado.

“O asfalto não é o nosso piso preferido mas o conhecimento do carro é cada vez maior e esperamos andar melhor que em Castelo Branco. Temos conseguido registar bons cronos nas especiais, mas alguns azares mecânicos têm condicionado o resultado final. Ainda assim a evolução tem sido significativa, toda a equipa tem feito um bom trabalho, e o carro já demonstrou todo o seu potencial entre os RC4. Esta prova já temos um bom conhecimento das especiais e ambos gostamos do seu traçado pelo que é mais uma boa razão para ambicionarmos um bom resultado”, concluiu Paulo Moreira

A prova vai para a estrada dia 26 e 27 de junho com o CAMG a apresentar um programa de 9 especiais de classificação com uma dupla passagem pelas classificativas do Farol, Caranguejeira, Espite/Matas e S. Pedro e ainda uma única passagem na super especial com palco bem no centro da Marinha Grande prevista para sexta feira às 20h00.



Paulo Moreira confiante num bom resultado no Rallye Vidreiro

João Lopes vence em Proença

 


Duplo sucesso da Equipa JL Racing com Joana Lopes a subir ao pódio no Desafio Polaris


Baja TT Proença-a-Nova/Oleiros/Mação

Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno

19 e 20 de Junho



João Lopes esteve este fim-de-semana em grande destaque ao obter mais uma vitória no Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno. Tendo Bruno Santos como navegador, o piloto de Torres Vedras, aos comandos de um Polaris RZR 1000 triunfou na Baja TT Proença-a-Nova/Oleiros/Mação e com este resultado reforçou a liderança no campeonato.


Inscrito pela equipa JL Racing/Firststop/Pneudirecto, João Lopes começou por ser o mais rápido no prólogo, o que aconteceu pela quinta vez esta temporada e veio a terminar a corrida com 22 segundos de vantagem sobre o Rage de Bruno Martins.


Para João Lopes “esta vitória é muito saborosa e foi a mais difícil de alcançar esta temporada. No segundo troço gerimos a corrida face ao avanço que tínhamos para os nossos mais diretos adversários, que são os dois pilotos espanhóis, porque a pista estava muito dura e não queríamos correr riscos. Com isso o Bruno foi-se aproximando e acabou por terminar muito perto de nós, tendo tido mesmo algum azar por ter feito grande parte da corrida no pó dos concorrentes que partiram à sua frente”, referiu à chegada a Proença o piloto da equipa JL Racing/Firststop/Pneudirecto.


A participação da JL Racing nesta Baja TT Proença-a-Nova/Oleiros/Mação foi duplamente bem-sucedida já que, no Desafio Polaris ACE 570, coube a Joana Lopes terminar a corrida em terceiro lugar.


“Diverti-me imenso. De início havia algumas zonas mais duras mas depois vieram algumas zonas mais abertas e mais rápidas. Gostei imenso e tudo correu muito bem” referiu no final da corrida a estreante em competição.




João Lopes vence em Proença

Carlos Martins no Rallye Vidreiro - “Manter o andamento conseguido em Monchique”

 


Vindos de uma excelente vitória no Rali de Monchique, a dupla Carlos Martins e Daniel Amaral partem motivados para a quinta ronda do Campeonato Nacional de Ralis, o Rallye Vidreiro / Centro de Portugal.

A prova a cargo do Clube Automóvel da Marinha Grande conta com uma excelente lista de inscritos, onde o piloto de Serpa é uma vez mais um dos favoritos aos lugares da frente.

O piloto tem vindo a realizar uma época em pleno, estando de prova para prova cada vez mais à vontade com o seu Skoda Fabia S2000, sobretudo no piso de asfalto, onde tem rodado a um ritmo forte e eficaz, que lhe tem permito se destacar no top 3 no Nacional de Ralis e vencer a última prova da Taça FPAK Ralis Asfalto, o Rali Vila de Monchique.

Como salienta o piloto da Sports&you “ No Rallye Vidreiro queremos manter a toada que conseguimos em Monchique. De prova para prova temos conseguido uma boa evolução, temos conseguido minimizar a diferença para os superiores R5, cada vez sentimo-nos com mais confiança com no Fabia S2000, pelo que vamos apostar em continuar a diminuir ainda mais a diferença para os primeiros e lutar por mais um lugar entre os três primeiros da geral”.

A prova em piso de asfalto arranca já esta sexta feira, dia 26 com as equipas a terem pela frente três especiais de classificação, com uma dupla passagem pela PE do Farol e uma na super especial noturna desenha em pelo centro da cidade da Marinha Grande. No sábado segue-se mais seis especiais, com uma dupla passagem por Caranguejeira, Espite/Matas e ainda S. Pedro. No total o Rallye Vidreiro tem 331,47 quilómetros de percurso, sendo que apenas 117,02 são disputados em contra relógio.



Carlos Martins no Rallye Vidreiro - “Manter o andamento conseguido em Monchique”

Elisabete Jacinto apoiou Corrida da Criança

A piloto de todo-o-terreno Elisabete Jacinto foi novamente embaixadora da Corrida da Criança que se realizou hoje nos Jardins do Casino Estoril. Este evento organizado pela APCOI (Associação Portuguesa Contra a Obesidade Infantil) teve, mais uma vez, uma adesão bastante positiva por parte das muitas famílias que quiseram estar presentes naquela que foi a quarta edição desta iniciativa.

Apesar de não ter estado presente Elisabete Jacinto deixou uma mensagem de incentivo a todos os que participaram na Corrida: “ Correr é uma actividade natural nas crianças. A corrida apresenta vários benefícios por exemplo, estimula o desenvolvimento muscular, aumenta a flexibilidades e a resistência, aperfeiçoa a coordenação motora e desenvolve a capacidade respiratória e cardíaca. Melhora o humor e, apesar de abrir o apetite, previne a obesidade infantil. Vamos pois deixar correr as nossas crianças, não só no dia na “Corrida da Criança”, mas em qualquer dia do ano. Vamos permitir-lhes crescer de uma forma saudável”, afirmou a piloto portuguesa.

Para tornar a iniciativa ainda mais entusiasmante para as crianças o guloso e preguiçoso gato Garfield também esteve na festa e em conjunto com outros “Heróis” como Snoopy, Docinho de Morango, Alfa, Vasco da Gama, Rik&Rok, Mister Sticky, Comando Meo, D. Afonso Henriques, Capitão Aquafresh, Brisinha, Corvo, Kimboy e Pelicas ajudou a incentivar as famílias a praticar mais exercício físico ao ar livre e a adotar um estilo de vida mais saudável.

A 4ª Corrida da Criança recebeu mais de 3.000 participantes nos Jardins do Casino Estoril e desde 2011 passaram cerca de 8.000 famílias naquele que é já considerado o maior evento infantil de desporto do país.

Os participantes inscritos na corrida puderam ainda conviver com diversos campeões mundiais, europeus e nacionais das mais diversas modalidades desportivas bem como com algumas figuras públicas que participaram enquanto embaixadores desta iniciativa solidária.



Elisabete Jacinto apoiou Corrida da Criança

André Oliveira – “Somar o máximo de pontos”

 


Depois da boa exibição no Rali de Castelo Branco, o piloto de Famalicão André Oliveira prossegue nos próximos dias 26 e 27 de junho a sua temporada desportiva com a participação no Rallye Vidreiro, prova esta que será pontuável para o Campeonato Nacional de Ralis, Taça FPAK Ralis Asfalto e Campeonato FPAK de Ralis Centro.

O piloto navegado por Sérgio Rocha, espera manter o andamento da prova anterior, centrando-se sobretudo em evoluir na sua ainda jovem carreira no desporto motorizado, prosseguindo também com a adaptação ao Renault Twingo R2 preparado pela Macominho Sport.

Como salienta o jovem piloto, “No Vidreiro a nossa principal ambição é somar o máximo de pontos para a Taça FPAK de Ralis Asfalto. Vai ser o nosso terceiro rali com o Twingo, já levamos um melhor conhecimento do mesmo em relação às provas anteriores, pelo que nos sentimos muito mais confiantes. Apesar disso temos sempre noção que temos ainda muita margem de progressão e é um pouco daquilo que também queremos fazer nesta prova, tentado especial após especial ser consistentes mas também mais rápidos”.

Sendo a primeira vez que o piloto alinha na prova, “é importante evitar algumas armadilhas habituais da prova, sobretudo os furos. As especiais realizadas na Mata em S. Pedro de Moel são exigentes, temos que rodar sempre o máximo concentrados porque encontrámos um pouco de tudo com zonas muito rápidas, piso irregular, algumas zonas escorregadias e qualquer erro pode comprometer um bom resultado”, concluiu André Oliveira.

Inserido entre os concorrentes da Taça FPAK Ralis Asfalto, a prova terá inicio a partir da Super Especial noturna realizada bem no centro da Cidade da Marinha Grande. No Sábado segue-se mais seis especiais numa dupla passagem pelas classificativas da Caranguejeira, Espite/Matas e S. Pedro. No total a prova em piso de asfalto terá um percurso total de 250,04 quilómetros dos quais 79,32 realizados em contra relógio.



André Oliveira – “Somar o máximo de pontos”

Rita Oliveira em destaque no Pinhal Interior

 


Equipa Vangest superou com sucesso “prova” mecânica


Rita Oliveira, acompanhada por Luís Engeitado, terminou com sucesso a sua participação em mais uma jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, a Baja TT Proença-a-Nova/Oleiros/Mação, quinta competição desta temporada. Um problema na correia do variador do seu Polaris RZR 1000 foi o handicap que a viria a condicionar na luta pelo primeiro lugar entre as senhoras.



A dupla da equipa Vangest estava a imprimir um bom ritmo na competição quando o seu UVT ficou subitamente parado. Rita Oliveira e Luís Engeitado identificaram um problema na correia do variador e a respetiva substituição fez a equipa perder cerca de 25 minutos, tempo que os impediu de alcançar um lugar no top 10 desta prova que se disputou na região beirã.


“A prova estava a correr muito bem e tínhamos tudo para conseguir um bom resultado até que a dada altura o nosso Polaris parou. Percebemos que era a correia e perdemos algum tempo a efectuar a troca. Se não fosse isso e se não houvesse mais nenhum percalço, penso que tinha conseguido conquistar o primeiro lugar entre as senhoras, à semelhança do que aconteceu no ano passado, mas as corridas são assim mesmo, faz parte”, refere Rita Oliveira, que a enaltece ainda o trabalho da organização: “Gosto muito desta prova, é mesmo ao meu jeito e, neste caso, acho que estava bem organizada. Perdemo-nos algumas vezes no 1º sector selectivo e a Escuderia foi rectificando as marcações. No geral só posso dizer que o esforço foi grande, muito calor, muito pó, mas com dedicação conseguimos terminar a corrida.”


Rita Oliveira e Luís Engeitado gastaram, no total, 4h16m56s para percorrer 9,62km de prólogo, disputados no primeiro dia, e os dois sectores selectivos de 105,02km e 118,91km respectivamente, disputados na segunda etapa, pelo que terminaram a corrida 13ª posição e ainda no 2º lugar entre as senhoras.


O Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno terá agora uma pausa de mais de dois meses e regressa a 11 e 12 de Setembro quando também sob a égide da Escuderia Castelo Branco se disputar a Baja TT Idanha-a-Nova.




Rita Oliveira em destaque no Pinhal Interior

Boom Bap Racing Team estreia-se no Rali do Vidreiro Centro de Portugal

 


Nos próximos dias 26 e 27 de Junho vai para a estrada mais um edição do Rali do Vidreiro Centro de Portugal disputado na zona da Marinha Grande. Contando para o Campeonato Nacional de Ralis engloba ainda o Taça Nacional de Ralis de Asfalto, competição essa onde irá participar a BOOM BAP racing team.


A equipa composta por Paulo Silva e Sandra Fonseca tripulará o habitual BMW E30, contando com os apoio dos seus patrocinadores, BOOM BAP WEAR FRANCE LDA (www.boombapwear.com), BB Toldos, TransR, Tipografia de Priscos, CRCarParts – réplicas em fibra, Ofirodas e Mr. Wheeler Motorsport. O rali tem início na noite de dia 26 com a super especial e no dia 27 está reservada a dupla passagem pelos troços delineados pelo Clube Automóvel da Marinha Grande, estando a cerimónia de pódio marcada para as 19h.


A equipa parte para o rali com as expectativas controladas pois tudo será novo, como adianta Paulo Silva, piloto da equipa: “Este é um rali novo para nós, já não disputo um rali com esta quilometragem à quase um ano e vou finalmente estrear as evoluções que efectuamos no carro, por tudo isto vamos encarar o rali com precaução para podermos chegar ao fim sem o mínimo problema.”, relativamente aos resultados possíveis o piloto adiantou “Vamos ver onde nos podemos situar perante os nossos adversários na categoria e tentar lutar pelo melhor resultado possível. Nesta fase é muito complicado estabelecer objectivos pois apesar de estarmos confiantes na competitividade do carro esta ainda não está comprovada.”


Para a navegadora da equipa, Sandra Fonseca, vai ser mais um rali de aprendizagem como refere: “Não estou habituada a troços tão longos como os que vamos encontrar neste rali mas espero estar preparada para mais este desafio. Só a enfrentar os desafios é que se evoluí e como tal vou fazer o meu melhor. ” A navegadora deixou ainda uma palavra a todos os patrocinadores da equipa: “queria agradecer aos nossos patrocinadores por acreditarem no nosso projecto e proporcionarem as melhores condições para disputarmos as provas, pois sem eles não conseguiriamos.”


Podem ficar a conhecer tudo sobre a equipa através da sua página no facebook (www.facebook.com/boombapracingteam), onde é disponibilizada toda a informação das provas onde participam.



Boom Bap Racing Team estreia-se no Rali do Vidreiro Centro de Portugal

Escuderia Castelo Branco marcou presença na 7ª prova do Troféu Nacional kart 2015

No passado dia 21 de Junho o Kartódromo Internacional de Palmela foi palco para a 7ª prova do Troféu Nacional kart 2015. A Escuderia Castelo Branco voltou a marcar presença e das 16 equipas presentes nesta jornada, a dupla albicastrense voltaria a dar nas vistas com excelentes momentos ao longo dos 75 minutos de prova. Logo no início dos treinos a Escuderia Castelo Branco ainda conseguiu ser das equipas mais rápidas em pista, chegando a ocupar a 5ª posição, mas com o aumento da temperatura no traçado o kart ia perdendo algum rendimento e a Escuderia conseguiria apenas a 9ª volta mais rápida. Na breve pausa entre os treinos e o início da corrida o kart voltava assim a ganhar o rendimento normal e com o Hugo Gonçalves a assumir a partida foram apenas precisas 2 voltas para o piloto conquistar a 5ª posição. A partir da terceira volta ficou acesa a luta pelo quarto lugar, com a Escuderia a conseguir por várias vezes essa mesma posição. Enquanto esta luta aquecia cada vez mais, os primeiros três classificados começavam a distanciar-se volta após volta e seria cada vez mais difícil para a equipa de Castelo Branco conseguir alcançar os lugares do pódio. À meia hora de corrida a Escuderia ocupava assim a 5ª posição e com constante aumento de temperatura em pista voltaria a notar-se a quebra de rendimento do kart. Já com o Luís João aos comandos, foi fácil ver as diferenças de tempos por volta entre os treinos e a corrida. Com algum receio do kart avariar de vez a meio da corrida, o piloto preocupou-se apenas por aguentar a posição até ao final. Como o traçado de Palmela é bastante rápido, ao longo da hora de corrida todas as equipas conseguem andar com poucas diferenças e estando a Escuderia ligeiramente mais lenta, foi fácil caírem assim para a sétima posição final. “…apesar do resultado final desta corrida não ser o melhor, voltámos a marcar pontos importantes para a classificação geral do Troféu Nacional Kart”… afirmou Hugo Gonçalves. Luís João refere ainda “… acabou por ser mais um resultado positivo, visto ter sido apenas a segunda vez que corremos em Palmela…”. O piloto albicastrense adiantou ainda que “… não são apenas os resultados obtidos dentro de pista os mais importantes. De corrida para corrida vamo-nos apercebendo que são cada vez mais as pessoas a falar da Escuderia e de Castelo Branco e dos desempenhos que vamos obtendo prova após prova. O nosso objectivo está a ser conseguido e estamos a receber o melhor feedback possível, sem dúvida a melhor conquista…” A oitava e penúltima prova deste Troféu está agendada para o próximo dia 12 de Julho



Escuderia Castelo Branco marcou presença na 7ª prova do Troféu Nacional kart 2015

Luis Simões regressou aos triunfos em Tábua

Sol,calor,pó e…espectaculo foram os ingredientes para o 2º Rallye de Tábua com organização do MK Mákinas e que foi para a estrada  no passado fim de semana.


Foi sem duvida uma prova muito dificil para pilotos e máquinas pois o calor veio dificultar imenso a missão dos intervenientes.


Luis Simões e Flavio Lopes aos comandos do seu Mitsubishi Lancer com que se sagraram campeões em 2014 vieram a Tábua com a missão de regressar aos triunfos, tendo-o conseguido com todo o mérito. A dupla entrou a vencer na super especial e nunca mais largou a liderança tendo dominado de fio a pavio e tendo deixado Nuno Nunes e Joaquim Alvarinhas, também em Mitsubisgi a 36 segundos.


Os pisos de Tábua voltaram a causar estragos e as duplas Pedro Cunha e Carmo/Duarte Cunha e Carmo (Subaru) que voltaram a não ser felizes nesta prova tendo abandonado no incio da pec 3. Tambem Jose Ferreira/Valter Martins (BMW) e Daniel Ferreira/Rodrigo Pinheiro (BMW) não lograram atingir o final do rali.


Na terceira posição e a mais de um minuto dos líderes ficou o Mitsubishi Lancer Evo III da dupla Carlos Vieira e Bruno Vieira, que no inicio do rali sentiram algumas dificuldades devido ao sobre aquecimento no mitsubishi mas que a equipa solucionou mantendo a posição e demonstrando um bom andamento e desempenho.


No quarto posto ficaram os visitantes Herlander Trindade e Palmira Martins (Subaru) a gastarem mais um minuto e seis que os vencedores.


Armando Carvalho e Tiago Silva (BMW) foram os vencedores entre os tração traseira e ocupando o 6º lugar à geral. Excelente prova teve também o espectacular Ford Escort MKII de Paulo Marques e Joaquim Teixeira que obtiveram o 2º posto na traçao traseira a mais de 3 minutos de Armando Carvalho e com cerca de 33 segundos de vantagem para o Toyota Corolla de Luis Couceiro e Sérgio Simões, que fecharam o pódio na tração traseira.


Na dianteira, Rui Mendes e João Sebastião (Toyota) impuseram-se perante a concorrência e levaram de vencida a prova tabuense com 29,2s de vantagem para os segundos classificados. Apesar de já há muito nao utilizar aquele carro, Rui Mendes voltou a mostrar a sua combatividade atingindo assim uma importante vitória para o campeonato. A segunda posição foi para a dupla que lidera o campeonato referente à traçao dianteira, os irmão Duarte e Miguel Neves no seu Renault 5, mantendo assim a liderança do campeonato.Atras dos manos da Ega ficou o Peugeot 206 de Antonio Quaresma e Ricardo Castanheira a apenas 4,8s do segundo lugar.


O MK Makinas, em conjunto com o Penela Race Events Club, voltou a montar uma excelente prova, apostando num esquema praticamente igual ao do ano passado apenas com uma ligeira alteração no percurso da super especial e que no nosso entender, terá que ser sofrer alterações na parte inicial devido ao muito pó levantado e que levou a algumas queixas das equipas.


A próxima prova do TRRC vai realizar-se nos dias 11 e 12 de Julho e deslocando-se à Freixianda para o Rallye do Catrepe.


 


 



Luis Simões regressou aos triunfos em Tábua

Photos Rali Tábua VI

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