O despiste de Paulo Silva (Seat Leon) interrompeu a segunda subida de treinos da Rampa da Penha, a derradeira jornada do Campeonato Nacional de Montanha.
Apesar do aparato do acidente, que deixou o carro em pior estado do que chapéu de pobre, o mesmo não teve consequências para o piloto, como os médicos puderam confirmar, uma vez que, como medida de precaução, foi conduzido ao hospital.
A demora na reposição da operacionalidade da pista, atrasou todo o programa e a organização decidiu que, hoje, apenas teria lugar a segunda subida de treinos, para o dia de amanhã ser preenchido com uma subida de treinos livres e as três subidas de prova.
Uma decisão que acabaria por ser reforçada pelo facto do BRC 05, de Joaquim Rino, ter pegado fogo, o que levou a nova e demorada interrupção, que atrasou, ainda mais o programa.
Com os atrasos verificados e com Rui Ramalho, que subia a seguir a Joaquim Rino, a ser prejudicado por encontrar a pista obstruída, o melhor tempo acabou por pertencer a Manuel Pereira (Mitsubishi Lancer VI), com José Pedro Gomes (Ford Escort) a registar a segunda marca, à frente de Manuel Correia (Skoda Fabia S2000).
Mas o facto de não ter havido nenhuma subida de prova, faz com que as atenções se concentram no intenso programa de amanhã.
Melhores tempos:
1º, Manuel Pereira (Mitsubishi Lancer VI), 1.37,478; 2º, José Pedro Gomes (Ford Escort), 1.38.996 (1º da Categoria 6); 3º, Manuel Correia (Skoda Fabia S2000), 1.40,170 (1º da Categoria 1); 4º; Luís Silva (Mitsubishi Lancer VI) 1.40,442 (1.o da Categoria 5); 5º, Edgar Reis (Renault Clio RS 2000), 1.43,036; 6º, Hélder Silva (BMW E21), 1.43,489 (1º da Categoria 6); 7º, José Rodrigues (Honda Civic), 1.44,199; 8º, Aníbal Rolo (Renault 5 Turbo), 1.44,361; 9º, José Correia (Seat Leon 1.8), 1.45,720; 10.o, João Guimarães (Peugeot 206 RC), 1.47,363. Treinaram mais 18 pilotos.
Acidentes interrompem a segunda subida de treinos na Penha
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