Escassos 0,016 s. ficaram a separar os dois primeiros, João Fonseca (Norma M20FC) e Patrick Cunha (Lamborghini), mais rápido da Categoria 2, na primeira subida a contar para o Campeonato Nacional de Montanha.
Ao ser o mais rápido (2.12,669) João Fonseca assume o comando, mas a vantagem sobre Patrick Cunha (Lamborghini) é “inexistente”, pelo que as duas subidas de amanhã prometem emoções fortes.
Rui Ramalho (Juno SSE) assegurou o terceiro lugar absoluto, a 2,225 s., de João Fonseca, com o piloto a poder estar a acusar o facto de só ter feito uma subida de treino José Silvino Pires (Porsche 996 RSR) assegurou o segundo lugar da Categoria 2, depois de perder 6,177 s. para o piloto do Lamborghini.
Tiago Reis (Ford Fiesta), quarto, conservou a superioridade que tem patenteado, na Categoria 3, assegurando uma vantagem de 10,564 s. sobre Luís Barros (Mercedes 190E). Manuel Pereira (Mitsubishi Lancer VI) averbou o terceiro tempo a 11,282 do piloto do Ford.
O mesmo sucedeu na Categoria 4, onde José Pedro Gomes (Ford Escort MK II) continua a ser o mais rápido (2.36,113), tendo ganho 2.364 s. a Valter Sousa (Ford Escort), com Pedro Silva (VW Golf) a assegurar o terceiro tempo a 3,627 s. de José Pedro Gomes.
Em termos de Campeonato da Europa, o italiano Simone Faggioli (Norma M20FC) fez o melhor tempo (1.51,289) numa primeira subida, marcada pelas queixas de vários pilotos, motivadas por, segundo eles, haver um excesso de bandeiras amarelas, que os impediu de tirar todo o partido dos carros que tripulavam.
Indiferente a tudo isso, tanto mais que ninguém foi autorizado a repetir a subida, Simone Faggioli instalou-se, confortavelmente, no comando com 6,259 s. deavanço sobre o seu compatriota Fausto Bormolini (Reynard K02).
Para além dos dois primeiros, também o francês Sebastien Petit (LolaB06/51) e o espanhol Andrés Vilariño (Norma M20) cumpriram os 5200 metros do percurso em menos de dois minutos, dando a entender que os restantes lugares do pódio serão discutidos entre estes três pilotos, já que a vitória, só por um imponderável, poderá escapar a Simone Faggioli.
Batido por 0,716 s., na primeira subida pontuável para o Desafio Único, Luís Delgado (Alfa Romeo 156) impôs-se na segunda, de forma clara, ao bater João Baptista (Alfa Romeo 156) por 3,369 s., com Paulo Ribeiro (Alfa Romeo 156) a averbar o terceiro tempo, à frente Joaquim Soares (Alfa Romeo 156) que o tinha suplantado na subida anterior, com a vantagem a ser de Paulo Ribeiro mais rápido 2,658 s., depois de ter sido mais lento 0,495 s.
Tempos da 1.ª subida.
Campeonato da Europa
1.º, Simone Faggioli (Norma M20FC), 1.51,829; 2.º, Fausto Bormolini (Reynard K02), 1.57,548; 3.º, Sebastien Petit (Lola B06/51), 1.58,561; 4.º, Andrés Vilariño (Norma M20), 1.59,536; 5.º, Jose Lopez-Fombona (Audi Quattro DTM), 2.05,929; 6.º, Milos Benes (Osella FA30), 2.11,062; 7.º, Petr Vitek (Osella PA 205), 2.11,178; 8.º, Andrea Bormolini (Osella PA 215), 2.11,346; 9.º, Renzo Napone (Reynard K02), 2.11,555; 10.º, João Fonseca (Norma M20FC), 2.12,669
Campeonato Nacional
1.º, João Fonseca (Norma M20FC), 2.12,669; 2.º, Patrick Cunha (Lamborghini), 2.12,865 (1.º da Categoria 2); 3.º, Rui Ramalho (Juno SSE), 2.14,894; 4.º Tiago Reis (Ford Fiesta) 2.15,365 (1.º, da Categoria 3); 5.º, Paulo Ramalho (Juno CN09), 2.17,602; 6.º, José Silvino Pires (Porsche 996 RSR), 2.18,862; 7.º, António Barros (BRC CM02), 2.19,770; 8.º, Bernado Sá Nogueira (Silver Car S2), 2.24,177; 9.º, Joaquim Rino (BRC 05), 2.25,847; 8.º, Manuel Pereira (Mitsubishi Lancer VI), 2.25,374; 10.º, Luís Barros (Mercedes 190E), 2.25,929
A Rampa da Falperra prossegue amanhã de manhã, com as outras duas subidas de prova, antecedidas de uma subida de treinos livres.
Foto:Armindo Cerqueira(Foto GTI)
João Fonseca e Patrick Cunha separados por...a,a16s!!!!!!
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