Latvala aumenta vantagem, Bernardo lidera na WRC 2(por Carlos da Silva)

 

Disputadas as três primeiras especiais que compõe a primeira secção do segundo dia de prova, Jari-Matti Latvala volta a ser o piloto mais rápido em prova, vencendo todos os troços percorridos esta manhã. O piloto finlandês aumentou para 14,7 seg. a diferença que o separa do segundo posto, ocupado pela seu colega na VW Andreas Mikkelsen. Kris Meeke (Citroen DS3 WRC) continua a ser o “melhor dos outros”, onde tem consolidado a terceira posição na geral. Apesar de se manter na quarta posição, Dani Sordotem perdido algum terreno para o trio que lhe precede na classificação, nomeadamente Robert Kubica que apesar de um ligeiro toque num rail, tem sido o piloto mais rápido dos não VW “boys”. Mads Østberg (6.º) e Mikko Hirvonen (7.º) caíram uma posição face a ascensão de Kubica. Elfyn Evans eBryan Bouffier ocupam ex-aequo a oitava posição e Thierry NEUVILLE a se queixar de set-up nada do seu agrado no seu i20, fecha o top 10. Sébastien Ogier já subiu mais oito posição da geral, sendo agora o 22.º .

Na WRC-2, Bernardo Sousa / Hugo Magalhães (Ford Fiesta RRC) destronaram Quentin Gilbert (Ford Fiesta R5) da liderança, com a dupla portuguesa a revelar sempre mais rápida esta manhã que o piloto francês. Apenas um segundo os separam, pelo que se adivinha uma bela luta entre ambos para as 4 especais que faltam para terminar este segundo dia:

Classificação geral após a SS10:

1- Latvala J. / Anttila Miikka 01:32:34.1

Volkswagen Polo R WRC

2- Mikkelsen A. / Fløene Ola 00:00:14.8

Volkswagen Polo R WRC

3- Meeke Kris / Nagle Paul 00:00:46.5

Citroën DS3 WRC

4- Sordo Dani / Martí Marc 00:01:17.4

Hyundai i20 WRC

5- Kubica Robert / Szczepaniak M. 00:01:24.7

Ford Fiesta RS WRC

6- Østberg Mads / Andersson Jonas 00:01:27.6

Citroën DS3 WRC

7- Hirvonen Mikko / Lehtinen Jarmo 00:01:34.2

Ford Fiesta RS WRC

8- Evans Elfyn / Barritt Daniel 00:02:48.1

Ford Fiesta RS WRC

9- Bouffier Bryan / Panseri Xavier 00:02:48.1

Hyundai i20 WRC

10- Neuville T. / Gilsoul Nicolas 00:03:36.4

Hyundai i20 WRC

11- Prokop Martin / Tománek Jan 00:03:40.2

Ford Fiesta RS WRC

12- Maurin Julien / Klinger Nicolas 00:04:38.7

Ford Fiesta RS WRC

13- Kuipers Dennis / Buysmans Robin 00:04:42.5

Ford Fiesta RS WRC

14- Abbring Kevin / Marshall S. 00:05:35.7

Peugeot 208 T16

15- Protasov Yuriy / Cherepin Pavlo 00:05:59.9

Ford Fiesta RS WRC

16- Sousa Bernardo / Magalhães Hugo 00:06:28.2

Ford Fiesta S2000

17- Gilbert Quentin / Jamoul Renaud 00:06:29.2

Ford Fiesta R5

18- Dumas Romain / Giraudet Denis 00:07:03.1

Porsche 997 GT3

19- Pons Xavier / Haro Alex 00:07:23.9

Ford Fiesta R5

20- Delecour F. / Savignoni D. 00:07:53.9

Porsche 997 GT3

21- Chardonnet S. / De La Haye T. 00:08:33.8

Citroën DS3 R5

22- Ogier S. / Ingrassia J. 00:08:58.9

Volkswagen Polo R WRC

Photo source: (C) Volkswagen Motorsport

Latvala aumenta vantagem, Bernardo lidera na WRC 2(por Carlos da Silva)

Demporto assegura substituição Rampa Srª. da Graça

Depois da anulação da Rampa Srª. da Graça e estando a FPAK em negociações com vários clubes de forma a garantir que houvesse uma prova de substituição. Segundo informaçoes que recebemos foi encontrada uma solução e a Demoporto garantiu assim que se realiza-se a terceira passagem pela Rampa da Penha neste Campeonato Nacional Montanha 2014.

Demporto assegura substituição Rampa Srª. da Graça

Inscritos 1º Constálica Rallye Vouzela

Inscritos 1º Constálica Rallye Vouzela

Comval Racing presente no Racing Weekend Estoril

A Comval Racing e o piloto Paulo Sá Silva irão alinhar este fim de semana em mais uma prova do campeonato Single Seater Series. Paulo Sá Silva tem evoluido bastante ao longo deste competitivo campeonato e o que começou por ser uma aprendizagem tem-se vindo a desenvolver com vista a um lugar no pódio até ao final do ano. As condições estão reunidas e o piloto vai para a pista com toda a vontade de fazer melhor do que o excelente lugar na última prova em Portimão.

Comval Racing presente no Racing Weekend Estoril

Delecour interessado no FIA R-GT Cup (por Carlos da Silva)

Delecour interessado no FIA R-GT Cup

Numa entrevista concedida ao jornalista Graham Lister da MAXRALLY, o piloto francês François delecour que recentemente obteve o 3.º titulo consecutivo no campeonato da Roménia de Ralis Francês, afirmou que: Estou trabalhando para ser mantido ocupado em 2015. No próximo ano vamos tentar fazer o R-GT Cup com um GT, que gostaria muito de o fazer”.

Com 52 anos de idade e com mais 30 de carreira como piloto de ralis, Delecour que este fim-de-semana participa no Rallye de France – Alsace num Porsche 997 GT3 do preparador britânico Tuhtill Porsche, encontra-se na 20.ª posição da geral e é segundo na categoria RGT, a 29,7 seg. de Romain Dumas com um Porsche 997 GT3 RS 4.0.

Leia mais em: http://www.maxrally.com/2014/10/02/delecour-targets-a-gt-future

Photo source: (C) Tuthill Porsche

Delecour interessado no FIA R-GT Cup (por Carlos da Silva)

Crónica Hugo Magalhães-etapa 1 Rallye França

Boa noite Amigos!

Terminamos o primeiro dia do rali de França em 2 lugar da geral a 9seg da liderança. Foi um bom dia em que não tivemos nem altos nem baixos valendo a nossa consistência e rapidez para ainda estarmos na luta pela vitória. Talvez com um pouco mais de conhecimento do terreno seria possível estar ainda mais próximo da liderança ou até mesmo liderando o rali.

O dia de hoje ainda me fez relembrar o passado Rali de Itália e voltar a perceber que nem sempre existe verdade desportiva ou a tentam contornam beneficiando os locais. Talvez no final do rali me apeteça falar um pouco mais.

Um abraço a todos aqueles que nos tem apoiado na estrada e das mais variadas formas.

Crónica Hugo Magalhães-etapa 1 Rallye França

Elisabete Jacinto quer ser primeira entre os camiões

Elisabete Jacinto já realizou as verificações técnicas e administrativas para o 15º Rallye Oillibya du Maroc, prova que se inicia amanhã na região de Erfoud.

Neste rali, a equipa portuguesa vai exibir o número 400 e será a primeira, entre os camiões, a partir para a pista à frente dos IVECO de Gerard de Rooij e de Johannes Stacy, ambos vencedores do Dakar, uma vez que Elisabete Jacinto, José Marques e Marco Cochinho foram os vencedores da categoria na última edição desta grande maratona africana.

A equipa OLEOBAN® terá, para este Rallye Olibya du Maroc, de enfrentar 17 equipas inscritas na categoria camião: “esta edição do Rali de Marrocos será um verdadeiro desafio para nós. Estão aqui presentes excelentes equipas, com muitos bons pilotos e camiões bem preparados. Vai ser duro, mas não será impossível chegar ao nosso objetivo porque a fiabilidade e consistência também são muito importantes” comentou Elisabete Jacinto.

Este ano, a comitiva portuguesa no Rali de Marrocos é respeitável e para além da equipa OLEOBAN®, única representante lusa nos camiões, conta com a participação de Paulo Gonçalves, Hélder Rodrigues e Ruben Faria nas motos; Paulo Ferreira, Mário Raposo e Alejandro Martins nos automóveis. Destaque ainda para os navegadores Filipe Palmeiro e Vítor de Jesus ambos a disputar a Taça do Mundo FIA.

Amanhã cumpre-se a primeira etapa do Rallye Oilibya du Maroc a qual será composta por um setor seletivo de 276 quilómetros realizados entre Erfoud e Damia.

Elisabete Jacinto quer ser primeira entre os camiões

Miguel Campos representa Portugal no Azerbeijão

 

Corrida dos campeões com nomes importantes dos ralis internacionais

 

Miguel Campos vai ser uma das estrelas convidadas na primeira Corrida dos Campeões, que se realiza no Azerbeijão, já no próximo sábado, dia 11. É o único português presente no evento com a chancela da federação local e que conta com a participação de pilotos da região e um elenco de ilustres convidados. Nesse lote estão vários campeões da Europa e outros nomes importantes do panorama internacional, como Simon Jean-Joseph ou Renato Travaglia.

 

A Corrida dos Campeões é uma iniciativa que põe 12 pilotos (um deles é Miguel Campos) frente a frente e com carros iguais num circuito indoor desenhado no moderno complexo multiusos, o Crystal Hall, em Baku, a capital do Azerbeijão. O vice-campeão europeu em 2003 vai enfrentar os seus adversários ao volante de Volkicars, um modelo muito popular naquela região do globo e que já conta com campeonatos em cinco países (Turquia, Moldávia, Bulgária, Turquemenistão e Líbano). O Azerbeijão é o sexto país a receber esta competição e a Corrida dos Campeões é o grande evento promocional para a época que começa em 2015.

 

Para Miguel Campos, integrar o lote de estrelas convidadas para participar nesta iniciativa é um desafio. “Foi com enorme satisfação que recebi o convite. Aceitei-o de pronto. Vai ser um desafio muito interessante. Todos vamos pilotar carros iguais e totalmente novos para os pilotos que não participam no V1 Challenge, o campeonato onde correm os Volkicars”, afirmou o piloto.

 

Cruzar um continente inteiro para representar Portugal na Corrida dos Campeões que se realiza no Azerbeijão é, também, uma honra e o reconhecimento do valor de Miguel Campos além-fronteiras. “Este convite só demonstra como os resultados que atingimos nas nossas carreiras são reconhecidos internacionalmente. Senti-me muito honrado quando fui desafiado para fazer parte deste espectáculo. A organização preocupou-se em procurar nomes importantes do automobilismo internacional e sinto que é uma grande responsabilidade porque vou para a Corrida dos Campeões em representação do meu país”, explicou o famalicense.

 

A Corrida dos Campeões realiza-se no sábado, dia 11, em Baku, a capital do Azerbeijão, e tem como aliciantes extra prémios monetários bastante interessantes. O vencedor recebe um total de 10 000 dólares (8 000 euros), enquanto o segundo e o terceiro classificados levam para casa 5 000 dólares (4 000 euros) e 2 500 dólares (2 000 euros), respectivamente.

Miguel Campos representa Portugal no Azerbeijão

WRC: Rallye de France -Alsace 2014 (por Carlos da Silva)

 

Quando falta apenas disputar a curta Super Especial de Estrasburgo para terminar este primeiro dia de prova, Jari-Matti Latvala é o lider da prova com 8,5 se. de vantagem sobre Andreas Mikkelsen. O piloto finlandês foi o mais rápido em 4 das 6 especiais já percorridas, contra duas de Mikkelsen que chegou a passar pelo comando da prova após o segundo troço. Kris Meeke é o terceiro da geral, já com alguma vantagem sobre Daniel Sordo, o melhorentre os pilotos da Hyundai. Ostberg (5.*); Hirvonen (6.*) e Kubica (7.*) estão separados por menos de 5 seg. Neuville (falta de potência de motor); Evans (bateria) e sobretudo Sebastien Ogier com problemas de motor, quebra de um amorecedor e uma penalização de 4 minutos por avanço estão fora do Top 10. Na WRC 2 Quentin Gilbert ( Ford Fiesta R5) lidera com pouco mais de 10 seg. sobre Bernardo Sousa / Hugo Magalhães. Sebastien Chardonnet (furo) perdeu algum tempo e Pontus Tidemand abandonou no decorrer da 5. especial.

WRC: Rallye de France -Alsace 2014 (por Carlos da Silva)

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INSCRITOS

Torres Rally Team mostra a Barqueta Norma M20 FC no Espaço de exposição e animação do 1º Constálica Rallye Vouzela

 

O Torres Rallye Team é uma equipa desportiva dedicado aos desportos motorizados e à competição automóvel que iniciou a atividade em 1973.

Para a Comissão Organizadora do Constálica Rallye Vouzela é uma honra ver com a presença do seu carro mais atual, o Norma M20 FC, uma Barqueta de Velocidade, assim como a Torres Rallye Team no Espaço de Exposição e Animação instalado na Alameda D. Duarte de Almeida, junto à partida da Super Especial e Câmara Municipal de Vouzela.

O palmarés do Torres Rallye Team detém um recheado conjunto de vitórias nacionais e internacionais nas diversas modalidades do desporto automóvel.

Entre os principais resultados mais recentes regista-se a vitória de Carlos Torres na Rampa de Murça a contar para o Campeonato Nacional de Montanha.

Dos primeiros e mais importantes resultados de Carlos Torres que iniciou a atividade em 1990 no Campeonato Nacional de Iniciados – Ralis temos a vitória no Rali de Abrantes. Em 1991 voltou a ser primeiro no Alvarinho e de novo em Abrantes ainda nos Iniciados, para em 92, mas já no naconal da especialidade ser 3º na Volta a Portugal.

Em 1993 alcança dos primeiros lugares no Portugal e no Centro. Depois de passar para as pistas e para a Velocidade foi 2º em Vila do Conde no Troféu Honda em 2002.

Já em 2013 foi 3º na Rampa do Caramulo, sendo ainda de registar que também passou pelo Todo-o-Terreno em 1995 integrado na equipa Garcia Joalheiro num Renault Twingo 4×4.

Torres Rally Team mostra a Barqueta Norma M20 FC no Espaço de exposição e animação do 1º Constálica Rallye Vouzela

Pilotos Yamaha podem ser (já) campeões em Góis

 

Equipa Yamaha Pinhelworks Ray Just Energy com excelente temporada

A Equipa Yamaha Pinhelworks Ray Just Energy inicia no próximo dia 4, Sábado, a sua participação no Raid TT a Góis, a sexta e penúltima etapa do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, onde dois dos seus pilotos poderão antecipadamente conquistar títulos nas respetivas Classes.

Na corrida, que terá Góis como centro nevrálgico, tanto Sebastian Buhler, como Luís Teixeira partem na liderança, respetivamente, da Classe TT1 e TT3 e se vencerem este Raid TT a Góis serão automaticamente campeões. Já António Maio, que teve um início de temporada marcado por uma queda, irá lutar pela vitória de forma a levar a disputa do título absoluto para a derradeira jornada, que terá lugar em Portalegre.

Depois de um excelente triunfo alcançado em Idanha-a-Nova, António Maio apresenta-se muito motivado, salientando que “apesar de um início de temporada muito complicado continuo a depender exclusivamente de mim para ser campeão. Sei que tenho de ganhar esta corrida e estou preparado para dar tudo por tudo para conquistar essa vitória. A equipa tem sido inexcedível no apoio e na preparação da minha Yamaha e eu quero dar-lhes essa alegria”.

Ocupando o 3º lugar absoluto e a liderança na classe TT1, o mais jovem piloto da equipa Yamaha Pinhelworks Ray Just Energy, Sebastian Buhler refere que “sei que posso terminar a corrida e ser campeão, mas o mais importante agora é preocupar-me em fazer uma boa prova e continuar a dar grandes alegrias à uma equipa que me tem ajudado imenso nesta minha fase de evolução no todo-o-terreno. Por outro lado quero desfrutar ao máximo da corrida e ter como sempre tem acontecido o prazer e o gozo de ter à minha disposição uma moto excelente e muito bem preparada para poder competir”.

Depois de três vitórias na classe e três subidas ao pódio absoluto, Luís Teixeira que ocupa também o 3º lugar absoluto a par com o seu companheiro de equipa acredita que “a conquista do título na classe TT3 está mais próximo mas para isso tenho continuar a manter o nível que consegui ter nas corridas anteriores. Estou muito motivado e não me canso de agradecer o excelente trabalho que a equipa tem feito e a magnífica moto que tenho ao meu dispor em cada jornada do campeonato”.

Para Frederico Fino, chefe de equipa e também piloto, volta a ficar do lado de fora concentrando os seus esforços na gestão da formação Yamaha Pinhelworks Ray Just Energy. “A equipa tem sido este ano muito bem-sucedida. Alcançámos resultados fantásticos em Alcoutim e mais recentemente em Idanha que gostaríamos de repetir. Cada um dos nossos pilotos vai lutar pela vitória e equipa continua a trabalhar para que lhes seja possível serem bem-sucedidos”.

O Raid TT a Góis inicia-se com uma primeira especial com cerca de 20 quilómetros de extensão, a disputar na tarde de Sábado, dia 4 de Outubro. No dia seguinte os concorrentes irão enfrentar, a partir das 9h30m, um troço com 110 km de extensão, que será repetido a partir das 12h30m.

Informações sobre a prova em www.goismotoclube.pt

Pilotos Yamaha podem ser (já) campeões em Góis

BP Ultimate Vodafone Team à conquista do título

Miguel Barbosa e José Pedro Fontes lideram com 8 pontos de vantagem

Ocupando a liderança do Campeonato Nacional de Velocidade à partida para a derradeira jornada, a dupla Miguel Barbosa / José Pedro Fontes apresenta-se, no próximo fim-de-semana, no Autódromo do Estoril, com naturais ambições de conquistar o título.

A formação do BP Ultimate Vodafone Team, que vai competir aos comandos de um Tatuus PY 012, parte para esta jornada extremamente motivada, mas ciente que, com apenas oito pontos de vantagem, vai ser necessário muito trabalho e rigor para conseguir atingir o seu grande objetivo.

“Chegámos a esta derradeira jornada com oito pontos de vantagem que são importantes, mas não significativos. O nosso objetivo é a conquista do título, mas estamos conscientes que vamos ter pela frente concorrentes muito fortes. Estamos, todavia, muito motivados e altamente empenhados em dar o nosso melhor”, salienta Miguel Barbosa.

O seu companheiro de equipa, José Pedro Fontes, destaca que: “é com grande expectativa e motivação que encaro este fim-de-semana. Tudo está em aberto. Vamos encarar prova a prova e o objetivo passa por tentar vencer a primeira. Ganharmos este campeonato deixar-me-ia muito satisfeito”, revela o piloto da BP Ultimate Vodafone Team.

Do programa desta competição constam, para o CNV, duas sessões de treinos livres de 20m no Sábado – uma pelas 8h40m e outra pelas 11h30m. Este primeiro dia compreende também a realização da primeira corrida, com 50m de duração, o que irá acontecer pelas 17h49m no fecho do programa. No Domingo, será disputada a segunda corrida, com idêntica duração e arranque marcado para as 14h29m.

Mais informações, fotos e vídeos em www.miguelbarbosa.com

Informações sobre a prova e sobre o campeonato emwww.fulleventos.pt

BP Ultimate Vodafone Team à conquista do título

Hélder Rodrigues ao ataque em Marrocos

 

Hélder Rodrigues inicia no próximo Sábado, dia 4 de Outubro, a sua participação no Rallye Oilibya Maroc, a última etapa do Campeonato do Mundo de Todo-o-Terreno e o derradeiro grande teste antes da tão esperada participação no Dakar 2015.

Piloto oficial do Team HRC, Hélder Rodrigues, que triunfou neste mesmo rali em 2011, irá apresentar-se aos comandos da nova Honda CRF450 Rally, recentemente apresentada e com a qual a equipa aposta em vencer o Dakar.

O piloto da Honda, que é também apoiado pela Red Bull e MEO, apresenta-se nesta derradeira jornada do Campeonato do Mundo de Todo-o-Terreno muito motivado e com um objetivo claro de lutar pela vitória.

“Tenho treinado muito, estou bem preparado e apesar de o meu grande objetivo ser o Dakar estou muito motivado para, neste rali de Marrocos, dar o meu melhor para conseguir um bom resultado. Se for a vitória melhor ainda. É uma prova de que gosto muito. Já aqui venci e foi também aqui que me estrei nesta nova fase da minha carreira como piloto do Team HRC”, referiu Hélder Rodrigues.

O Rallye Oilibya du Maroc compreende seis etapas e um total de quase mil e quinhentos quilómetros disputados ao cronómetro. A prova parte de Erfoud onde amanhã terão lugar as verificações administrativas e técnicas e terá a derradeira etapa a terminar em Marraquexe.

Mais informações sobre a prova em: http://rallyemaroc.npo.fr

Hélder Rodrigues ao ataque em Marrocos

João Lopes em luta pelo título

Dupla da JL Racing ocupa o 2º lugar no campeonato

A dupla João Lopes/Bruno Santos irá enfrentar, a partir de amanhã, a sexta e penúltima etapa do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno 2014. Aos comandos do Polaris RZR 1000 o piloto inscrito pela equipa JL Racing/Firststop/Pneudirecto, bem como o seu navegador ocupam à partida para o Raid TT a Góis a 2ª posição absoluta do campeonato, a nove pontos do comandante.

João Lopes que, depois de vários títulos de campeão nacional alcançados nos Quad, enveredou posteriormente pela modalidade UTV/Buggy, sagrou-se em 2012 campeão desta disciplina e luta agora por reconquistar esse título.

“O nosso grande objetivo para esta temporada é o de reconquistar o título que alcançámos em 2012. Estamos a trabalhar nesse sentido de forma a conseguir ter uma máquina fiável, que nos permita continuar a terminar todas as corridas, como aconteceu até aqui. Depois vamos também ter de ser aguerridos e lutar por uma boa posição, de preferência diminuindo a desvantagem para o nosso mais direto adversário e levar a decisão do título para Portalegre ”, refere João Lopes, o piloto da JL Racing/Firststop/Pneudirecto.

O Raid TT a Góis inicia-se com uma primeira especial com cerca de 20 quilómetros de extensão, a disputar na tarde de Sábado, dia 4 de Outubro. No dia seguinte os concorrentes irão enfrentar, a partir das 9h30m, um troço com 110 km de extensão, que será repetido a partir das 12h30m.

Informações sobre a prova em www.goismotoclube.pt

João Lopes em luta pelo título

Troféu Renault R3T: dos "Nacionais" para o WRC (por Carlos da Silva)

De forma a apoiar o desenvolvimento e comercialização do seu novo Renault Clio R3T, aRenault Sport Technologies irá organizar em 2015 uma muito peculiar competição a nível europeu, virada exclusivamente para os Ralis. A competição desenrolar-se-á ao longo de 2015 e no início de 2016 dará a possibilidade a um piloto de fazer de forma totalmente gratuita, seis provas pontuáveis do Campeonato do Mundo de Ralis, inseridos na WRC 3, ao volante de um Clio R3T.

Depois dos primeiros exemplares terem feito a sua estreia na competição um pouco por toda a Europa (Reino Unido, Alemanha, França ou Bélgica), a Renault Sport avançou com esta fórmula que se prevê possa ser um enorme sucesso. Harmoniosamente distribuídos ao longo do continente europeu, serão várias as áreas geográficas, leia-se C. Nacionais, onde com o apoio do representante oficial da marca francesa, compreenderá um programa de cinco provas locais e uma de cariz internacional. Trata-se de uma fórmula pensada para minimizar os custos dos participantes que não terão que fazer nenhum campeonato internacional de raiz (tipo WRC ou ERC). A esses seis ralis, os pilotos poderão ainda juntar o resultado de uma outra prova internacional, disputada fora do ‘perímetro geográfico’ inicial.

Com seu formato inovador, o Clio R3T European Trophy vai dar a oportunidade aos pilotos mais pontuados a cada uma das suas áreas geográficas de se enfrentarem numa “final”, nem mais nem menos que no prestigiado Rallye Monte-Carlo de 2016.

Os pontos acumulados durante a temporada de 2015 e no confronto final no Mónaco, serão combinados para determinar a classificação geral, com o seu vencedor a ser-lhe atribuído um programa completo na WRC3.

No total, serão cerca de 400 mil euros a serem distribuídos em prémios monetários

A programação completa de eventos da Clio R3T European Trophy estará disponível em breve no site oficial da marca www.renaultsport.com .

Leia mais em: http://www.renaultsport.com/Un-volant-en-WRC3-pour-les-pilotes.html

Fonte: Facebook Carlos da Silva

Photo: Renault Motorsport
Renault Clube Madeira

Troféu Renault R3T: dos "Nacionais" para o WRC (por Carlos da Silva)

MCO Racing Team no Motorshow e em Baião

A MCO Racing Team estará presente, este fim-de-semana, em dois distintos eventos do Desporto Motorizado Nacional, o Motoshow do Porto e o Rali de Baião.

Organizado pelo Clube Automóvel de Amarante, o Rali de Baião – ‘Vida Natural’, é a penúltima jornada pontuável para o Campeonato de Ralis Norte 2014, no qual a equipa “Baião Rally Team” é a actual líder da tabela classificativa.

Neste importante desafio da presente temporada, a MCO Racing Team assistirá ainda o Renault Clio R3 da “Cesár Racing Rally Team”, que luta por um dos lugares de pódio da Categoria Promoção 2RM, e o local João Bessa, que fará equipa com Rui Filipe no Citroen C2 do preparador de Santa Maria da Feira.

Mas, já a partir de amanhã, a MCO Racing Team estará também presente no Motorshow do Porto, evento no qual contará com a presença da maioria das equipas e pilotos por si assistidos na presente temporada. Do Norma da “Torres Rally Team”, ao VW Golf GTi do “Team Manaiacar”, passando pelo Mitsubishi de Manuel Castro e da equipa “Manos Trindade”, o número aumentará no Domingo, dia em que a estes se juntam também o Mitsubishi de Vítor Pascoal e o Renault Clio R3 de Joaquim Alves.

“Este vai ser mais um fim-de-semana repleto de actividade, e vamos ter que nos dividir por dois ‘palcos’ bem diversos, mas igualmente importantes para todos os nossos clientes,” começou por declarar Miguel Costa.

“A presença no Rali de Baião é muito importante para as contas finais do Campeonato de Ralis Norte, pois a partir daqui ficará a faltar apenas mais uma prova. O Vítor lidera a tabela com ‘escassos’ três pontos de vantagem, pelo que precisamos que tudo nos corra de feição, para que ele conserve a liderança e se possível aumente a vantagem pontual.

Por outro lado temos o Joaquim Alves, que, neste seu ano de estreia em ralis, se encontra na discussão por um dos lugares de pódio final do CRN entre os concorrentes da Categoria Promoção 2RM, e que quer sair de Baião com reais possibilidades de conservar o seu objectivo.

Ambas as viaturas foram alvo de uma bem cuidada preparação e ambas as equipas treinaram a prova de forma a lutarem por lugares de pódio, pelo que, estamos esperançados em disputar por posições de destaque entre os concorrentes ao CRN.

A nossa presença no Motorshow do Porto é igualmente importante, não só pela excelente montra que a mesma representa para esta nossa jovem equipa, mas também pela importância que tem para os pilotos e equipas, em virtude de se tratar de uma magnífica oportunidade de divulgação dos seus patrocinadores.“ concluiu este responsável da MCO Racing Team.

O Rali de Baião disputa-se no próximo sábado, enquanto o Motorshow abre portas ao público pelas 15horas desta sexta (3 de Outubro), encerrando às 20horas de Domingo.

Os tempos do Rali de Baião podem ser seguidos em directo através do link:
http://wwr.stm.pt/baiao2014/entries

MCO Racing Team no Motorshow e em Baião

João Sousa marca presença no Porto Motorshow

Depois da boa exibição no Ralicross Montalegre II onde dominou por completo a Divisão Super 2000, João Sousa está já pronto para o seu próximo desafio, a XII Edição do Motorshow Porto.

Para o piloto de Vila Real “ é bastante importante marcar presença em eventos desportivos com o impacto e retorno como tem o Motorshow Porto.

É um evento recheado de grandes nomes do automobilismo nacional e internacional, situado num grande centro urbano onde milhares de pessoas se deslocam para assistir a este grande espectáculo proporcionado por todos os pilotos, assim como visitar toda a parte de expositores que acompanha o evento”, adiantou João Sousa.

Para o piloto do Peugeot 306 Maxi em termos de resultados desportivos, o mais importante é mesmo dar espectáculo e depois sessão a sessão ver até onde é possível chegar.

“Em relação aos tempos vamos ver sessão a sessão como corre sem qualquer pressão já que o mais importante vai ser mesmo animar o público tentando dar o melhor show possível”, concluiu o piloto de Vila Real.

O Motorshow Porto, que este ano conta com um traçado renovado, abrirá as portas ao público esta sexta feira a partir das 15h00 no Pavilhão 5 da Exponor. O evento prolonga-se pela fim de semana com as várias sessões de qualificação e ficando para domingo à tarde as duas corridas finais.

João Sousa marca presença no Porto Motorshow

Luís Mota de Serpa para Baião

A Competisport regressou em força e depois da participação no Rali Cidade de Serpa, ruma agora para o Norte para o Rali de Baião.

Em Serpa prova em piso de terra pontuável para o Campeonato de Ralis Sul, a equipa fez uma prova regular, sobretudo a partir do momento em que os seus principais adversários desistiram, aproveitando esta prova sobretudo para ganhar ritmo, visto estarem parados já há alguns meses.

Luís Mota e Alexandre Ramos levaram o Mitsubishi EVO VII preparado pela Domingos Sport a um brilhante terceiro lugar da geral final, que lhes permite agora manter a segunda posição em termos absolutos no campeonato, numa altura onde faltam ainda disputar mais três provas.

Este fim-de-semana, Luís Mota e Alex Ramos seguem até Baião, onde o Clube Automóvel de Amarante irá levar para a estrada a sexta ronda do Campeonato Ralis Norte.

A prova em pisos de terra será importante em termos de contas para o campeonato, já que além de Baião falta apenas o Rali de Gondomar para o encerrar da temporada.

O Rali de Serpa foi assim um excelente teste para a dupla e para o Mitsubishi Lancer EVO VII, que em Baião são novamente candidatos a um lugar nos três primeiros. No momento a dupla ocupa a terceira posição no campeonato em termos absolutos, sendo também os terceiros no campeonato destinado à Promoção.

O Rali de Baião vai para a estrada no Sábado (dia 4), com os concorrentes a terem pela frente uma dupla passagem pelas especiais de Aboboreira, Baião e Queimada, totalizando no total 143,76 quilómetros, dos quais 63,28 disputados em contra relógio.

Luís Mota de Serpa para Baião

Filipe Albuquerque prepara em Monza ataque ao título no Estoril

Filipe Albuquerque esteve nos últimos dois dias em Monza a preparar a última corrida da temporada do European Le Mans Series no Autódromo do Estoril a 18 e 19 de Outubro onde se pode sagrar Campeão. Ao volante do Zytek da Jota, o piloto português juntou-se aos seus companheiros de equipa Simon Dolan e Harry Tincknell e preparou afincadamente todos os detalhes.

“Rodámos bastante com o Zytek nestes dois dias. Esse era, assim como os testes aos pneus, o programa para estes dois dias. Estamos a duas semanas da última corrida. Será um tudo ou nada para nós e é importante chegarmos ao Estoril com o ritmo certo. Penso que estamos no bom caminho e muito cientes dos passos que temos de seguir para chegar à vitória. Só o lugar mais alto do pódio nos interessa”, disse Filipe Albuquerque.

Até ao dia da prova, estão programadas uma série de iniciativas promocionais em torno do evento conforme informações no site da prova: 4hestoril.acdme.pt

Filipe Albuquerque prepara em Monza ataque ao título no Estoril

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