O Automóvel Clube de Portugal acaba de lançar no seu canal oficial no Youtube um video de promo~ção da p+rova portuguesa de 2015, que este ano regressa ao norte do país.
Rallye de Portugal regressa às origens
24 Horas Daytona
| Thursday, January 22 | |
| 7 am | Garages open |
| 8 am | Sprint FANZONE opens |
| 9 am | Grandstand gates open |
| 9 am – 8pm | Grassroots Motorsports Experience located at the Grassroots Motorsports tent along Lake Lloyd |
| 9:25 am – 10:25 am | TUDOR United SportsCar Championship practice |
| 10:45 am – 11:30 am | Ferrari Challenge practice |
| 11:45 pm – 12:15 pm | Continental Tire SportsCar Challenge practice |
| 1:20 pm – 1:50 pm | TUDOR United SportsCar Championship practice |
| 2:10 pm – 2:25 pm | Continental Tire SportsCar Challenge ST qualifying |
| 2:40 pm – 2:55 pm | Continental Tire SportsCar Challenge GS qualifying |
| 3:10 pm – 3:40 pm | Ferrari Challenge qualifying #1 |
| 4 pm – 4:15 pm | TUDOR United SportsCar Championship GT Daytona qualifying |
| 4:25 pm – 4:40 pm | TUDOR United SportsCar Championship GT Le Mans qualifying |
| 4:50 pm – 5:05 pm | TUDOR United SportsCar Championship Prototype Challenge qualifying |
| 5:15 pm – 5:30 pm | TUDOR United SportsCar Championship Prototype qualifying |
| 6:30 pm – 8 pm | TUDOR United SportsCar Championship practice |
| Friday, January 23 | |
| 7 am | Garages open |
| 9 am | Sprint FANZONE open |
| 9 am | Grandstand gates open |
| 9 am | Rolex 24 Heritage Exhibition Display in Goodyear Legends Area |
| 9 am – 9:30 am | Ferrari Challenge qualifying #2 |
| 9 am – 2 pm | Sprint FANZONE Kids Zone open |
| 9 am – 6pm | Grassroots Motorsports Experience located at the Grassroots Motorsports tent along Lake Lloyd |
| 9:45 am – 10:05 am | Continental Tire SportsCar Challenge practice |
| 10:20 am – 11:05 am | Ferrari Challenge Race #1 |
| 11 am – 4:30 pm | Boardwalk Experience open – Carnival rides |
| 11:25 am – 12:25 pm | TUDOR United SportsCar Championship combined practice |
| 12:35 pm – 1:15 pm | Continental Tire SportsCar Challenge Pre-Race/Fan Walk |
| 1:45 pm | BMW Performance 200 (2.5 hours) |
| Saturday, January 24 | |
| 6:30 am | Garages open |
| 6:30 am | Sprint FANZONE opens |
| 7 am | DAYTONA 5K Run & Fun Walk |
| 8 am | Rolex 24 Heritage Exhibition Display in Goodyear Legends Area |
| 9 am | Grandstand gates open |
| 9 am – 9 pm | Sprint FANZONE Kids Zone open |
| 9 am – 12am | Grassroots Motorsports Experience located at the Grassroots Motorsports tent along Lake Lloyd |
| 9:35 am – 10:20 am | Ferrari Challenge race #2 |
| 10 am – 12 am | Boardwalk Experience open – Carnival rides |
| 10:30 am | Rolex 24 Heritage Exhibition laps |
| 10:45 am | TUDOR United SportsCar Championship Drivers Meeting inside Gatorade Victory Lane |
| 11 am – 9 pm | Bavarian Beer Garden inside the Café 24 Activity Zone |
| 11:30 am – 12:15 pm | TUDOR United SportsCar Championship driver autograph session inside Sprint FANZONE |
| 12 pm – 12 am | Budweiser Party Porch open; tram service provided at Sprint FANZONE entrance (Four-day admission/garage access ticket/credential required) |
| 12:45 pm – 1:45 pm | Grid opens for fan access to pre-race ceremonies on Pit Road |
| 2:10 pm | START – 53rd Rolex 24 At Daytona |
| 3:30 pm – 5 pm | Live German Entertainment: The Jimmy & Eckhard Show in Bavarian Beer Garden inside Café 24 Activity Zone |
| 6 pm – 8 pm | Wine & Cheese Party – Café 24 Activity Zone |
| 6 pm – 8 pm | Live German Entertainment: The Jimmy & Eckhard Show in Bavarian Beer Garden inside Café 24 Activity Zone |
| 6 pm – 10 pm | Taste of the 24 – Backstretch Suites |
| 8 pm – 10 pm | Live band on the Sprint FANZONE Main Stage |
| 9:57 pm | Fireworks Show |
| 10:30 pm – 12 am | Karaoke on the Sprint FANZONE Main Stage |
| Sunday, January 25 | |
| 8 am – 10 am | Café 24 Breakfast Garage inside the Café 24 Activity Zone |
| 9 am – 2pm | Sprint FANZONE Kids Zone open |
| 9 am – 3pm | Grassroots Motorsports Experience located at the Grassroots Motorsports tent along Lake Lloyd |
| 10 am – 3pm | Bavarian Beer Garden inside the Café 24 Activity Zone |
| 10 am – 3:30 pm | Boardwalk Experience open – Carnival rides |
| 2:10 pm | FINISH – 53rd Rolex 24 At Daytona |
24 Horas Daytona
Depois do 2.º lugar, Paulo Gonçalves já só pensa na vitória no Dakar em 2016
Piloto português chegou esta segunda-feira a Portugal e foi recebido em festa no aeroporto por família, amigos e apoiantes
Paulo Gonçalves está de regresso a Portugal depois da brilhante conquista do segundo lugar final na 37.ª edição do Rali Dakar, prova que decorreu entre os passados dias 4 e 17 de Janeiro por entre a Argentina, Bolívia e Chile.
O piloto português foi recebido em festa esta segunda-feira, 19 de janeiro, na sua chegada ao Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto, celebrando pela primeira vez em território nacional a importante conquista do lugar intermédio pódio final na maior competição de Todo-o-Terreno do mundo.
“Chego felicíssimo a Portugal, melhor que isto só a primeira posição. É esse o próximo objetivo a que me posso propor, o único acima do segundo lugar. Portugal tem já dois terceiros lugares e dois segundos no Rali Dakar, agora falta mesmo a vitória. Espero ser eu a consegui-la daqui por um ano. Esta prova foi disputadíssima, claro que a vitória é sempre a mais desejada, mas estou contente por a ter perdido contra o Marc [Coma], é um piloto fabuloso, tem cinco vitórias no Dakar e seis títulos mundiais, penso que isso diz tudo. Agora temos mais um ano pela frente e espero chegar ao próximo Dakar na máxima força com a equipa HRC”, afirmou Paulo Gonçalves à chegada a Portugal.
Na edição de 2015 do Rali Dakar Paulo Gonçalves fechou o somatório das treze etapas na segunda posição, depois de mais um animado duelo contra o espanhol Marc Coma, vencedor por cinco ocasiões da mítica prova de Todo-o-Terreno mundial. O piloto de Esposende ficou a 16min53s da vitória, somando um total de 17min de penalização que lhe roubaram a primeira posição.
Detentor do record de títulos nacionais em diferentes disciplinas do motociclismo português, além do recente 2.º lugar no Rali Dakar Paulo Gonçalves consagrou-se ainda Campeão do Mundo de Ralis Todo-o-Terreno em 2013 e Vice-Campeão “Mundial” em 2014, integrando a equipa da Honda.
Depois do 2.º lugar, Paulo Gonçalves já só pensa na vitória no Dakar em 2016
Filipe Albuquerque de regresso às 24h de Daytona para vencer
Filipe Albuquerque confirma participação nas 24h de Daytona que decorre este fim-de-semana de 23 a 24 de Janeiro. Numa prova onde brilhou e foi vencedor em 2013 na classe GT, chega agora a altura de disputar a mítica prova americana na classe PC (Prototype Challenge) com a equipa StarWorks no Oreca #8.
Filipe Albuquerque aceitou de bom grado o convite de última hora endereçado por Peter Baron, responsável da estrutura, para fazer equipa com Renger Van der Zande, Alex Popow, Mike Hedlund e Mirco Schultis.
Depois da vitória nos GT e agora numa categoria superior, o piloto português está empenhado em voltar a subir ao lugar mais alto do pódio: “Fiquei muito contente com o convite, pois toda a gente sabe que Daytona é uma das minhas provas de eleição. Não conheço o carro, ainda não tive qualquer hipótese do testar, mas sei que é muito parecido com o carro que pilotei no ELMS. Acho por isso que a adaptação será rápida”, começou por dizer.
“Nos testes oficiais em Daytona, a equipa foi a terceira mais rápida em pista e como tal vamos entrar para ganhar. É com esse objectivo em mente que vou para a pista”, concluiu Filipe Albuquerque que dá assim início ao seu programa desportivo em 2015.
Horários e informações sobre as 24h de Daytona de 2015 em: http://www.imsa.com/
Filipe Albuquerque de regresso às 24h de Daytona para vencer
PT Racing em estreia nos Ralis Nacionais
A próxima temporada reserva muitas novidades para os ralis em Portugal e uma delas é o nascimento da PT Racing, estrutura ligada à disciplina e que fará a preparação, assistência aluguer de carros de competição.
Sediada em Fafe, actualmente a PT Racing conta já com um Citroen DS3 R1, com a viatura da marca francesa a encontrar-se em fase de montagem nas instalações da equipa, sendo a primeira viatura disponível para aluguer.
A estrutura liderada pelo ex-piloto Paulo Antunes contará também em breve com um Peugeot 208 R2, carro que tem dominado o panorama dos ralis na categoria RC4 em Portugal, sendo esta uma das viaturas que a equipa terá para alugar já para esta temporada.
Contando com uma estrutura experiente e profundamente conhecedora da modalidade, a PT Racing terá ainda uma vertente mais ligada á formação de jovens pilotos de ralis, para além de um serviço de “coaching” para aqueles que se queiram iniciar na modalidade.
A PT Racing dispõe ainda de condições para a realização de testes privados, em asfalto e terra na região de Fafe.
Os interessados em contactar com a PT Racing, deverão fazê-lo para ptracing15@gmail.com ou pelo contacto: 918 735 378 (Paulo Antunes)
PT Racing em estreia nos Ralis Nacionais
WRC-Rallye de Portugal
RALLYE GUIA
HORÁRIOS
ITINERÁRIO
MAPA GERAL
MAPA ASSISTÊNCIA
MAPA SECÇÕES
MAPA RECONHECIMENTOS
SHAKEDOWN
ETAPA 1
SUPER ESPECIAL LOUSADA
PONTE LIMA 1 E 2
CAMINHA 1 E 2
VIANA CASTELO 1 E 2
ETAPA 2
BAIÃO 1 E 2
MARÃO 1 E 2
FRIDÃO 1 E 2
ETAPA 3
FAFE 1 E 2 (POWER STAGE)
VIEIRA DO MINHO
INSCRITOS
TEMPOS ONLINE
WRC-Rallye de Portugal
Mapas Rallye de Portugal 2015
O ACP Motorsport já divulgou no site oficial do Rallye de Portugal 2015 o Rallye Guia 1 assim como mapas gerais, das secções e do parque assistência e o mapa dos reconhecimentos. Os horários e itinerário está também já disponivel na página oficial do “nosso” rali, que este ano regressa ao norte do país, entre 21 e 24 de Maio de 2015.
Mapas Rallye de Portugal 2015
Clube Automóvel do Centro promove formação controladores rallys
No próximo dia 21 de fevereiro vai ter lugar uma formação de controladores de rallys promovida pelo Clube Automóvel do Centro.
As incrições já estão abertas e poderão inscrevere-se através do mail geral@cacsport.com ou do 239401714 ou do télemovel 939322732.
Mais informações no site do Clube Automóvel do Centro em www.cacsport.com
Clube Automóvel do Centro promove formação controladores rallys
FASTBRAVO Rally Experience dias 24 e 31 janeiro
A FASTBRAVO volta a proporcionar um Teste-Drive nos actuais modelos: S1000 e F1000, num programa que irá levar os participantes a sentirem as verdadeiras sensações de Rali numa especial de aproximadamente 3,5 Km em piso de terra.
Esta acção tem como objectivo dar a conhecer o potencial dos modelos que serão utilizados nas competições em 2015:
O Rally Academy no FASTBRAVO F1000 duas rodas motrizes
O Rally Masters com o FASTBRAVO S1000 de tração integral.
É obrigatório aos participantes o uso de capacete e luvas, assim como levar alguém nomeado pela organização como navegador. (ou um navegador convidado pelo piloto).
No programa do “Rally Experience” está também contemplado um jantar, com os participantes e convidados.
Inscrições:
As inscrições podem ser efectuadas por Mail enviando, nome, morada e contacto, acompanhado do comprovativo de pagamento para geral@fastbravo.com
NIB: 007900005726079710139 – BIC
Valores:
FASTBRAVO Rally Experience
Teste-Drive F1000, 3 PEC´s – 150 €
Teste-Drive S1000, 3 PEC´s – 250 €
Teste-Drive F1000 e S1000 / 4 PEC´s – 300 €
FASTBRAVO Rally Experience dias 24 e 31 janeiro
Jacinto Torres estreia Evo VI (por Paulo Homem-ralisonline)
Será já no próximo CAM Rali Festival que Jacinto Tores irá estrear o seu novo carro. Trata-se de um Mitsubishi Lancer Evo VI com o qual o piloto da Póvoa de Varzim pretende alinhar em alguns ralis ao longo do ano.
Navegado por Nuno Carvalhosa, o piloto da Torres Competição refere que “este será um ano de muita aprendizagem. O novo carro é um passo evolutivo enorme em relação ao que estávamos habituados e a passagem do Renault Clio para este Mitsubishi vai-nos obrigar a reaprender os ralis. Tudo será diferente. O motor, a potência, a tracção total são factores que influenciam totalmente a forma de pilotar e a velocidade a que tudo se processa será um grande desafio para nós.”
A dupla apoiada pelos Taxi Vianense, Mobil Youself Apparel, Prolecar e Tasco do Rui aposta num programa desportivo parcial de provas seleccionadas para este ano. Nuno Carvalhosa afirma que ” o mais importante nesta fase é fazer quilómetros. Iremos participar em alguns ralis sprint e também em provas do Campeonato FPAK Norte sempre focados num único objectivo: aprendizagem e adaptação ao carro, pelo que nesta altura, pensar em resultados desportivos não será a nossa prioridade.”
A estreia está agendada já para os dias 24 e 25 de Janeiro no 8º CAM Rali Festival, em Braga.
Jacinto Torres estreia Evo VI (por Paulo Homem-ralisonline)
Hyundai com novidades em 2015 (por Paulo Homem-ralisonline)
A Hyundai Motorsport adicionou uma série de novos nomes à lista da equipa, com a chegada do início da temporada de 2015 do Campeonato do Mundo de Ralis FIA (WRC).
O sucesso da temporada de estreia da Hyundai Motorsport no WRC foi muito apoiado pela Hyundai em todo o mundo. Como resultado da prestação da equipa em 2014, que incluiu um memorável 1º e 2ª lugares no Rali da Alemanha, várias afiliadas da Hyundai juntaram-se à equipa, como parceiras para a temporada de 2015.
A empresa de peças para automóveis, Hyundai Mobis, o fabricante de peças Hyundai WIA e a siderúrgica Hyundai Steel, serão parceiros da Hyundai Motorsport desde a primeira prova do ano em Monte Carlo, com os seus
logotipos no Hyundai i20 WRC.
A temporada de estreia no WRC foi a primeira verdadeira incursão no desporto automóvel, para grande parte do universo Hyundai. O interesse no programa do rali e as visitas à unidade de hospitalidade nos eventos, resultaram numa maior compreensão dos benefícios do negócio resultantes do envolvimento da Hyundai Motorsport no WRC e do interesse que desperta no consumidor.
A Hyundai Mobis, Hyundai WIA e Hyundai Steel juntaram-se à Hyundai Motorsport numa parceria para promover o seu próprio negócio numa escala global, como convém à própria natureza do mesmo.
O Diretor da Equipa Michel Nandan referiu: “Tivemos imenso apoio por parte da Hyundai em todo o mundo na nossa temporada inaugural e é um prazer receber a Hyundai Mobis, a Hyundai WIA e a Hyundai Steel na equipa para 2015. A atratividade e os benefícios para o negócio, das nossas atividades no WRC em 2014, tornaram-se rapidamente evidentes para a Hyundai globalmente e estas novas parcerias são o resultado disso mesmo. Temos a certeza que partilharemos uma temporada positiva em conjunto com estas importantes empresas.”
A Hyundai Motorsport anunciou também a assinatura com o holandês Kevin Abbring para piloto de testes nesta temporada. Abbring, que completa 26 anos esta semana, é um jovem e talentoso piloto com um futuro radioso no WRC. Desempenhou algumas funções para a equipa no ano passado, tendo participado em alguns testes de preparação. A sua atitude e competência ao volante, impressionaram os engenheiros, que o consideraram
uma mais-valia para a equipa.
Abbring, que participou no Campeonato Europeu de Ralis FIA (ERC) e no Rali de França na última temporada, participará numa série de testes oficiais com o principal objetivo de ajudar no desenvolvimento na Nova Geração i20 WRC e competirá com a equipa em provas selecionadas, ao lado do seu copiloto Sebastian Marshall.
Abbring comentou: “Estou muito feliz por fazer parte da equipa de pilotos da Hyundai Motorsport em 2015, como piloto de testes. Acompanhei a temporada de estreia da equipa no WRC com interesse, e claramente ultrapassaram todas as expectativas. Estou ansioso por contribuir para o desenvolvimento do carro e trabalhar com um grupo de pessoas muito talentosas.”
O Diretor de Equipa Michel Nandan comentou: “Estamos felizes por ter o Kevin na nossa equipa de pilotos para 2015. Ele é um jovem piloto extremamente talentoso e definitivamente alguém para seguir no futuro. Levamos muito a sério o nosso papel como fabricante WRC pelo que temos que investir nos talentos de amanhã. Ele impressionou-nos com a sua abordagem e competência em algumas situações e seguimos de perto o seu progresso no ERC e no Rali de França. Tem uma vasta experiência com diferentes carros de rali e o seu contributo no desenvolvimento na Nova Geração i20 WRC será valiosa. É ótimo tê-lo na nossa lista de pilotos.”
Hyundai com novidades em 2015 (por Paulo Homem-ralisonline)
Artur Teixeira em estreia nos ralis (por Paulo Homem-ralisonline)
Ligado ao desporto automóvel há vários anos, Artur Teixeira vai em 2015 realizar o sonho de competir numa prova do Campeonato do Mundo de Ralis, neste caso o Rali de Portugal e de se estrear nos ralis já no Serras de Fafe.
O piloto de Lousada, com 15 anos de carreira automobilística no Rallycross, Velocidade, Montanha e Todo-o-Terreno, somou já alguns títulos, nomeadamente, campeão nacional de Rallycross em 2005, campeão nacional de Montanha em 2007 e 2008 e campeão do Trofeu Desafio Único em 2013.
Com o regresso do WRC Rally de Portugal ao Norte “sempre sonhei em fazer um rali do campeonato do Mundo, assim que soube que voltaria ao Norte do Pais e que começaria na minha terra natal, disse para mim próprio, tenho de o fazer”, refere Artur Teixeira.
Estando assim prevista a participação na primeira prova do Nacional de Ralis, a 13 e 14 de Março no Rali Serras de Fafe de forma a adaptar-se ao competitivo Citroen C2 R2 preparado pela Equipa MCO Racing.
Sobre o carro, Artur Teixeira diz ” parecer um carro bastante fiável, com boas suspensões e uma excelente caixa de velocidades que me da algum conforto e torna o carro muito equilibrado. Cm a participação no Rali Serras de Fafe irei acumular o máximo de quilómetros e experiência para estar a um bom nível no WRC Rali de Portugal”.
Artur Teixeira vai ter como navegador André Carvalho, que já navegou vários pilotos. Para André Carvalho, “participar com o Artur Teixeira no Rali Serras de Fafe e no WRC Rali de Portugal vai ser interessante, pois apesar de ser novato nos ralis, é um piloto e amigo com muitas provas dadas no automobilismo”.
Artur Teixeira em estreia nos ralis (por Paulo Homem-ralisonline)
Circulação na via pública de veículos participantes em competições desportivas
Após a publicação do Decreto-lei 180/2014 referente à circulação na via pública de veículos participantes em competições desportivas, de imediato colocámos mãos a obra de modo a que todo o processo possa ter o seu início.
Assim, embora falte ainda definir com o IMT alguns passos, está desde já disponível no site da FPAK (licenças/passaportes e fichas de homologação) o impresso Requisição de Passaporte Técnico/Matrícula (preenchimento na sua totalidade) bem como o impressoPontos de Controlo – Certificado de Aprovação.
Todos os interessados podem solicitar a emissão do Passaporte Técnico, seja ou não com fim de atribuição de matrícula para efeitos de circulação na via pública bem como visualizar o documento Pontos de Controlo – Certificado de Aprovação onde consta a lista de órgãos a verificar a quando da inspecção, realizada pela FPAK.
Os respectivos valores estão publicados no site, embora falte confirmar os valores referentes ao processo IMT bem como os respectivos prazos das várias fases do processo.
Esperemos em breve esclarecer algumas dúvidas que nos têm vindo a ser colocadas de modo a poder iniciar todo este processo.
Circulação na via pública de veículos participantes em competições desportivas
Projecto BAMP completou com sucesso estreia no Dakar
Excelente prestação da dupla luso-brasileira com a Nissan V8
Num dia marcado pela chuva intensa, que obrigou a reduzir substancialmente o derradeiro sector selectivo, terminou em festa mais uma edição do Rali Dakar Argentina Bolívia Chile. Numa etapa em que estava apostada em conseguir o seu melhor resultado no Dakar 2015, a dupla Ricardo Leal dos Santos e Carlos Du Sachs teve, face à diminuta extensão do troço, de se contentar com uma posição dentro do Top 20; mas acima de tudo finalizou com sucesso a estreia do projecto BAMP (Brasil Angola Moçambique Portugal) e demonstrou todo o seu potencial para futuras participações na grande maratona de todo-o-terreno.
Na curta especial, de pouco mais de 30 quilómetros, em lugar dos 174 que estavam previstos, Ricardo Leal dos Santos levou a Nissan V8 a realizar o 17º tempo e o balanço final que faz é muito positivo.
“Foi a estreia deste projecto no Dakar e estar à chegada é sempre um dos mais importantes objectivos. Desportivamente gostávamos de ter conseguido um melhor resultado mas, tal como muitas equipas e pilotos, que até dispunham de mais argumentos que nós, fomos vítimas de pequenas situações que nos atrasaram irremediavelmente. Estamos todavia cientes de que temos uma bela máquina, que pode ser ainda muito melhorada. Todas as três Nissan da Red Lined Motorsports terminaram a corrida sem grandes problemas. É um regresso importante da Nissan ao Dakar, onde viveu tempos áureos. Levamos desta prova dados muito importantes para o desenvolvimento futuro do carro que, estou seguro, nos poderá permitir vir a lutar por um lugar no Top 10. Por outro lado, toda a nossa estrutura funcionou de forma excelente e isso revelou-se muito importante quando foi necessário superar todas as dificuldades geradas pela dureza deste rali”, salientou Ricardo Leal dos Santos à chegada a Buenos Aires.
Informação, fotos e vídeo em: bamp-dakar.com ou ricardolealdossantos.pt
Imagens em HD para Download aqui
Projecto BAMP completou com sucesso estreia no Dakar
Ponto final no Dakar 2015 onde Hélder Rodrigues venceu duas etapas
Com um final chuvoso, tal como aconteceu noutras ocasiões ao longo deste Dakar Argentina Bolívia Chile, encerrou-se hoje a edição de 2015 com uma especial cronometrada que deveria ter tido 174 quilómetros mas dos quais apenas foram disputados 101. Todavia esta situação não se refletiu na prestação de Hélder Rodrigues que juntamente com Joan Barreda esperou por Paulo Gonçalves para com ele terminar a etapa.
Num Dakar para o qual partiu muito bem preparado, Hélder Rodrigues viu uma gripe dificultar-lhe as prestações das primeiras etapas mas conseguiu entrar na corrida onde venceu duas etapas mas acabou por ser traído por alguns problemas mecânicos que o atrasaram irremediavelmente. O piloto oficial da Honda terminou o Dakar pela nona vez consecutiva tendo-se estreado em 2006. Com as duas vitórias alcançadas nesta edição Hélder Rodrigues passou a ser o português com mais triunfos de em etapas do Dakar onde são já sete os que alcançou.
“Para mim, este Dakar foi um pouco infeliz. Nada pude fazer face às contrariedades que tive, mas estou muito feliz não só por ter ganho duas etapas, mas acima de tudo porque a equipa HRC conquistou um lugar no pódio com o Paulo. A equipa trabalhou muito bem e agora temos que começar a pensar já no próximo Dakar”, salientou no final da corrida, Hélder Rodrigues, piloto oficial da Honda, apoiado pela MEO e Red Bull.
Mais informações sobre a prova em: www.dakar.com
Ponto final no Dakar 2015 onde Hélder Rodrigues venceu duas etapas
WRC-Rallye Suécia
CATEGORY: | WRC3WRC2WRC |
STAGES: | 21 (308,00 KM) |
DISTANCE: | 1441,57 KM |
SERVICEPARK: | HAGFORS |
PROGRAMA
ITINERARIO
INSCRITOS
RALLYE GUIA
MAPAS
TEMPOS ONLINE
WRC-Rallye Suécia
“Challenge” já está no terreno
A Inside Motor Eventos organizou a primeira sessão de testes com os pilotos inscritos no “DS3 R1 Challenge”
Depois de abertas as inscrições para o “DS3 R1 Challenge Júnior” e “DS3 R1 Challenge Sénior”, a Inside Motor Eventos organizou em Guimarães, na zona da Penha, a primeira ação dinâmica com os interessados nestas competições, que assim tiveram oportunidade de estar a bordo do Citroen DS3 R1.
“Os objetivos desta ação foram plenamente cumpridos. Todos os que tiveram oportunidade de andar no Citroen DS3 R1 ficaram surpreendidos com o carro. Quero agradecer a todos os pilotos que estiveram presentes, bem como ao Rui Madeira pelo ânimo que transmite a este projeto, assim como ao Joaquim Batalha, ao Luís Salgueiro e ainda ao Luís Simões e ao António Pina, pois têm sido incansáveis no apoio dado”, afirma Vitor Calisto, dizendo que “brevemente vamos iniciar os testes com os pneus que servirão de base ao troféu, que estão a ser produzidos pela FEDIMA, pelo que vão existir mais oportunidades para os pilotos interessados testarem as capacidades no Citroen DS3 R1”.
Os “DS3 R1 Challenge” têm no Rali Cidade de Guimarães a sua primeira prova, agendada para 10 e 11 de abril. “Atendendo a que faltam menos de três meses para o início da competição, alertamos os pilotos interessados para a necessidade de começarem a fazer já os pedidos dos kit´s, de modo a que possam ser entregues a tempo de serem montados para a prova inaugural”, refere Vitor Calisto, acrescentando que “estamos convencidos que poderemos vir a ter um número interessante de pilotos em ambos os challenge, até porque os contactos não têm parado de chegar”.
A próxima ação de divulgação dos “DS3 R1 Challenge”, decorrerá no Salões dos Campeões, que se realiza de 30 de Janeiro a 1 de fevereiro, na Exposalão da Batalha, num evento organizado pela FPAK, onde se realizará também a Gala de Distribuição de Prémios da temporada de 2014 do automobilismo nacional.
Refira-se que toda a informação dos “Challenge” está em constante atualização no website www.challengeds3r1.com, que tem ainda uma zona reservada para os inscritos.
“Challenge” já está no terreno
Projecto BAMP celebra chegada ao fim do Dakar
A dupla luso-brasileira do projeto BAMP celebra a participação no Dakar 2015, estando toda a equipa de parabéns.
Num dia marcado pela chuva intensa, que obrigou a reduzir substancialmente o derradeiro sector selectivo, terminou em festa mais uma edição do Rali Dakar Argentina Bolívia Chile. Numa etapa em que estava apostada em conseguir o seu melhor resultado no Dakar 2015, a dupla Ricardo Leal dos Santos e Carlos Du Sachs teve, face à diminuta extensão do troço, de se contentar com uma posição dentro do Top 20; mas acima de tudo finalizou com sucesso a estreia do projecto BAMP (Brasil Angola Moçambique Portugal) e demonstrou todo o seu potencial para futuras participações na grande maratona de todo-o-terreno.
Na curta especial, de pouco mais de 30 quilómetros, em lugar dos 174 que estavam previstos, Ricardo Leal dos Santos levou a Nissan V8 a realizar o 17º tempo e o balanço final que faz é muito positivo.
“Foi a estreia deste projecto no Dakar e estar à chegada é sempre um dos mais importantes objectivos. Desportivamente gostávamos de ter conseguido um melhor resultado mas, tal como muitas equipas e pilotos, que até dispunham de mais argumentos que nós, fomos vítimas de pequenas situações que nos atrasaram irremediavelmente. Estamos todavia cientes de que temos uma bela máquina, que pode ser ainda muito melhorada. Todas as três Nissan da Red Lined Motorsports terminaram a corrida sem grandes problemas. É um regresso importante da Nissan ao Dakar, onde viveu tempos áureos. Levamos desta prova dados muito importantes para o desenvolvimento futuro do carro que, estou seguro, nos poderá permitir vir a lutar por um lugar no Top 10. Por outro lado, toda a nossa estrutura funcionou de forma excelente e isso revelou-se muito importante quando foi necessário superar todas as dificuldades geradas pela dureza deste rali”, salientou Ricardo Leal dos Santos à chegada a Buenos Aires.
Projecto BAMP celebra chegada ao fim do Dakar
Pedro Matos renova apoio da ENI na estreia DS3
Pedro Matos renova apoio com Eni na estreia do novo Citroën DS3 no Nacional de Ralicross.
O piloto já por três vezes Campeão Nacional de Ralicross, Pedro Matos está em conjunto com a estrutura da Matos Sport a preparar a época de 2015 que terá inicio no mês de Abril.
O piloto de Aveiro que para a presente época apresentará bastantes novidades, contará novamente com o apoio da Eni, onde como nos referiu o piloto “ficamos muito satisfeitos por renovar este apoio com a Eni. Temos vindo a trabalhar bem no nosso projeto, tentamos sempre dar o nosso melhor em termos desportivos bem como na promoção do projeto e de todos os parceiros que estão associados a ele”.
Pedro Matos irá renovar a aposta na categoria máxima do Nacional de Ralicross, onde o grande objetivo será lutar pelo título, contando para isso com o novo Citroen DS3 RX Supercar.
Pedro Matos renova apoio da ENI na estreia DS3
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