TRRC

TRRC JÁ É PROVA FEDERADA

Depois de um ano de arranque em 2012, e logo com enorme sucesso, a organização do Troféu Regional de Ralis Centro (TRRC) depressa preparou a edição de 2013, inicialmente como competição não federada, tal como tinha sido no ano passado.

Estando já tudo preparado para o TRRC de 2013 ir para a estrada, surgiram alguns problemas com a "legalização" do Troféu Rally Regional Centro, o que levou a que hoje uma equipa da SicóEco Race Events, liderada por Carlos Miguel, se dirigisse até às instalações da FPAK em Lisboa, para uma reunião com diversos responsáveis federativos.

Após a reunião com a FPAK houve fumo branco e boas notícias tanto para a SicóEco Race Events, como para as equipas e organizações do TRRC 2013, que assim vão poder organizar as suas provas (ao todo são sete) já com a chancela da FPAK, isto é, passa de competição "não federada" a competição "federada".

No que respeita às inscrições para o TRCC, os valores para quem estiver inscrito no Troféu serão de 120€ por prova e de 165€ para quem não estiver inscrito no Troféu. Tratando-se de uma prova que agora é federada, todas as equipas terão de tirar uma licença desportiva, que vai ser válida para as sete provas do TRRC 2013 e que terá um valor de 70€, para cada piloto e ou navegador.

PAULO HOMEM
www.ralisonline.net

Paulo Moreira

SERÁ ESSENCIAL PONTUAR

No Sábado vai ter palco na Cidade de Castelo Branco mais uma edição do rali com o nome desta bonita cidade, numa prova ainda e como sempre da responsabilidade da Escuderia Castelo Branco.

A MR Team irá marcar presença e Paulo Moreira e Marco Macedo partem com renovadas aspirações a um bom resultado.

Para a equipa esta será a primeira vez que irão rodar com o Opel Corsa OPC neste tipo de piso e já com as ultimas evoluções que utilizaram nas provas em pisos de terra.

Como nos salientou o piloto “no Rali Cidade Castelo Branco vamos sobretudo para terminar.

Queremos “medir” o nosso andamento no asfalto pois é a primeira vez que vamos andar com o Opel neste tipo de piso sem problemas e com as evoluções actuais. Terminar no top cinco das duas rodas motrizes era gratificante, mas acima de tudo precisamos de pontuar para o campeonato”.

Paulo Moreira e Marco Macedo provaram já reunir as condições para lutar pelos lugares da frente, sendo mais uma das duplas candidatas aos lugares do pódio no campeonato destinado às duas rodas motrizes, competição esta que nesta ronda prevê-se desde já ser muito bem disputada, face ao bom lote de equipas presentes.

O Rali arranca no sábado, com as equipas a percorrer uma dupla passagem pelos troços de Rapoula, Sobraínho da Ribeira, Amieirinha e Azenha. O nono e último troço será a Super Especial em Castelo Branco, seguindo-se depois o pódio final às 17h08. No total serão aproximadamente 250 quilómetros, dos quais, 92 em troços cronometrados.

NUNO DINIS

PHOTO: Nuno Pimenta

Sérgio Vaz

TERMINAR E PONTUAR

A Escuderia Castelo Branco vai levar para a estrada mais uma edição do Rali Cidade de Castelo Branco, a segunda ronda do Campeonato Open de Ralis e Desafio Modelstand.

Na prova em pisos de asfalto o principal objetivo da dupla Sérgio Vaz e Bino Santos é mesmo terminar. Depois da desistência na prova anterior, onde lutavam pela segunda posição no troféu, em Castelo Branco é fundamental à equipa terminar e amealhar os primeiros pontos da época.

Como nos refere o piloto de Torres Vedras, “já há algum que não fazemos um rali em pisos de asfalto “limpo”, sem problemas mecânicos, pelo que nesta prova vamos entrar com muitas cautelas.

É um rali que o ano anterior não deixou boas recordações e como tal não vamos arriscar. Sabemos que não é fácil rodar dentro dos cinco primeiros e além disso a nossa principal meta é mesmo terminar o rali e pontuar, pois é essencial para as contas do troféu.

 Na última prova gostei muito do carro, foi pena o azar que tivemos mas apesar de tudo temos que estar motivados e dar o nosso melhor”.

O Rali Cidade de Castelo Branco vai para a estrada no Sábado, dia 9, com os pilotos a ter pela frente nove especiais de classificação, numa dupla passagem pelos troços de Rapoula, Sobraínho da Ribeira, Amieirinha e Azenha. A prova termina no centro de Castelo Branco, com a realização da Super Especial.

NUNO DINIS

PHOTO: Ricky Pereira

Nuno Coelho

APOSTAR NO TOP 5

Em Castelo Branco irá decorrer neste próximo sábado a segunda ronda do Campeonato Open de Ralis e Desafio Modelstand, com a Escuderia Castelo Branco a levar para a estrada mais uma edição do Rali Cidade Castelo Branco.

Nuno Coelho e Pedro Alves também estarão à partida da prova em piso de asfalto e contam em repetir o bom andamento da prova anterior.

Como nos salienta Nuno Coelho “Neste rali vamos tentar um lugar entre o top 5, tendo em conta que vieram mais dois pilotos muito rápidos e com muita experiência! Como começamos bem, com um segundo no Serras de Fafe, se ficarmos dentro dos cinco primeiros, é bom resultado para a classificação do troféu.

Estou muito mais à vontade em asfalto do que em terra e neste tipo de piso tenho já um maior conhecimento do carro, pelo que vou andar o melhor que puder”.

A dupla do Peugeot 206 Gti será assim um dos nomes a ter atenção no Desafio Modelstand, eles que ocupam no momento a segunda posição, assim como no Campeonato Open de Ralis destinado às duas rodas motrizes, onde no momento ocupam o quinto lugar.

O rali conta com nove especiais de classificação, começando com uma dupla passagem pelos troços de Rapoula, Sobraínho da Ribeira, Amieirinha e Azenha, terminando com a Super Especial em Castelo Branco. O pódio final está previsto para as 17h08.

NUNO DINIS

Luis Mota

LUIS MOTA EM CASTELO BRANCO DE EVO VII

Vai ter palco neste próximo sábado a segunda ronda do Campeonato Open de Ralis, com a realização do Rali Cidade de Castelo Branco, prova a cargo da Escuderia Castelo Branco.

Na prova em pisos de asfalto a dupla da Competisport Luís Mota e Alexandre Ramos volta ao activo com o seu competitivo Mitsubishi EVO VII. O carro que em 2012 venceu o último rali do campeonato, o de Baião, foi alvo de uma profunda revisão e algumas melhorias que permitem assim à equipa do Cartaxo estar novamente entre os candidatos ao triunfo no campeonato destinado aos 4x4, competição onde ocupam no momento a terceira posição.

Além do Open de Ralis Luís Mota e Alexandre Ramos serão também uns sérios candidatos ao triunfo no Campeonato Regional Ralis Centro, que em Castelo Branco terá a primeira das quatro provas pontuáveis para a competição.

Gil Antunes e Carlos Ramiro reúnem também aspirações de levar a equipa Competisport à vitória.

Depois do duplo triunfo no Serras de Fafe, Open 2 Rodas Motrizes e Modelstand, a dupla do Peugeot 206 Gti pretende manter a toada da prova anterior e impor um ritmo que lhe permita andar nos lugares da frente.

Nesta prova a equipa conta com fortes adversários, mas isso não os fará baixar os braços, pelo que há que contar com eles na luta pela vitória.

O Rali arranca no sábado, com as equipas a percorrer uma dupla passagem pelos troços de Rapoula, Sobraínho da Ribeira, Amieirinha e Azenha. O nono e último troço será a Super Especial em Castelo Branco, seguindo-se depois o pódio final às 17h08. No total serão aproximadamente 250 quilómetros, dos quais, 92 em troços cronometrados.

RICARDO PEREIRA

PHOTO: Ricky Pereira

Gil Antunes Competições

MANTER O ANDAMENTO DA ULTIMA PROVA

Depois do duplo triunfo no Rallye Serras de Fafe, a dupla de Sintra Gil Antunes e Carlos Ramiro prossegue este fim-de-semana com a realização do Rali Cidade Castelo Branco, prova a cargo da Escuderia Castelo Branco.

A prova em pisos de asfalto será assim a segunda ronda do Campeonato Open de Ralis e Desafio Modelstand onde o piloto da Competisport espera estar ao bom nível da primeira jornada do ano, onde conseguiu a vitória no Desafio Modelstand e no Campeonato Open de Ralis 2 Rodas Motrizes.

Como nos afirmou o piloto “Em Castelo Branco vamos contar ainda com mais adversários, o que vai tornar o troféu ainda mais interessante.

 A mim sempre foi isso que mais me entusiasmou para andar no meu melhor e apesar de saber que será um rali bastante bem disputado, vamos tentar andar nos lugares da frente como conseguimos em Fafe. O pleno será vencer, mas o objetivo é sempre um lugar entre os três primeiros.”

Importante será também um resultado no campeonato destinado às duas rodas motrizes, até porque a equipa do Peugeot 206 Gti parte na liderança do Campeonato, mas é no Modelstand que a dupla centra em primeiro plano as suas ambições.

Com um curto espaço de tempo entre estas duas provas, e com a necessidade de fazer todas as alterações dos componentes de terra para asfalto no 206, não vai ser possível à equipa testar antes do rali, pelo que só no decorrer da prova será possível tirar algumas ilações do comportamento do carro, essencialmente dos novos pneus disponíveis na competição para este tipo de piso.

O rali terá um total de 247 quilómetros, dos quais 92 em especiais de classificação. Todos os troços serão disputados no sábado, dia 9, com as equipas a percorrer uma dupla passagem pelos troços de Rapoula, Sobraínho da Ribeira, Azenha e Amieirinha, terminando com a super especial em Castelo Branco.  O pódio final está previsto para as 17h08.

ANTONIO DINIS

Gondomar Automovel Sport

Luis Bastos

OBJECTIVOS CENTRADOS NO CAMPEONATO JUNIOR

Depois da brilhante prestação no Rallye Serras de Fafe, o jovem de Celorico de Basto, Luís Bastos prossegue a sua temporada desportiva com o Rali Cidade Castelo Branco.

Para o piloto esta será uma prova onde os seus objetivos estarão essencialmente centrados no Campeonato de Portugal Júnior de Ralis, competição que venceu na prova anterior e que no momento lidera.

Como nos refere Luís Bastos, “Agora com o asfalto, os objetivos passam única e exclusivamente em terminar em primeiro do Júnior e se possível rodar nos cinco primeiros da geral.

É um rali muito rápido, logo poderei tirar proveito da potência do Mitsubishi mas não podemos esquecer da concorrência que nesta prova vai estar forte. Se em alguma parte do rali estiver com o primeiro lugar do Júnior "assegurado", não irei arriscar nada para subir a outras posições da geral, pois é no Júnior que centramos os nossos objetivos para 2013”.

Apesar do bom lote de equipas candidatos ao triunfo no Open de Ralis, Luís Bastos poderá também ser uma das surpresas da prova, tendo como um bom exemplo o Rallye Serras de Fafe, onde demonstrou um grande à vontade com o seu Mitsubishi EVO V, aliado a um ritmo forte que o levou à segunda posição da geral no rali.

Em Castelo Branco a grande novidade será o seu navegador, já que o piloto apoiado por Nutrystore, PrestNett, CRN, Clínica Médica Dentária Dr. Rui Monterroso Lda, Câmara Municipal de Celorico de Basto e Fernando Costa Motorsport, volta a ter a seu lado Paulo Marques.

O Rali Cidade de Castelo Branco vai para a estrada no Sábado, dia 9, com os pilotos a ter pela frente nove especiais de classificação, numa dupla passagem pelos troços de Rapoula, Sobraínho da Ribeira, Amieirinha e Azenha. A prova termina no centro de Castelo Branco, com a realização da Super Especial.

NUNO DINIS

PHOTO: Pedro Matias

Enduro

José Santos repete segundo posto no Enduro de Góis

Lesão continua a ser “pedra no sapato” para o piloto de Águeda

A vila de Góis recebeu a segunda jornada pontuável para a temporada de 2013 do Campeonato Nacional de Enduro, fazendo valer uma vez mais os “pergaminhos” do Moto Clube local na organização de provas da especialidade.

O piloto José Santos, que este ano regressa à competição com a estrutura aguedense Team Racespec Maferind KTM, voltou a estar em destaque com a subida ao degrau intermédio do pódio final da categoria Open 2, mesmo depois das dificuldades realçadas pela lesão que o acompanha desde o final do ano transato.

«Góis, sem sombra de dúvida, foi uma jornada bem mais fácil que a que tivemos em Gondomar. Senti-me melhor fisicamente, embora tenha sentido bastantes dores pelas lesões que tenho vindo a recuperar e que me impedem de lutar com maior confiança pelo primeiro lugar», salientou o piloto apoiado pelo concessionário Racespec.

Novamente a assegurar o segundo posto da classificação na prova beirã, o piloto patrocinado pela MGL, responsável pela imagem de destaque da sua KTM 350 EXC-F, ocupa a segunda posição na tabela referente ao Campeonato Nacional de Enduro, mantendo-se de olhos postos no assalto ao patamar mais alto até ao final da temporada.

«Apesar de tudo, continuo na luta pela vitória e assim pretendo estar até ao final. Para já, o segundo lugar alcançado tem sido muito satisfatório para mim, estou certo de que as coisas vão continuar a melhorar. Agradeço desde já a toda a equipa, patrocinadores e a todos aqueles que nos apoiam neste projeto», concluiu o piloto de Águeda.

O Campeonato Nacional de Enduro prossegue com a realização da terceira de sete jornadas a 14 de Abril, na cidade de Vale de Cambra, no distrito de Aveiro.

NUNO DINIS

Enduro

Falha mecânica trama Mário Patrão no Enduro de Góis

Piloto senense abandonou, mas esteve em bom plano

A segunda jornada do Campeonato Nacional de Enduro disputou-se este fim-de-semana na vila de Góis. O espetáculo beirão foi eficaz e proporcionou à massa adepta presente um verdadeiro dia de adrenalina em competição.

Mário Patrão marcou presença com vontade de contrair uma melhor performance face à jornada inaugural, realizada no início do mês de Fevereiro, em Gondomar, mas foi vítima de uma avaria mecânica que comprometeu a conclusão desta segunda etapa.

«Foi um dia difícil em Góis. Estava tudo a correr bem, mas no final da segunda volta a moto desligou-se e nunca mais a consegui pôr a funcionar. Pensamos ser um problema elétrico, mas ainda é prematuro saber o que realmente se passou, vamos analisar»», explicou o piloto do Crédito Agrícola.

O piloto de Seia saiu sem pontuar da jornada de Góis, mas deixou boas marcas dos progressos feitos na preparação da nova temporada, onde será sempre uma das mais importantes referências do Motociclismo nacional.

«Vamos continuar a trabalhar da mesma forma até aqui. Agradeço a todos os patrocinadores, fãs e amigos pelo forte apoio!», concluiu.

Com o arranque da temporada de 2013 do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno adiado para os dias 20 e 21 de Abril, com a prova Vinhos Ervideira Rally TT, Mário Patrão tem o terceiro confronto do Enduro nacional uma semana antes em Vale de Cambra.

JOSE GIL NEVES

Clube Escape Livre

À Freineda, que é tempo de bucho!

Variar para reinar! O Raid do Bucho e Outros Sabores deu, este ano, o passo de apresentar um programa mais diversificado na gastronomia e na região e o resultado não podia ser mais positivo, com mais participantes do que em qualquer das anteriores edições.

É já no dia 15 de março que começa a aventura de três dias, com carácter gastronómico bem vincado. Cerca de 150 participantes em mais de 40 viaturas multimarca aceitaram o desafio centrado na cidade da Guarda e que se desenrola por trilhos da serra da Estrela, terminando, como habitualmente, na freguesia de Freineda, num percurso aproximado de 150 quilómetros de adrenalina.

Uma das apostas fortes deste passeio foi precisamente na gastronomia regional beirã, oferecendo mais variedade nos sabores, a cargo da empresa Fumeiros da Guarda. Assim, não apenas o tradicional bucho será degustado, no almoço de domingo, como antes, no sábado, a morcela da Guarda será rainha numa prova de sabores que decorre no fim da tarde de sábado, no Hotel Vanguarda, local escolhido para o alojamento nesta aventura.

Os trilhos da serra da Estrela são, a par da gastronomia, outro grande atrativo, com a caravana a ultrapassar desafios em altitude nos concelhos da Guarda e Gouveia. O enriquecimento cultural tem também reservados grandes momentos neste passeio: à visita ao Museu da Miniatura Automóvel de Gouveia, soma-se, no domingo, a visita ao belo Castro do Jarmelo, a visita à aldeia histórica de Castelo Mendo e a oportunidade de assistir à cerimónia evocativa das guerras peninsulares, na Freineda, frente ao antigo quartel do duque de Wellington.

Últimas inscrições disponíveis em www.escapelivre.com, mais informações através do telefone: 271 205 285 ou ainda pelo email escapelivre@escapelivre.com

O Raid do Bucho e Outros Sabores tem o apoio institucional da Câmara Municipal da Guarda e da Junta de Freineda e a colaboração da ValorPneu, Fumeiros da Guarda, SPAL, Dom Digital, TMG, Bridgestone, FirstStop, Intermarché/Guarda, Nutregi, e o Dacia Duster 4X4 como viatura oficial. De salientar a colaboração das publicações Auto Hoje e Auto Hoje TT & Aventura, Off Road 4x4, Vida Económica, jornais Diário de Coimbra e A Guarda, das rádios RFM e Altitude, e dos sites Lusomotores, TTVerde e Autoandrive.

RICARDO PEREIRA

Photos: Clube Escape Livre

WRC- Rally Mexico

RALLY MÉXICO

Vai ter inicio este fim de semana a terceira ronda do WRC.

Depois da neve e gelo de Monte Carlo eis que os pilotos e equipas rumam ao calor mexicano.

O rali do México é uma prova disputada em terra, sendo muito dura para pilotos e máquinas principalmente por se correr em troços a grande altitude o que origina muitas vezes a problemas mecânicos nas máquinas do WRC.

O grande atrativo desta prova será a estreia do VW Polo WRC em terra e ver se será tão competitivo como tem demonstrado nas duas rondas anteriores.

Esta é uma prova marcada por poucos inscritos, apenas 27(!!!) carros inscritos onde a principal é Sebastien Loeb que cumpre assim a sua primeira prova do lado de fora do WRC depois de ter anunciado a sua pre-reforma esta temporada

MAPA GERAL

SUPER ESPECIAL

NUNO DINIS

ULTIMA HORA

NUNO DINIS

Calendário Mensal

Enduro

Mário Patrão no Enduro de Góis com novas ambições

Piloto de Seia mantém preparação para a temporada de Todo-o-Terreno

O Campeonato Nacional de Enduro prossegue para a segunda jornada no próximo Domingo, 3 de Março, em Góis. Depois da estreia no Rali Dakar, Mário Patrão já concentrou novos avanços de preparação para a temporada de 2013 e eleva o otimismo para a prova beirã.

A prova da região centro é um marco na história do Enduro em Portugal e, uma vez mais, cumpre a tradição com a promessa de uma empolgante jornada da modalidade.

Ainda que dividido com a preparação logística da nova temporada, onde a prioridade é agora dada à modalidade de Todo-o-Terreno a nível nacional e internacional, Mário Patrão efetuou uma melhor preparação para a jornada de Góis, onde pretende subir de rendimento face à elevada concorrência inscrita.

«Com o regresso do Dakar e tudo o que envolveu a minha estreia nessa prova, o tempo para preparar a temporada nacional ficou mais reduzido. Nos últimos dias tenho-me dedicado à preparação logística da presente época, tenho estado em reuniões com patrocinadores, mas já consegui fazer treinos com maior produtividade e sinto-me mais capaz para dar um bom espetáculo este fim-de-semana na prova de Góis», explicou o piloto do Crédito Agrícola.

Na décima edição do Enduro de Góis, o pelotão principal fará quatro voltas a um percurso com 39 quilómetros, situado na zona norte do concelho. O Parque Fechado e a Zona de Assistência ficarão situados no Parque do Cerejal.

Quanto às especiais cronometradas, a “Enduro Test” estará instalada na Quinta do Baião, muito próxima do Parque Fechado, assim como a cerca de 1 quilómetro ficará a “Extreme”, no Casal Taborda. Já a “Cross Test” fica hospedada na Carvalhinha.

Motivos de interesse não faltam para que o fim-de-semana tenha por cenário as bonitas paisagens da região das beiras.

NUNO DINIS

Criterium Ralis Centro 2013

BTT

Núcleo Desportos Motorizados Leiria

Primeira prova a contar para o Classic Cup 2013 organizado no âmbito da FPAK, o Rallye da Primavera realiza-se a 23 de Março com partida pelas 10:30h de Ansião e chegada prevista para às 18:00h ao nosso Kartodromo Internacional de Leiria.

Com um percurso total com  304 km dos quais cerca de 184 serão em regularidade, como é prática do NDML, irá colocar toda a sua estrutura organizativa a fim de proporcionar uma prova interessante a todos os participantes. 

Informamos que oportunamente iremos emitir um Aditamento com algumas alterações de pormenor, da qual salientamos a admissão de viaturas posteriores a 1983 embora não contem para o Classic Cup e tenham uma classificação na prova em separado.

As inscrições terminam a 12 de Março.

O Boletim de Inscrição bem como os regulamentos do Classic Cup e do Rallye da Primavera encontram-se disponíveis para download na nossa página em www.rallyeverdepino.com na qual iremos colocando noticias sempre que se justificarem.

Entretanto relembramos o nosso Track Day Sever do Vouga que levaremos a efeito naquele circuito misto já no dia 9 de Março para o qual estamos a receber inscrições a bom ritmo, chamando a atenção a todos interessados para não se atrasarem e nos enviarem rapidamente o Boletim de Inscrição que se encontra publicado no nosso site. 

Também no nosso site já consta para download o Regulamento e Boletim de Inscrição referente ao Rallye Verde Pino de 2013 a ir para a estrada de 19 a 21 de Abril.

Mais informações: http://www.rallyeverdepino.com/

RICARDO PEREIRA

Jorge Ribeiro e Overstep

Veni, Vidi, Vici

Melhor era Impossível

Foi perante uma moldura humana como há muito não se via nos ralis nacionais que Jorge Ribeiro e a OVERSTEP Racing Team alcançaram a primeira vitória do ano.

Depois de vários dias de mau tempo a primeira prova do Trofeu Fastbravo decorreu sobre um esplêndido dia de sol, que permitiu não só realçar as belas paisagens das serras fafenses como também ter nas especiais um grande numero de espectadores, algo que não se via em Portugal há bastante tempo, ficando assim demonstrado desde o inicio que 2013 será um ano de grande visibilidade para equipas e pilotos.

Depois de um 2012 ter vencido de forma categórica o Troféu Fastbravo, Jorge Ribeiro apostou para a presente temporada na renovação do titulo, aceitando o convite que foi dirigido por Francisco e Sofia Almeida, da OVERSTEP, para conduzir o Seat Marbella da OVERSTEP Racing Team. Com responsabilidades acrescidas o piloto partia para o Rali serras de Fafe com o objetivo único de vencer entre os concorrentes do Troféu Fastbravo, e claro brindar o muito público presente com uma condução rápida e espetacular, como referia o piloto ainda antes do inicio do rali, “estamos aqui para ganhar, o dia está perfeito, o carro esta perfeito, portanto vamos a fundo para ganhar e dar espetáculo”.

Com prova a iniciar-se ao começo da tarde Jorge Ribeiro entrou muito forte e desde logo liderou entre os concorrentes do troféu, lugar que viria a manter até ao final com uma vantagem bastante confortável. Com o Seat Marbella a funcionar na perfeição o piloto de Penafiel consegui em Fafe mais uma performance de grande nível, aliando de forma perfeita velocidade com consistência, o que lhe permitiu obter mais este excelente resultado.

Já noite dentro o piloto confessava-se bastante satisfeito, “estou muito feliz, foi um excelente rali correu tudo bem, julgo que demos um excelente espectáculo e claro chegamos à vitória, tal como queríamos. É sempre bom começar a ganhar e estar desde já na frente do Troféu”, adiantou, para depois concluir, “ é sempre um enorme prazer correr em Fafe, são especiais míticas, e que hoje estavam perfeitas. Adorei ver tanto público, é bom quando os aficionados voltam à estrada, dá-nos muito animo e vontade de fazer melhor”.

A próxima prova será o Rali de Castelo Branco nos dias 8 e 9 de Março, Jorge Ribeiro e a OVERSTEP Racing Team estão a fazer todos os esforços para tentar viabilizar a presença do líder do Trofeu na prova da Escuderia de Castelo Branco pela qual nutrem especial empatia.

Também Francisco Almeida, responsável da OVERSETP Racing Team, se mostrava bastante satisfeito com o resultado, “foi um bom rali, o Jorge fez um excelente trabalho. A nossa assistência, a cargo da AutoHeliCar, esteve perfeita e colocou o Marbella em perfeitas condições. Tenho já algum feedback das redes sociais e percebemos que as pessoas gostaram da nossa performance e também da decoração que apresentamos no nosso carro,  e isso resultou em muitas fotos e essa viralidade é essencial, o que no limite se traduz numa excelente divulgação para os nossos parceiros, em resumo foi um excelente dia de rali. Como em tudo houve alguns contras, há sempre algo que temos de superar e imprevistos mas isso fazem parte. Ainda considero que os outros concorrentes podem ganhar muito com a presença do Jorge pois assim tem uma evolução mais esforçada o que os vai fazer evoluir muito mais rápido na sua aprendizagem ao terem de tentar alcançar os resultados do campeão. Este ano o ambiente no troféu começou muito bem o que se sentiu no ambiente geral e isso é excelente para os que começam se sentirem em casa!”.

Ainda assim a OVERSTEP firmou a parceria com a FASTBRAVO que inclui a OVERSTEP como parceiro do trofeu passando assim a constar nas zonas reservadas a preto na decoração de todos os Seat Marbella que correrem, o que demonstra a aposta e confiança depositada neste troféu por parte da OVERSTEP. Ainda se estão a fazer todos os esforços para viabilizar a época ao Jorge Ribeiro e estamos convictos que será uma mais valia para o público e para o troféu dada a espectacularidade e divertimento dos pequenos carros.

Nuno Dinis