ARC SPORT
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CAMPEÕES
REGRESSAM NO CENTRO
ARC
Sport confia em bons resultados
O
Campeonato de Portugal de Ralis regressa no centro de Portugal pela mão do
Clube Automóvel da Marinha Grande. Após um teste muito positivo realizado no
primeiro dia de Setembro em Aguiar da
Beira, os resultados são agora demasiado importantes para os três pilotos
que vão contar com o apoio da ARC Sport.
Ricardo Moura, Campeão de Portugal de
Ralis, João Silva, Campeão das duas
rodas motrizes e Renato Pita,
são as setas apontadas a um resultado positivo na Marinha Grande.
Para
Ricardo Moura e António Costa que
vão tripular o vitorioso e fiável Mitsubishi Lancer Evo IX, esta é uma prova
demasiado importante.
“Depois do importante teste realizado em
Aguiar da Beira, estamos bastante confiantes. Em conjunto com a ARC Sport temos
a garantia que tudo está a cem por cento para enfrentar esta prova e lutar
pelos primeiros lugares. À medida que caminhamos para o final do campeonato a
margem de erro é cada vez menor, e por isso esta é uma prova demasiado
importante. Com a ARC Sport, tudo faremos para dar o nosso melhor neste rali”,
garante Ricardo Moura.
Depois
de uma experiência internacional pela WRC Academy, João Silva regressa aos troços portugueses e ao seu Renault Clio
R3. O campeão nacional de 2L/2RM
conta com Hugo Magalhães como
navegador e pretende alcançar um bom resultado.
“É bom regressar após uma experiência
internacional. Com a ARC Sport, equipa que nos deu o título na época passada,
vamos lutar por um bom resultado. Embora existam algumas variantes nos troços
desta prova, acho que conheço minimamente o rali. Foi bastante útil o teste em
Aguiar da Beira, para me recordar a condução do Renault Clio R3”, afirmou João Silva.
Para
Renato Pita este é um ano de
aprendizagem no Campeonato de Portugal de Ralis. Depois de uma entrada a vencer
em 2012, o piloto de Viana do Castelo, acompanhado por Alberto Silva, pretende defender a posição que ocupa no campeonato.
“Este é um rali que conta com alguns troços
que gosto e outros não, como a zona do pinhal efectuada à noite. É a terceira
prova que faço com o Renault Clio R3, e o meu objectivo é andar cada vez
melhor. Se for possível, vou tentar defender a posição que tenho no campeonato,
sabendo que vou defrontar uma concorrência com mais experiência. Vou dar o
melhor que sei, sabendo que de facto, este é um ano de aprendizagem”,
conclui Renato Pita.
No
próximo Sábado a ARC Sport regressa
à competição no Rali Centro de Portugal. Para Augusto Ramiro, está tudo pronto para mais um desafio importante.
“Está tudo preparado. Vamos encarar mais esta
prova com o mesmo grau de profissionalismo, tendo a consciência que contamos
com pilotos para lutar pela vitória nas diversas categorias. Estamos
confiantes!” afirma com entusiasmo o responsável pela ARC Sport.
O
Rallye Centro de Portugal arranca na Marinha Grande às 13h30 do próximo Sábado,
contando com seis provas especiais de classificação. O final da prova está
agendado para as 22h00.
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NUNO DINIS
PHOTOS: ALBANO LOUREIRO- ARC SPORT
PEDRO MEIRELES/MARIO CASTRO
MEIRELES E CASTRO DESEJAM UM FINAL DE
CAMPEONATO POSITIVO…
O piloto Vimaranense e toda a estrutura do Team JMC / Galp Fórmula tem pela frente mais dois ralis de primordial importância para tentar com que a ép
oca de 2012 não seja tão negativa como tem sido até agora.
Após a vitória no rali de Portugal, Meireles regista já três abandonos consecutivos e está arredado do título absoluto.
Para o piloto, “ restam dois ralis ( Centro de Portugal e Mortágua ) para tentarmos voltar novamente aos bons resultados e tentar que esta época tenha algo de positivo, ainda que não tenhamos conseguido os nossos objectivos que passavam pela conquista do título absoluto. Relativamente ao rali Centro de Portugal, trata-se de uma prova que gosto bastante mas ao mesmo tempo uma das mais difíceis devido ás quase constantes incertezas relativas ás condições meteorológicas. Vamos encarar a prova com o profissionalismo do costume para tentar lutar pela vitória. A falta de quilómetros que tenho com o carro relativamente aos nossos adversários mais directos não nos favorece mas penso que se conseguir um bom ritmo logo na especial de abertura poderemos ter uma palavra a dizer na disputa do rali”.
O rali Centro de Portugal irá para a estrada no próximo dia 22 de Setembro e será composto por 98,5km de troços cronometrados, dois deles à noite no Pinhal de Leiria.
A Cidade da Marinha Grande acolherá toda a “caravana” sendo que o início e final da prova será nessa mesma Cidade.
NUNO DINIS
IVO NOGUEIRA
OBJETIVO É VENCER CPR2R
O Campeonato de Portugal de 2 Litros/2 Rodas Motrizes regressa agora às estradas da Marinha Grande, com o tradicional Rali Centro de Portugal, prova que Ivo Nogueira pretende vencer na sua categoria.
Apesar do interregno de 4 meses, Ivo Nogueira e Nuno Rodrigues da Silva chegam embalados pelo triunfo no Rali Serras de Fafe, no já longínquo mês de Maio, e também pela recente vitória em Alfena, numa prova extra em que participou e que lhe serviu de treino, permitindo à dupla do Citroën DS3 R3T voltar a ganhar ritmo tendo em vista a jornada deste fim-de-semana.
Pensando nas contas do título e numa altura em que o campeonato entra na fase decisiva, o jovem maiato só pensa "na vitória. Estamos a um ponto do líder do campeonato e quero sair da Marinha Grande na frente. A falta de ritmo pode ser uma dificuldade, mas foi também por isso que fomos a Alfena, pelo que acredito que podemos estar fortes desde o início. Esta é uma prova de que gosto muito, já desde o tempo em que fazia de Marbella e onde normalmente chovia. Os troços são muito rápidos, sobretudo o da mata, sendo preciso muita atenção nos 'cortes' das curvas, uma vez que é muito fácil furar. Para além disso será feito ao final do dia, entrando já na noite, o que aumenta o grau de dificuldade, nomeadamente na segunda passagem que deverá estar muito suja", refere Ivo Nogueira.
Neste regresso ao asfalto, o Citroën DS3 R3T aparece de 'cara lavada' e com uma nova carroçaria, pois "a anterior estava muito massacrada dos ralis de terra, nomeadamente dos Açores e do Rali de Portugal. Em Alfena aproveitámos para verificar se tudo estava em condições, o que se confirmou, pelo que vou com a moral em alta para a Marinha Grande. A confiança é grande e acredito que vamos conseguir cumprir em pleno com os nossos objectivos", finaliza.
PAULO HOMEM
www.ralisonline.net
PHOTO: NUNO DINIS PHOTOS 2012
ARMINDO NEVES RALLY SPORT
À procura de um bom resultado
A equipa
AN Rally Sport vai estar presente no próximo fim-de-semana no Rali Centro de
Portugal, numa prova que deixa excelentes recordações à dupla Armindo Neves / Bernardo
Gusmão, pois foi aí que em 2011 conquistaram o título no campeonato de Ralis do
Centro.
“O Rali Centro de Portugal é uma prova que nos deixa sempre boas
recordações, não só pelo título conquistado em 2011, mas também por ser um tipo
de troços que nos agradam bastante e onde tradicionalmente fazemos boas
prestações”, começa por afirmar Armindo Neves, piloto da
equipa AN Rally Sport, patrocinada pela Valvoline, SKF, Lopes & Gomes, Beru,
InterMarché Marinha Grande, Incopil/Flor das Hortas, Glassdrive e Mastersensor,
e que tem como parceiros a Beta, Hankook, Budget, J.Silva,Lda, TR4Digital,
PR-Car, Garvetur, Manuel Mafra, Jornal das Oficinas e Mitsubishi Motors de
Portugal.
Com um
esquema de apenas seis especiais de classificação, o Rali Centro de Portugal é
uma prova de troços longos que exige muita concentração, onde “não se pode cometer
qualquer erro pois um furo ou uma saída de estrada tira-nos qualquer hipótese
de um bom resultado, uma vez que não existem muito troços para recuperar” diz Armindo Neves, assegurando que “nem sequer é um rali onde seja possível fazer grandes estratégias, pois
o ritmo tem que ser alto logo desde a primeira especial”.
Bernardo Gusmão, navegador de
Armindo Neves, reconhece que “a concentração é fundamental nesta prova. São troços onde estamos à
vontade mas que têm algumas armadilhas, nomeadamente o troço de S.Pedro,
efectuado durante a noite, onde um deslize será determinante. Vamos entrar
focados na nossa prova com o objetivo claro de fazer um bom rali e assegurar os
nossos objectivos”.
Desportivamente
a equipa AN Rally Sport quer “lutar pelo pódio entre os concorrentes da
Taça de Portugal. O carro foi totalmente revisto para esta prova, e contamos
com a sua fiabilidade e competitividade para nos ajudar nas nossas pretensões.
Pensamos ter reunidas as condições necessárias para efetuar uma boa prova e
chegar a um bom resultado que queremos logicamente dedicar a todos os nossos
patrocinadores”, conclui o piloto.
Mais informações do Rali Centro de Portugal em
www.camg.pt.
RICARDO AMARAL PEREIRA
PAULO NETO
Um bom resultado é o pódio
Animados pela excelente prestação do Rali Serras de Fafe
e pelo teste muito positivo que foi o Rali Cidade de Alfena, Paulo Neto / Paulo
Fiuza querem na terceira prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM
(CPR2), o Rali Centro de Portugal, somar mais um bom resultado.
À partida do Rali
Centro de Portugal (camg.pt), prova que se disputa no próximo Sábado dia 22 de
Setembro, Paulo Neto ocupa o 4º lugar da classificação geral do CPR2, estando
perfeitamente dentro da luta pelas primeiras posições.
“Não vamos para já pensar em contas do Campeonato. O que nos interessa é
disputar prova a prova e tentar ser o mais competitivo possível em cada uma
delas. No Rali Centro de Portugal vamos ter uma concorrência maior e bem
apetrechada, mas isso não altera muito os nossos objetivos, que passam por
chegar entre os três primeiros do CPR2 no final do rali”, começa por afrimar
Paulo Neto piloto
apoiado por Weber, Quantinfor, Vitarte, Caras decoração, Diresco, Carlos
Simões, Banhoazis, Listor, Tres, Domino e Sanitana.
Sobre o Rali Centro
de Portugal Paulo Neto diz que “é uma
prova que tem troços ao nosso gosto e que já conhecemos na sua maioria. São
troços algo traiçoeiros, onde é necessário muito cuidado para não cometer erros
e, se chover, são muito complicados e até perigosos, nomeadamente na mata de
São Pedro de Moel”.
Quanto à preparação para esta prova,
Paulo Neto revela que “fizemos o Rali
Cidade de Alfena, em asfalto, que permitiu testar algumas soluções e ganhar
ritmo competitivo. Por isso vamos para esta prova muito confiantes para fazer
um bom rali”.
Mais informações sobre o Rali Centro de
Portugal em www.camg.pt.
JOSE GIL NEVES
PHOTO: NUNO DINIS PHOTOS 2012
CLUBE ESCAPE LIVRE
Todo Terreno
com regresso à Idade Média
Eram 70 e vieram de vários cantos do País em
viaturas de todas as marcas. Aceitaram o Desafio FirstStop Bridgestone e
partiram para uma aventura inesquecível. Subiram ao Hotel Serra da Estrela, em
forma de perspetiva sobre os vales e montes e de abertura de cortina sobre a
extraordinária paisagem que viriam a percorrer nos dois dias seguintes, e
terminaram no Hotel Astoria nas Termas de Monfortinho, com um memorável jantar
medieval.
O
desafio começou na sexta-feira. Depois de um jantar e algumas recomendações
sobre o estado e pressões dos pneus e a condução TT, era hora de experimentar,
na etapa noturna, os prazeres do todo terreno nalguns trilhos, nas imediações
das Penhas da Saúde, com vista sobre grande parte da Cova da Beira.
No
sábado, a serra da Gardunha revelava também o que é capaz de oferecer, com a
caravana a trilhar os seus espetaculares corta-fogos com temperaturas já muito
quentes, pelo que o cuidado da organização em colocar uma roulotte em plena
serra para uma bebida fresca, um café e uma fartura feita na hora, deliciou os
participantes. Na chegada a Idanha-a-Nova, e antecedendo o almoço, teve lugar
interessante visita ao Centro Cultural Raiano. Já no início da tarde, a parte
cultural, nunca esquecida pelo Escape Livre, continuou com a visita guiada na
aldeia histórica de Idanha-a-Velha. Passagem ainda pelo alto de Penha Garcia
antes da entrada na Herdade do Vale Feitoso, acompanhada pelos técnicos, e que
permitiu observar, em algumas escarpas rochosas, uma enorme comunidade de
grifos e abutres.
À
noite, momento alto do programa, com um jantar medieval onde todos tiveram
direito a vestes à época e a um espetáculo que permitiu recuar no tempo e
conhecer como era um jantar nas cortes medievais, retemperando forças à moda
antiga e preparando estes aventureiros para as atividades dos tempos modernos
que iriam decorrer no dia seguinte.
Domingo
amanheceu com calor e as equipas entusiasmaram-se com as provas de Navegação,
Tiro e principalmente Canoagem, onde alguns ganharam direito a banho forçado,
mas bem refrescante, no conjunto turístico do Clube de Pesca e Tiro de
Monfortinho.
Armindo
Jacinto, vice-presidente da câmara de Idanha e Presidente do Geopark NaturTejo,
agradeceu ao Clube, referindo como “é
importante uma associação com o prestígio e dinâmica do Clube Escape Livre
trazer tantas pessoas a conhecer o nosso concelho. Tenho a certeza que
voltarão”, afirmou.
Já
para Luís Celínio, presidente do Clube Escape Livre, “o sucesso do Desafio FirstStop Bridgestone continua a demonstrar a
necessidade deste tipo de ações e como elas são, simultaneamente, do agrado dos
participantes e importantes para as zonas onde se desenvolvem”.
NUNO DINIS
PHOTOS: CLUBE ESCAPE LIVRE
VODAFONE BP ULTIMATE TEAM
CPC IST - Circuito Braga2 – Final
Transmissão tira vitória ao Vodafone BP Ultimate Team
Terminou ao inicio da tarde de domingo a quarta etapa do
Campeonato de Portugal de Circuitos e Iberian Supercars Trophy, com a Vodafone
BP Ultimate Team a ser, quando lideravam destacados, traída por um problema de
transmissão, que a impediu de alcançar a vitória final. Este revelou-se um
fim-de-semana aziago para as cores da equipa.
Imprimindo um ritmo muito forte desde inicio, José
Pedro Fontes aos comandos do Mercedes SLS AMG GT3, assumiu a liderança à
segunda volta. “Comecei muito bem com um
ritmo muito forte e á segunda volta liderava e ganhava vantagem para os
perseguidores. Ao fim da sexta volta comecei a sentir problemas na transmissão
e fui obrigado a entrar na boxe onde ficámos parados muito tempo. Penso que com
a vantagem que dispúnhamos e como não tínhamos nenhum handicap fruto do
resultado de ontem, a vitória não nos iria escapar,” afirmou o piloto
Portuense.
Miguel Barbosa ainda entrou em pista na parte final da
corrida e “já nada podia fazer. A longa
paragem para resolver o problema da transmissão hipotecou-nos quaisquer
hipóteses de fazer melhor. O Zé Pedro esteve impecável no inicio de corrida e
não fosse este azar com certeza sairíamos de Braga com a vitória. Mas as
corridas são assim, agora há que pensar já na próxima prova no Estoril.”
O Vodafone BP Ultimate Team regressa à competição a 6
e 7 de Outubro no Circuito do Estoril, prova pontuável para o Campeonato de
Portugal de Circuitos e Iberian Supercars Trophy.
Informações
adicionais estarão disponíveis em devido tempo no site da equipa em http://www.vodafonebpultimateteam.com/ e também nas redes sociais https://www.facebook.com/vodafonebpultimateteam.
NUNO DINIS
PEDRO LEONE
O Rali Centro de Portugal vai ser uma prova super compactada, composta por 6 troços em alcatrão com 98,5km, num total de 215,60km de percurso a decorrer num só dia.
Pedro Leone e Bruno Ramos, vão pela primeira vez pisar as terras da Marinha Grande conscientes que "esta é uma das provas mais difíceis do campeonato e decisiva para os manter na luta de um bom resultado para a época de 2012". Parte assim esta dupla com o habitual entusiasmo que os move neste mundo dos ralis e com a sua emblemática máquina o Ford Escort Cosworth.
O projecto de 2012 da Racing Team by Expofor, conta com o apoio da Expofor, Santogal; Wurth; Galp Formula; Tintauto; PPG; Q&F; Wash & Go; Publicom; Fronti; VigiPrivada; By Wash; GT Alarmes; Sintyum e Piquetassiste.
TEXTO E PHOTO
PAULO HOMEM
www.ralisonline.net
RALLYE CENTRO DE PORTUGAL
COMUNICADO RALLYE CENTRO DE PORTUGAL
O Clube Automóvel da Marinha Grande regista com bastante agrado, o facto de ter recebido
até ao momento doze inscrições na Taça de Portugal de Ralis, competição integrante do Rallye
Centro de Portugal, prova a disputar no próximo sábado, 22 de Setembro.
Não obstante, decidiu a Comissão Organizadora ter em atenção o razoável número de
concorrentes que apelaram a esta organização, a revisão em baixa do valor da taxa de
inscrição na TPR, fixando‐a agora em 500€, IVA e seguro incluídos.
Esta medida, visa principalmente motivar os concorrentes do CRRC a aderirem também a esta
modalidade de inscrição, permitindo‐lhes assim fazer a última secção do rali, nas sempre
bastante apreciadas estradas do Pinhal do Rei.
O CAMG restituirá óbviamente a diferença para a taxa agora aplicável, a todos os concorrentes
inscritos na TPR, que já procederam ao pagamento da sua inscrição.
Como última nota, informamos que apesar dos apelos acima referidos, e quando ainda faltam
alguns dias para o fecho das inscrições, estão já inscritos no Rallye Centro de Portugal, mais de
30 concorrentes aos diferentes campeonatos que integram esta prova.
A Comissão Organizadora
NUNO DINIS
RALLYE DE PORTUGAL 2014
RALLYE DE PORTUGAL REGRESSA A FAFE EM 2014
Câmara de Fafe disse que sim, que está disponível para receber em 2014 o regresso do rally de Portugal ao Norte quando contactada pelo Automóvel Club de Portugal (ACP) que está a analisar as questões técnicas, logísticas e financeiras inerentes à concretização de tal projecto. O ACP está a contactar as autarquias onde tradicionalmente o rali tem as classificativas mais espectaculares, indagando a disponibilidade para apoiar aquele clube na materialização da iniciativa, durante um período de três anos, ao nível logístico, de pessoal e financeiro. E a resposta de Fafe foi positiva, tendo o executivo deliberado aprovar o “regresso” desta mítica prova às classificativas de Fafe.
IN "NOTICIAS DE FAFE"
NUNO DINIS
WRC- RALLYE GB
LATVALA VOA EM GALES
O primeiro dia do Rali de Gales foi bem difícil para todos os pilotos, com os troços sempre muito escorregadios a baralhar algumas das opções estratégicas das equipas, nomeadamente da Citroen, que não venceu um único troço.
Tal o facto de serem os primeiros na estrada (Neuville, Hirvonen e Loeb) tenha prejudica na performance dos Citroen DS3 WRC no primeiro dia do Rali de Gales.
É certo que se existe rali onde a Ford está muito à vontade é precisamente neste, pelo que Latavla, beneficiando um pouco de ser o quinto na estrada ter tirado proveito dessa situação, para se impor em quatro dos seis troços e acabar o primeiro dia com 21,3s de vantagem para Sebastien Loeb, que é o terceiro classificado. Latvala ainda passou por um grande susto na 2ª pec, que por muito pouco não deixou o finlandês fora de prova.
O campeão do mundo falou da maior rapidez dos Ford, mas também das cautelas que teve num tipo de piso que se apresentou sempre muito escorregadio. Loeb disse ainda que "não é obrigatório ganhar nesta prova".
Solberg é aliás o segundo classificado, depois deter sido o líder nas duas primeiras especiais, afirmando ter o carro muito bem acertado para este tipo de especiais.
A surpresa é a prestação de Mads Ostberg no quatro lugar, a pouco mais de 10 segundos de Loeb, e já com mais de 20 segundos de vantagem para Hirvonen, que realmente perdeu demasiado tempo num tipo de terreno que até lhe é favorável.
Tanak teve problemas de direção no Fiesta WRC, enquanto Prokop fez quase toda a etapa sem 6ª velocidade no seu Fiesta WRC.
No SWRC é Breen que lidera seguido por Al Rajhi e Cave, depois de Paddon e Andresson terem passado pelos primeiros lugares.
COMANDANTES SUCESSIVOS
Petter Solberg (Pec 1 e 2); J. Matti Latvala (Pec 3 a 6)
VENCEDORES DOS TROÇOS
Petter Solberg (2); J. Matti Latvala (4)
PAULO HOMEM
www.ralisonline.net
DIA ENI
O próximo dia 16 de Setembro vai ser de festa para a eni, um dos mais visíveis patrocinadores de desportos motorizados do momento em Portugal.
Desigando como "Dia eni", a sintética, empresa que representa esta marca de lubrificantes, vai reunir na pista da Costilha em Lousada muitos dos seus patrocinadores ao nível do desporto automóvel.
Ao longo desse evento haverá demonstrações, co-drives e diversas acções, num dia especial que se prevê animado e muito participado, com a eni a levar muitos dos seus parceiros de negócio até Lousada.
PRESENÇAS NO DIA ENI
• TM Motos
• AJP Motos
• Auto Sport & Kart
• Carlos Fernandes
• Team Rodinunes
• Team Clássico Racing
• Depieres
• Diogo Campos
• Diogo Gago
• FastBravo
• Henrique Nogueira
• JRodrigues
• Luís Oliveira
• Luístuning
• 1001 Motor Clube de Águeda
• MR Tem com os Pilotos Paulo Moreira e Daniel Ribeiro
• MX Surf
• Clube Motorizado do Troço
• Fortuna Racing Team
• Pedro Lança
• Ducati Porto
• RoadGalaxy com os Pilotos João Rebelo Martins e Tó Zé Ferreira
• Sherco Portugal
• Campeonato Nacional de Trial 4x4
• Eduardo Veiga
• Com apoio do CAL – Clube Automóvel de Lousada
• AJP Motos
• Auto Sport & Kart
• Carlos Fernandes
• Team Rodinunes
• Team Clássico Racing
• Depieres
• Diogo Campos
• Diogo Gago
• FastBravo
• Henrique Nogueira
• JRodrigues
• Luís Oliveira
• Luístuning
• 1001 Motor Clube de Águeda
• MR Tem com os Pilotos Paulo Moreira e Daniel Ribeiro
• MX Surf
• Clube Motorizado do Troço
• Fortuna Racing Team
• Pedro Lança
• Ducati Porto
• RoadGalaxy com os Pilotos João Rebelo Martins e Tó Zé Ferreira
• Sherco Portugal
• Campeonato Nacional de Trial 4x4
• Eduardo Veiga
• Com apoio do CAL – Clube Automóvel de Lousada
NUNO DINIS
TEAM OVERSTEP
ONBOARD TEAM OVERSTEP
RALLYE OLIVEIRA DO HOSPITAL
PEC OLIVEIRA DO HOSPITAL
NUNO DINIS PHOTOS
2012
RALLYE OLIVEIRA DO HOSPITAL
PEC OLIVEIRA DO HOSPITAL
NUNO DINIS PHOTOS
2012
VOAFONE BP ULTIMATE TEAM
Vodafone
BP Ultimate Team procura nova vitória em Braga para encurtar distâncias
É na Cidade dos Arcebispos que Miguel
Barbosa e José Pedro Fontes pretendem vencer, em nova jornada dupla do
Campeonato de Portugal de Circuitos e do Iberian Supercars Trophy. Objectivo:
recuperar o atraso que têm para os respectivos líderes, apostando os pilotos do
Vodafone BP Ultimate Team na revalidação dos títulos conquistados em 2011.
Barbosa e Fontes chegam ao Vasco Sameiro
embalados pelo triunfo numa das corridas da última ronda do CPC/IST, realizada
no Algarve no início de Julho, pelo que os Campeões em título estão fortemente
apostados em assegurar novas vitórias em Braga, de modo a recuperarem pontos,
mesmo que a pista minhota se mostre como a que menos se enquadra nas
características do seu Mercedes GT3 SLS.
Para Miguel Barbosa este pode ser um
momento importante de ambos os campeonatos, que decorrem quase em paralelo,
sendo preciso encurtar a desvantagem para os actuais líderes. Para isso nada
melhor que vencer em Braga: “Vamos
claramente com o objectivo de vencer e ficarmos mais perto da frente dos
campeonatos. Sabemos que este não é o traçado ideal para nós, mas temos
consciência também que temos totais condições para vencer e é nisso que
acreditamos”, afirma.
Também José Pedro Fontes segue a mesma
linha de raciocínio do seu companheiro: “Estamos
a meio dos campeonatos e continuamos na luta por ambos os ceptros. É verdade
que em algumas provas não conseguimos traduzir em vitórias o nosso andamento
por manifesta infelicidade, mas acredito plenamente que temos condições para
revalidar os títulos. Conseguimo-lo a sul, no Algarve, e queremos repetir a
norte, em Braga. Vamos, decerto, fazer duas boas corridas e diminuir a actual desvantagem”.
A Vodafone BP Ultimate Team apresenta-se em
pista no sábado de manhã, para as duas sessões de treinos livres, seguindo-se,
pouco antes da hora de almoço, as duas qualificações. O programa do primeiro
dia encerra com a primeira corrida do CPC/IST, às 17h10. No domingo tem lugar a
Corrida 2, com arranque marcado para as 14h05.
Informações adicionais estarão disponíveis em
devido tempo no site da equipa em http://www.vodafonebpultimateteam.com/
e também nas redes sociais https://www.facebook.com/vodafonebpultimateteam.
JOÃO SANTOS
3ª EXPO TT
JÁ SÓ
FALTAM TRÊS SEMANAS
Trial,
Navegação, Passeios e Exposições
UM
MUNDO DE AVENTURAS NA PRAIA DE MANGUALDE
O
dia 5 de Outubro vai marcar a
abertura do maior evento do momento dedicado ao Todo-o-Terreno em Portugal. A praia
artificial de Mangualde vai ser um palco privilegiado para um verdadeiro
desfile de modalidades e especialidades, todas com sabor a aventura e com os
temperos muito próprios do Concelho de
Mangualde.
Pela
mão da Câmara Municipal de Mangualde
e dos clubes “Dá Gás” e “Rodas no Trilho”, o primeiro fim-de-semana
alargado de Outubro, vai reunir
entre os dias 5 e 7 a família do TT
nacional. Não são apenas os veículos 4x4 que irão animar um programa vasto, mas
também o BTT, uma prática a duas rodas e sem ajudas de motor, que está a ganhar
cada vez mais praticantes.
Durante
três dias poderão ser explorados todos os encantos do Concelho de Mangualde, com tempo para saborear os mais apreciados
petiscos próprios da região. Este verdadeiro Encontro Nacional dos amantes da aventura
e natureza recoloca o Todo-o-Terreno num espaço que já viveu momentos de grande
popularidade. Uma festa onde o convívio entre várias gerações irá ser
determinante, com um espaço muito próprio dedicado aos mais novos, a cargo da “VivAventura”.
No
próximo dia 5 de Outubro, a Expo Feira
TT de Mangualde vai abrir as portas à 3ª edição do evento. Em dia feriado,
o Trial será a vertente do TT a encantar os visitantes, numa pista concebida
para o efeito. No Sábado, 6 de Outubro,
a Navegação será rainha, enquanto os passeios de TT e BTT ficam agendados para Domingo, dia 7 de Outubro.
Mangualde abre as portas à aventura e desvenda
muitos encantos do Concelho.
NUNO DINIS
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