Rallye verde Pino



TOUR & DRIVE


Entretanto anunciamos desde já a nossa intenção de levar a efeito em Outubro um "tour" muito completo, o TOUR & DRIVE,  a um preço super acessível tendo em conta o extraordinário programa apresentado com transporte, alojamento e todas as refeições incluídas. 
Assim além de irmos confortavelmente em autopulman até à Galiza, jantando e pernoitando num hotel de charme em Pontevedra, no dia seguinte e para quem pretender, poderá participar num curso de condução e aperfeiçoamento em pista.
Ao fim da tarde far-se-á uma visita ao famoso e incontornável CarClassic Museum em Vigo,  acabando o dia e antes do regresso com um magnifico jantar em Ponte de Lima no "Encanada" um dos restaurantes mais emblemáticos da zona norte. 





JOÃO BICA

ARC SPORT- Rallye Vinho Madeira





PONTUAÇÃO MÁXIMA PARA RICARDO MOURA

Objectivos totalmente atingidos para a ARC Sport



O Campeão de Portugal de Ralis sai da ilha da Madeira com o máximo de pontos para a edição deste ano do Campeonato de Portugal de Ralis. Ricardo Moura e António Costa levaram o Mitsubishi Lancer Evo IX ao quarto lugar da classificação geral, numa prova de asfalto exigente e selectiva, também pontuável para o Campeonato da Europa da especialidade.
O objectivo de Ricardo Moura e da ARC Sport foi totalmente atingindo. Ao longo de 19 especiais de classificação a equipa teve a possibilidade de testar novas afinações de suspensão no Mitsubishi, o que penalizou bastante as prestações do piloto. Apesar de tudo, Ricardo Moura alcança pontuação máxima para o CPR em termos absolutos e de agrupamento, o melhor Grupo N do Europeu e ainda, o quarto lugar absoluto. Uma excelente colheita de 2012 neste Vinho da Madeira organizado pelo Club Sports Madeira.
 “Foi muito mais positivo o resultado que a performance. Durante o primeiro dia as coisas não correram como queríamos, pois os dois amortecedores da frente ficaram inoperativos. Os nossos adversários mais directos descolaram com facilidade, e a partir daí o nosso objectivo principal foi terminar o rali e conquistar o máximo de pontos para o CPR. Hoje, ao montar os amortecedores antigos, tudo voltou ao normal e conseguimos andamentos perto do desejável, podendo contribuir para o espectáculo do rali”, declarou Ricardo Moura.

Para a ARC Sport este resultado foi muito importante e serviu igualmente para testar novas suspensões e ensaiar respectivas afinações. Para Augusto Ramiro este foi um rali com um desfecho muito positivo, embora com alguns problemas pelo meio.
 “Foi uma prova atribulada que nos deu imensas dores de cabeça. O acerto de suspensões foi um problema constante, pois os amortecedores da frente manifestaram um inesperado defeito. Quando procedemos à sua substituição, tudo regressou ao normal. O resultado final foi excelente, apesar do carro não ter tido o melhor comportamento dinâmico. O Ricardo Moura teve sempre uma postura muito competitiva, demonstrando que é um grande piloto. Quero também deixar os meus parabéns ao António Costa pelo seu desempenho ao longo de toda a prova. Conseguimos na Madeira a pontuação máxima para o CPR, alcançando por isso o nosso objectivos, afirmou o responsável peça ARC Sport.


Após o Rali Vinho da Madeira, Ricardo Moura reforça a liderança do CPR 2012, numa altura em que o piloto açoriano tem ainda pela frente mais duas provas, o Rali do Centro de Portugal a 21 e 22 de Setembro e o Rali de Mortágua em 19 e 20 de Outubro.






NUNO DINIS
Photos: Albano Loureiro- PressXL

Clube Escape Livre


Desafiar os mais ousados

Aliar o todo terreno turístico e de lazer ao espírito de aventura e de equipa é a proposta que o Clube Escape Livre apresenta de 14 a 16 de Setembro. O Desafio FirstStop/Bridgestone vai percorrer desde os caminhos em altitude das serras da Estrela e da Gardunha aos montes e planícies raianas, numa caravana com todo o tipo de veículos 4x4 que ainda vai proporcionar uma manhã de atividades com muita adrenalina.

Com um primeiro percurso noturno a revelar os recortes montanhosos e a iluminação dourada dos lugarejos, e um segundo dia dedicado à pura descoberta do território, da cultura e da História, este evento conta com um último dia onde realmente os mais ousados se podem destacar, mas onde não há vencidos: Navegação, Tiro e Canoagem são as atividades que vão fazer renascer o mais adormecido dos espíritos aventureiros, em grande convívio e franca harmonia!

“Este Desafio FirstStop/Bridgestone reúne o melhor de dois mundos e assim, quer os que apreciam trilhos ou corta-fogos mais difíceis de ultrapassar, quer os que não dispensam no todo terreno um enriquecimento cultural, em visitas ao património histórico, não vão sair desiludidos deste fim de semana”, explica Luís Celínio. O presidente do Clube Escape Livre acrescenta ainda: “dificilmente repetiremos este trajeto e todo o potencial TT que oferece. É também oportunidade única de atravessar e disfrutar da Herdade de Vale Feitoso e, junto ao rio Erges, observar a fauna e flora diferentes”.

O programa começa no Hotel Serra da Estrela, no dia 14 de Setembro, com um jantar de boas vindas e um percurso todo terreno entre as Penhas Douradas e a Covilhã.

No dia seguinte, o Road-Book leva a caravana a descobrir novos corta-fogos da Estrela e os
primeiros da serra da Gardunha, antes de se percorrerem os caminhos mais planos até Idanha-a-Nova. O Hotel Astoria acolhe os participantes na segunda noite do evento, onde ainda se fará um magnífico jantar medieval, um complemento histórico e recreativo servido a rigor.

O domingo, terceiro dia do evento, acrescenta ao percurso fora de estrada uma saudável competição entre os participantes que se o desejarem podem pôr à prova as suas capacidades de Navegação, Tiro e Canoagem, no Clube de Pesca e Tiro de Monfortinho. O almoço de encerramento com entrega de prémios e troféus fecha, da melhor forma, este passeio.

A inscrição tem o valor de 460 euros para duas pessoas e inclui todo o programa, visitas, refeições, seguro, ofertas e troféu SPAL.

O Desafio FirstStop/Bridgestone tem o apoio das oficinas FirstStop, pneus Bridgestone, Ford, Turistrela/Serra da Estrela Alive e Porcelanas SPAL, além do apoio institucional da câmara municipal de Idanha-a-Nova. Conta ainda com o apoio à divulgação da Autohoje, Autohoje TT & Aventura, RFM, Lusomotores, TT Verde, Diário de Coimbra e jornal A Guarda.








ANTONIO DINIS
PHOTOS: Clube Escape Livre

Rallye Verde Pino




RALLYE DE OUTONO



Apesar das inscrições para o Rallye de Outono encerrarem só a 15 de setembro, não deixe para o fim o seu envio e também a escolha de "packs" de alojamento e refeição caso opte por um.

Relembramos que esta prova irá ter um novo modelo de ralis de regularidade no qual as equipas terão de cumprir duas vezes o mesmo percurso ( uma de dia e outra de noite) sendo que terão de igualar nos mesmos locais em H:M:S o tempo efectuado na primeira passagem. 

Durante o Rali serão disputadas Provas de Regularidade Absoluta ( PRA ). Nestas é o concorrente que define o tempo a realizar, adequando a velocidade à sua condução, à da via onde circula, assim como às características da sua viatura, respeitando sempre o código da estrada. Obviamente que terá de cumprir o tempo ideal dado pela organização sendo que a cronometragem será efectuada por GPS ( Locatel ).

Ao contrário do habitual nos nossos ralis, a prova decorrerá em estrada aberta, visivelmente assente numa forma diferente e muito interessante, figurino este  que pretendemos implementar pela 1º vez em Portugal e dentro do espírito que tem presidido ao nosso tipo de provas, sendo esta mais proxima dos ralis de regularidade histórica.






NUNO DINIS

Rallye Vinho Madeira


BRUNO MAGALHÃES VOLTOU SER REI NO ASFALTO MADEIRENSE



O último dia do Rali Vinho Madeira acabou por não ter a emoção que se poderia esperar, já que Bruno Magalhães acabou por gerir os acontecimentos renovando a vitória do ano passado, num dia marcado mesmo assim por muitas alterações.
O primeiro troço do derradeiro dia do Rali Vinho Madeira acabou por ser decisivo na luta pela vitória final. Bruno Magalhães aumentou a sua vantagem nesse troço e rapidamente Vitor Sá percebeu que só um azar do seu adversário lhe poderia dar hipóteses de vencer. Mesmo assim foi uma luta muito interessante entre os dois pilotos, com vantagem para aquele que disponha da mais recente evolução do leão 207 S2000, no qual os pneus Pirelli (e os poucos ralis que efetuou) acabaram por não condicionar o seu andamento.
Juho Hanninen acabou por perder o terceiro lugar na última especial do rali, quando um problema de pressão de combustível no Skoda S2000 o fez perder muito tempo, acabando no 7º lugar. De qualquer maneira a competitividade do Skoda ficou provada, pelo fato de Hanninen ter vencido o maior número de troços nesta prova.
O terceiro lugar no pódio foi parar às mãos de João Magalhães. O piloto do Evo X R4, começou por subir ao 4º lugar devido à inglória desistência de António Nunes (partiu o pedal do acelerador), quando este já geria a sua posição de líder no Grupo N (após uma prova notável), para depois beneficiar ainda do atraso de Hanninen, obtendo um pódio que lhe vale também ser o melhor dos concorrentes da Produção.
Destaque também para Ricardo Moura que teve dificuldade em se concentrar, tal a falta de ritmo que teve nesta prova, fruto da ausência de adversários nas contas do Campeonato de Portugal de Ralis. Ao chegar ao fim da prova, Moura destacou-se agora ainda mais no CPR, num campeonato que bateu no fundo nesta prova.
Destaque ainda para o 8º lugar de André Silva, que levou o seu C2 à vitória nas duas rodas motrizes (devido ao abandono de José Camacho no seu 206 S16000 com o motor partido já na fase final da prova). Silva venceu ainda o Júnior, Troféu Eng. Rafael Costa e os 1600, num fim-de-semana para mais tarde recordar.
Referência para a excelente prestação de Ana Sofia Correia, também num C2, terminando no 9º lugar, e para a desistência de Luca Betti por despite.
LÍDERES SUCESSIVOS:
Juho Hanninen (Pec 1); Bruno Magalhães (Pec 2 a 19)

VENCEDORES DE TROÇOS:
Juho Hanninen (9); Vitor Sá (6); Bruno Magalhães (4)


CLASSIFICAÇÃO GERAL

clasrvmfinal12


PILOTO DE RALI
Bruno Magalhães
MOMENTO DO RALI
Furo de Hanninen na 3ª especial
MENOS DO RALI
Polémica em redor do furo de Hanninen (por parte da Skoda)




NUNO DINIS
FONTE: www.ralisonline.net

Clube Escape Livre


Grande espetáculo e competição em Castelo Rodrigo



Foi mais um slalom de aquecer os ânimos e o asfalto! Figueira de Castelo Rodrigo recebeu, uma vez mais, neste fim de semana, a prova rainha do slalom nacional, servida em jornada dupla, numa luta de perícias e velocidade disputada ao centésimo de segundo. O estádio municipal de Figueira, no sábado, e a Avenida Sá Carneiro, no domingo, encheram-se de um público caloroso que não poupou aplausos ao grande vencedor, Jorge Almeida, e também a Pedro Matos Chaves que acelerou no novo Renault Mégane RS, levando a seu lado público e convidados.

A jornada dupla do 14º Slalom de Castelo Rodrigo cumpriu novamente a tradição, apresentando uma grande prova onde 27 Pilotos e respetivas viaturas deram o melhor de si nos circuitos preparados para demostrar todas as suas capacidades de velocidade e perícia, tentando os melhores tempos. No final, as habituais acrobacias foram altamente aplaudidas pelos espectadores presentes em ambos os dias.

Como já é tradição, também o Clube Escape Livre quis acrescentar um espetáculo especial, convidando este ano um dos poucos pilotos portugueses que já entraram na Fórmula 1. Pedro Matos Chaves levou alguns espectadores escolhidos aleatoriamente e alguns convidados especiais a descarregar verdadeiras doses de adrenalina, mostrando em pleno as capacidades desportivas do novíssimo Renault Mégane RS. O espetáculo foi fortemente aclamado pelo público que mais uma vez encheu as duas bancadas do estádio.

A disputa pelos primeiros lugares foi renhida, e na etapa noturna, decorrida no estádio Municipal de Figueira, venceu Jorge Almeida, confirmando-se como um dos melhores pilotos de slalom da atualidade, ao registar o tempo de 46,56 segundos, enquanto Carlos Rosendo não ia além dos 47,17 e António Alexandre conseguia uns 47,60. Ainda em destaque, José Pouca Sorte, que proporcionou momentos de grande espetáculo, fazendo mesmo desaparecer o seu automóvel entre o fumo dos pneus.

No domingo, e apesar do calor, registou-se nova enchente de público que ao longo da Av. Sá Carneiro incentivada os pilotos a andar cada vez mais depressa.

Jorge Almeida mostrou-se imbatível, sendo sempre mais rápido que os seus adversários que terminaram nas mesmas posições de véspera, ou seja, Carlos Rosendo foi o segundo e António Alexandre o terceiro, lugares apenas alcançados na derradeira passagem, pois antes, Tiago Mateus chegou a intrometer-se no pódio.

Como o resultado final na dupla jornada de Castelo Rodrigo deriva do somatório dos tempos obtidos nos dois dias, Jorge Almeida foi o grande vencedor e 1º tração à frente enquanto Carlos Rosendo na segunda posição foi o 1º Mini e António Alexandre o 2º Mini. Tiago Mateus na quarta posição era o 1º tração traseira e Jorge Araújo em quinto lugar, o 2º tração à frente.

No final, o vencedor era um homem feliz e salientava que “vencer em Castelo Rodrigo é fabuloso, pois é a melhor prova do país e este ano correu tudo bem, pois venci no sábado e no domingo.”

Igualmente satisfeito estava o autarca de Figueira, António Edmundo, que referiu o facto de O Slalom de Castelo Rodrigo ser uma prova que continua a atrair ao concelho muitas pessoas e ser uma referência a nível nacional”.

O slalom de Castelo Rodrigo é uma organização do Clube Escape Livre em parceria com o Slalom Clube de Portugal e com o apoio da Câmara Municipal de Figueira de Castelo Rodrigo, e já se tornou num importante cartaz turístico do concelho.



CLASSIFICAÇÃO:





FOTOS:












NUNO DINIS
Photos: Clube Escape Livre

Clube Automóvel do Centro

RALLYE OLIVEIRA DO HOSPITAL



Clube Escape Livre

ESCAPE LIVRE MAGAZINE Nº 53





ARC SPORT- Rallye Vinho Madeira






CAMPEÃO DE PORTUGAL REGRESSA NA MADEIRA



Ricardo Moura e ARC Sport querem melhorar prestações


O Rali Vinho da Madeira, pontuável para o Campeonato da Europa da especialidade e para o Campeonato de Portugal de Ralis, é sempre uma prova apetecível e muito competitiva. O rali madeirense marca o regresso do Campeão de Portugal de Ralis, que nas carismáticas especiais de asfalto da ilha da Madeira vai tentar juntar o maior número de pontos possível, tão necessários para a defesa do título nacional.
“Vamos aproveitar um rali que nos trás boas memórias. É a melhor prova de asfalto do Campeonato de Portugal, disputada numa ilha que gosto bastante, e onde tenho raízes familiares, o que faz com que esteja na Madeira sempre com imenso prazer. Vamos não só tentar trazer o maior número de pontos para o campeonato, mas também ensaiar um melhor desempenho, tentando ser mais competitivos e consistentes”, afirma, com convicção, Ricardo Moura.

Com António Costa como navegador, os Campeões de Portugal vão partir com o número 2 nas portas do Mitsubishi Lancer Evo IX. Ricardo Moura sai logo atrás do Skoda Fabia S2000 de Juho Hanninen e à frente do Peugeot 207 S2000 de Bruno Magalhães. Embora contando com armas bem diferentes, Ricardo Moura/António Costa e a ARC Sport pretendem sair da Madeira com um resultado bastante positivo.
“Este é um ambiente excelente para os Açores e para todos os nossos patrocinadores. É sem dúvida um momento importante, pois a Madeira também está virada para o turismo. Estamos confiantes, pois podemos contar com a fiabilidade e competitividade necessárias, através do empenho da ARC Sport, que mostra sempre um elevado grau de profissionalismo e dedicação”, conclui Ricardo Moura.

Para a equipa de Aguiar da Beira, o Rali Vinho da Madeira é uma prova importante, onde a ARC Sport tem conquistado bons resultados.
 “Estamos todos preparados e queremos contribuir para que o Ricardo Moura alcance um bom resultado. Para toda a equipa da ARC Sport é sempre um prazer estar na Madeira, uma prova bem organizada e sempre muito competitiva”, afirmou Augusto Ramiro.





NUNO DINIS
Photo: ARC SPORT

Concentração Motard Gois 2012


Clube Escape Livre



Nas Alturas regressa com novidades



Está de regresso à região da Guarda o Nas Alturas Navegação 4x4. Nos dias 27 e 28 de Outubro a Associação Cultural e Recreativa de Fernão Joanes e o Clube Escape Livre organizam, pelo segundo ano, um desafio de navegação e orientação em altitude, com todas as paisagens de referência a que os participantes têm direito.

O desafio é destinado a todos os amadores e profissionais, estreantes ou aficionados da Navegação e Orientação que possuam um veículo 4x4, e que desejem conhecer uma região cheia de contrastes paisagísticos, dos granitos às florestas, das zonas rurais aos cursos de água, e com um vasto património histórico e cultural.

O Nas Alturas Navegação 4x4 – Desafio Foto Turismo tem, este ano, grandes novidades relativamente à primeira edição, que contou com 16 equipas e 32 viaturas, entre as quais Carnes Rodrigues TT (1º lugar), Proseries Desert Team / Camel Active (2º) e Exactaventura (3º). Para facilitar o acesso a mais participantes, o desafio de 2012 é destinado a equipas de apenas uma viatura e dois elementos – piloto e navegador. Por outro lado, mantem-se o uso das cartas militares 1/25000 e do GPS Garmin eTrex H ou Etrex 10, meios que revelam sobretudo as capacidades de orientação dos navegadores, e não tanto as tecnológicas.

Também os prémios serão diferentes para os três primeiros classificados, nomeadamente de 500, 300 e 200 euros, mas a organização pondera aumentar o seu valor caso se registe um número de inscrições acima das expectativas.

As inscrições já estão abertas e fecham a 1 de Outubro. O valor da inscrição é de 225€ por equipa de duas pessoas e inclui o fornecimento de cartas militares, o caderno e a revista do desafio, o troféu da SPAL, seguros e ofertas para todos os participantes. Podem ser feitas junto do Clube Escape Livre, através dos sites http://fernaojoanes-tt.blogspot.pt e www.escapelivre.com.

O Nas Alturas Navegação 4x4 tem o apoio da Câmara Municipal da Guarda, Junta de Fernão Joanes, Liberty Seguros, Valorpneu, Cerveja Sagres, Spal, Instituto Português do Exército, RFM, Rádio Altitude, Lusomotores, TT Verde, Autoandrive, Revista Off Road e Agência para a Promoção da Guarda.

Paddock no centro da Guarda


Este ano o Nas Alturas Navegação 4x4 passa para o centro da cidade da Guarda. O paddock do desafio vai ficar instalado no Largo do Município, junto à Câmara Municipal da Guarda, numa área que irá acolher não só assistência às equipas, briefing, partidas e chegadas, mas ainda contará com alguns atrativos. É o caso da conhecida ARC Sport, equipa de Aguiar da Beira, que vai mostrar ao público um pouco dos carros, do equipamento e do espírito da equipa que surpreende nas provas nacionais e internacionais. Os convites estão a ser estendidos a outras equipas! 











NUNO DINIS
Photos: Clube Escape Livre

Rallye Casinos Vilamoura




Rallye de Loulé-Casino de Vilamoura renovado


Em Outubro, disputa-se mais uma edição do Rallye de Loulé-Casino de Vilamoura, sob a alçada do Clube Automóvel do Algarve. A renovada prova percorrerá as serras de Loulé, e coloca frente a frente os concorrentes do Open e regional sul.


A edição de 2012 do Rallye de Loulé-Casino de Vilamoura, disputa-se a 6 e 7 de Outubro, e marca o regresso do Open aos troços de terra de Loulé. Mantendo o mesmo esquema do ano passado, com dupla passagem por três troços, a organização apresenta um percurso renovado e mais compacto, com menor distância entre ligações e com classificativas mais homólogas, com 60 quilómetros cronometrados. O secretariado e o Gabinete de Imprensa são acolhidos no Casino de Vilamoura.
Elegível para o Campeonatos: Open, Júnior, Desafio Modelstand e Regional Sul, o rali promete muita competitividade e acesas lutas nas diversas categorias.
O Rallye de Loulé-Casino de Vilamoura é uma organização do Clube Automóvel do Algarve com o patrocínio da Solverde – Casinos do Algarve, da Câmara Municipal de Loulé, da CARMIM e da XesEquipa. Toda a informação em www.clubeautomovelalgarve.pt ou na página do Clube Automóvel do Algarve no Facebook.






NUNO DINIS

WRC ACADEMY





JOÃO SILVA CONFIRMA PRESENÇA NO RALI DA 

FINLÂNDIA






João Silva e Hugo Magalhães surgem finalmente na lista de equipas inscritas no NESTE OIL RALLY OF FINLAND, próxima paragem da FIA WRC ACADEMY no Campeonato do Mundo de Ralis, numa operação de última hora que culmina agora na confirmação oficial da presença da jovem dupla de pilotos portugueses num dos mais míticos ralis do mundo.
Debatendo-se com uma conjuntura adversa que se traduz na falta de apoios, a equipa não desistiu e viu traduzir-se em sucesso os seus últimos esforços, contando igualmente com a colaboração dos organizadores da WRC ACADEMY para garantir que a Finlândia será efectivamente a sua próxima etapa.
Para o piloto madeirense, “é muito bom termos a ida à Finlândia garantida, pelo que tenho de agradecer ao meu pai, através da FX Hotelaria e da Construart, por tornar tudo isto possível.”
“Creio que a Finlândia será o maior desafio da época para nós, pois é uma prova totalmente desconhecida e com características únicas, onde seremos de novo postos à prova, num misto de classificativas rápidas, com imensas curvas cegas e muitos, muitos saltos, onde a importância das notas de andamento, o trabalho de equipa e um bom acerto no carro vão ser fundamentais. Seguramente que será mais uma experiência que nos fará crescer e caminhar no sentido certo.”
“Queremos aproveitar ao máximo esta oportunidade única e continuar o nosso projecto pioneiro, sempre com a esperança de que vamos ser reconhecidos pelo nosso esforço. A esperança continua viva no espírito da equipa e nunca vamos baixar os braços.”
“Quero agradecer mais uma vez o esforço da FX Hotelaria e da Construart, e espero retribuir com o melhor resultado possível, e quero agradecer também à ARC Sport por tudo o que fizeram nesta fase ao tentarem vender o nosso carro, mas não só, pois nos piores momentos é que realmente sabemos quem está do nosso lado.”
O rali da Finlândia decorre no primeiro fim-de-semana de Agosto, o que inviabiliza a participação do João Silva no Rali Vinho da Madeira como era seu desejo. Desta forma o piloto parte no dia 29 de Julho juntamente com o seu navegador Hugo Magalhães para mais uma aventura, desta vez em terras nórdicas



NUNO DINIS

Clube Escape Livre




Castelo Rodrigo vai estar ao rubro


A presença dos grandes nomes do slalom nacional, a par da comparência de Pedro Matos Chaves, que conduzirá público e convidados no novo Renault Mégane RS, numa volta “escaldante” à oval do estádio, são o condimento para o grande fim-de-semana em Figueira de Castelo Rodrigo.

Está tudo a postos para mais um fim-de-semana de concentração de viaturas de perícia em Figueira de Castelo Rodrigo. Na 14ª edição, uma organização do Clube Escape Livre com o Slalom Clube de Portugal e o apoio da câmara municipal de Figueira de Castelo Rodrigo, esperam-se entre 20 a 30 pilotos nacionais da modalidade.

Nomes como Carlos Rosendo, António Alexandre, Jorge Almeida, Tiago Mateus e Jorge Araújo já confirmaram a sua presença – alguns deles já vencedores em Figueira - na que é considerada a prova rainha do campeonato de slalom. Como se o espetáculo de perícia e velocidade não bastasse por si só, a organização convida este ano público e convidados especiais a experimentar as emoções de um co-drive ao lado do piloto Pedro Matos Chaves, uma oportunidade que decorre na “oval” do estádio municipal de Figueira, na noite de sábado.







NUNO DINIS
Photos: Clube Escape Livre 

Open- Rallye Oliveira do Hospital




SUPER ESPECIAL SERÁ EM PISO DE TERRA



O Rali de Oliveira do Hospital, que vai para a estrada dia 7 e 8 de Setembro, vai estar repleto de novidades.
Em relação aos troços propriamente ditos, tal como noticiamos, serão totalmente novos face à edição de 2011. O CAC montou uma estrutura de três novos troços a percorrer por duas vezes, dois deles com larga história nos ralis em Portugal.
A novidade mais recente é a realização de uma super-especial em terra. A mesma, que chegou a ser equacionada em 2011, vai concretizar-se este ano, sendo a sua localização ao lado do parque de assistência.
São quase dois quilómetros de super-especial, muito técnica e seletiva, que por certo irá valorizar o espetáculo e aumentar a segurança da prova.


NUNO DINIS
Fonte: www.ralisonline.net e Câmara Municipal Oliveira do Hospital

Armindo Araujo



NOVO MINI FINALMENTE PARA ARMINDO ARAUJO






Armindo Araújo irá utilizar nas últimas cinco provas do Mundial de Ralis a mais recente versão do Mini JCW WRC.
O piloto português fará assim o Rali da Alemanha, Inglaterra, França, Itália e Espanha ao volante da versão 01B, a mesma que Dani Sordo tem vindo a utilizar no mundial de ralis.
Esta versão possui, diz a Prodrive, mais de 100 alterações face à variante até agora usada por Armindo Araújo, que assim vai ter oportunidade de se estrear neste novo carro no Rali da Alemanha, onde foi 8º em 2011.
Bruno de Pianto, o patrão da equipa Team Mini Portugal já declarou ao site do WRC, que Armindo Araújo irá testar a versão 01B antes do Rali da Alemanha.



NUNO DINIS
Fonte: www.ralisonline.net

Clube Escape Livre


Mercedes-Benz 4MATIC Experience liga Trancoso a Salamanca

O Mercedes-Benz 4MATIC Experience viaja por caminhos ibéricos, de 19 a 21 de Outubro, para apresentar a faceta todo-o-terreno do Património da Humanidade do Vale Internacional do Douro. O passeio foi dado a conhecer no Museo de História de la Automoción de Salamanca, no país vizinho, onde o Clube Escape Livre deixou o convite para se conhecer uma das mais belas rotas que ligam Portugal e Espanha.

Na presença de autoridades portuguesas e espanholas, Luís Celínio, Presidente do Clube Escape Livre, divulgou em Salamanca, todos os pormenores do Mercedes-Benz 4MATIC Experience, um passeio de grande importância turística e cultural, e exclusiva aos proprietários de Mercedes-Benz com tecnologia 4MATIC.

No Museu de História do Automóvel de Salamanca, também esteve o Mercedes-Benz ML que vai integrar a caravana desde Trancoso a Salamanca, passando pelas figuras rupestres de Vila Nova de Foz Côa e de Siega Verde.

Na ocasião, as várias entidades dos dois lados da fronteira teceram fortes elogios a mais esta forma do Escape Livre promover a região raiana, sobretudo do ponto de vista do interesse cultural e histórico.

Refira-se que o Mercedes Benz 4MATIC Experience vai proporcionar um fim de semana recheado de conhecimento, de excecionais paisagens e de aventura por terras lusas e castelhanas, num passeio que, pelas suas características, conta com o reconhecimento da Secretaria de Estado da Cultura e da Fundação Rei Afonso Henriques.

O próprio Secretário de Estado da Cultura de Portugal enviou uma mensagem lida na conferência de imprensa, onde salienta: Ao Clube Escape Livre, ao Museo de Historia de la Automoción e à Fundacion Rey Afonso Henriques, envio as minhas saudações e os votos de sucesso para esta iniciativa. A valorização e promoção da região do Douro como Património Material da Humanidade tem tudo a beneficiar de eventos como este que agora se inicia, pela qualidade das instituições que o promovem e que a ele se associam numa união frutuosa entre os valores do Passado e os do Presente. A todos os envolvidos os meus agradecimentos.”

O programa decorre entre a vila histórica de Trancoso, com uma visita ao centro histórico e ao castelo, as visitas a núcleos de gravuras rupestres do lado português e espanhol, ao Museu do Côa, à Quinta da Ervamoira e aos centros históricos de Ciudad Rodrigo e Salamanca. Numa das noites, o alojamento será mesmo num antigo castelo do século XIV, transformado em hotel.

O passeio é exclusivo para os proprietários dos veículos Mercedes-Benz com tecnologia 4MATIC (ML, G, GL e GLK) e é limitado a 30 viaturas. Informações e inscrições nos concessionários Mercedes-Benz, em www.escapelivre.com e em escapelivre@netvisao.pt ou pelo 271 205 285.

A Mercedes-Benz 4MATIC Experience conta com o apoio da Mercedes-Benz, o Alto Patrocínio da Secretaria de Estado da Cultura e a recomendação da Fundação Rei Afonso Henriques. Tem ainda o apoio da Firststop, Porcelanas Spal, RFM, AutoHoje e AutoHoje TT & Aventura, Off Road 4X4 e o apoio institucional do Museo de História de la Automoción de Salamanca, câmaras municipais da Guarda, Trancoso, Vila Nova de Foz Côa e Figueira de Castelo Rodrigo, e Ayuntamientos de Ciudad Rodrigo e de Salamanca. 








NUNO DINIS
Photos: Clube Escape Livre