Rui Madeira apresenta livro na FIL

O piloto Rui Madeira dispensa apresentações….

Em 2014 celebrou 25 anos carreira e participou em vários eventos motorizados, como por exemplo o Vodafone Rallye de Portugal ou o Banco BIC Rallye de Portugal Histórico.

Campeão do Mundo FIA Grupo N, aos comandos de um Mitubishi Lancer Evolution, acompanhado pelo navegador Nuno Rodrigues da Silva, em 1995 vai apresentar o seu livro sobre os 25 anos de carreira no Salão Motorclásssico no proximo dia 11 de abril pelas 15.30h.

Rui Madeira apresenta livro na FIL

Elisabete Jacinto reforça terceiro lugar

 

Elisabete Jacinto e France Clèves cumprem hoje a sexta e última etapa do 25º Rallye Aicha des Gazelles. Após terem terminado a quinta especial, uma difícil jornada maratona que atravessou o Erg Chegaga, em terceiro lugar da classificação geral da categoria Expert, a equipa número 402 reforçou a sua permanência num lugar de pódio nesta competição registando uma vantagem de 26,15 quilómetros relativamente à formação 447, composta pela italiana Laura Amisse e pela francesa Valerie Sanfourche, que ocupa, neste momento, a quarta posição do rali.

A piloto Elisabete Jacinto, que está perto de alcançar o seu sexto lugar de pódio nesta competição, revelou-se satisfeita com a prestação da equipa e com as estratégias adoptadas: “até agora estamos a fazer uma excelente prova. Não temos tido problemas de maior. A France é uma excelente navegadora e o carro tem colaborado imenso connosco. A última etapa maratona foi, como sempre, um desafio com muitas peripécias. Uma delas ocorreu quase no final da jornada. A determinada altura entrámos numa zona como imensa erva de camelo e sem perceber como ficámos penduradas sobre um grande tufo. Tivemos que usar toda a inteligência para tirar dali o carro. Além do mais a navegação no Erg Chegaga foi muito complexa. Não havia referências e fomos obrigadas parar muitas vezes para determinar a nossa rota. Mas, de uma forma geral, considero que fizemos uma boa maratona e ainda estamos em forma para a última etapa” revelou Elisabete Jacinto ontem ao fim da noite na chegada ao acampamento.

Cumpridas que estão cinco das seis etapas deste grande evento feminino, Elisabete Jacinto e a sua navegadora, France Clèves, mantêm a consistência e fiabilidade que apresentaram desde o primeiro dia continuando concentradas em alcançar os melhores resultados possíveis.

A etapa de hoje será realizada em torno de Foum Zguid e tem um percurso com uma distância ideal de 120 quilómetros. As participantes da categoria Expert terão que validar obrigatoriamente seis pontos. Este será o derradeiro desafio desta grande competição 100% feminina. Apesar de não ser uma especial longa não será fácil de cumprir. Recorde-se que nos últimos três anos o primeiro lugar só ficou decidido na última jornada.

Amanhã as equipas partem para Essaouira, cidade costeira marroquina, onde será realizada, com grande celebração, a cerimónia de entrega de prémios que dá por encerrada mais uma edição do Rallye Aicha des Gazelles.

Acompanhe a prova em:http://www.rallyeaichadesgazelles.com/en/Rally/2015

Classificações: http://www.rallyeaichadesgazelles.com/…/r…/2015/classement/…

Elisabete Jacinto reforça terceiro lugar

Carlos Vieira ansioso por disputar Rallye de Guimarães

O piloto bracarense, Carlos Vieira ira fazer a estreia no ralis nacionais depois de ter efectuado um primeiro teste no passado mês de janeiro no CAM Festival.

Carlos Vieira preparou esta semana esta sua nova etapa nos ralis e esteve aos comandos do Porsche 997 da Sports  & You com vista a preparar o Rallye de Guimarães. “Passei os últimos dois dias a fazer o que mais gosto: estive a testar com o Porsche para encontrar as afinações ideais para o Rali Cidade de Guimarães. É um fantástico carro de corrida e sei que vou gostar desta minha nova experiência na competição automóvel.”

Como não podia deixar de ser, o piloto teceu comparações com a velocidade, onde tem feito a sua carreira, “É tudo muito diferente da Velocidade, mas é um grande desafio e eu adoro desafios. O maior problema são as notas. Como as sistematizar e até como ouvi-las, porque foram muitos anos correr sozinho, sem “ouvir vozes”, e isso agora gera alguma confusão.Depois, também é complicado confiar absolutamente nelas quando se chega a uma curva cega, por exemplo, mas o Luís Ramalho tem feito um trabalho excelente e estou confiante de que estaremos bem entrosados na prova.”

 

O piloto confessou ainda que nunca mais vê a hora do rali começar, “Estou aliás ansioso para que comece, porque circuito ou rampa, e agora Ralis, eu gosto é de correr. E sei que me vou divertir.”

Carlos Vieira ansioso por disputar Rallye de Guimarães

Bryan Bouffier no Rally Sumava de DS3 R5(por Carlos da Silva)

 

Bryan Bouffier – Page Officielle que esta época relembre-se não lhe foi “renovado” o contrato que o ligava a Hyundai Motorsport, participará no Sumava Klatovy Rally, prova pontuável do Campeonato da Rep. Checa de Ralis, a bordo de um Citroen DS3 R5 da equipa Gemini. Após o seu abandono muito madrugador na ultima edição do Rallye Monte-Carlo(devido a despiste), Bouffier utilizará a “unidade” que era utilizada por Miroslav Jakes, vice campeão em título naquele país. Numa prova onde todas atenções se prenderão com a estreia em competição do Skoda Fabia R5 pelas mãos de Jan Kopecky Official não deixa de ser curiosa esta participação do piloto francês naquela prova com uma “montada” da marca do “duplo chevron”, quiçá como “olheiro” para ver até que ponto se encontra o estado de desenvolvimento no novo “bebé” da marca checa…

Bryan Bouffier no Rally Sumava de DS3 R5(por Carlos da Silva)

Al-Attiyah vence no Abu Dhabi mas é desclassificado

O piloto quatari, Nasser Al-Attiyah venceu o Abu Dhabi Desert Challenge aos comandos do seu Mini All 4 Racing mas foi desclassificado tendo a vitória ter sido atribuida ao russo, Vladimir Vasilyev (Mini).

O Mini do piloto do Qatar estava ilegal – curso da suspensão, o que levou à desclasificação do piloto, vencedor do Dakar 2015.

Nas motas a vitória coube ao motard da Red Bull KTM, Marc Coma, onde o portugês Ruben Faria ficou em 4º lugar, enquanto que Paulo Gonçalves terminou na 36ª posição isto depois de ontem ter tido problemas, quando estava na luta pela vitória.

Nos quads a prova foi ganha pelo Abu Issa Mohammed do Qatar.

 

 

 

 

Al-Attiyah vence no Abu Dhabi mas é desclassificado

Faleceu Manoel de Oliveira

Faleceu esta manhã o realizador e ex-piloto de automóveis, Manoel de Oliveira.

Contava com 106 anos e alem de brilhante cineasta foi praticante de desportos motorizados tendo realizado a sua primeira prova em 1935, à oitenta anos.

Iniciou-se com o seu Fiat Balilla por ‘desporto’, mas algum tempo depois as coisas ficaram mais sérias e passou a pilotar um Ford V8. Em 1938, internacionalizou-se, correndo com o seu irmão Casimiro Oliveira no Brasil, no GP do Rio de Janeiro, no Circuito da Gávea. Correu até meados dos anos 50, afastando-se das corridas depois do grave acidente do seu irmão Casimiro, mas também porque, nas palavras do próprio, “casei e tive que tomar juízo…”. Era também confesso admirador de Juan Manuel Fangio e de Ayrton Senna.

 

Os nossos mais sentidos pêsames. Descanse em paz.

Fonte: Autosport.pt

Foto: Jornal Público

Faleceu Manoel de Oliveira

Motocross volta a Casais de S. Quintino

 

As emoções fortes do Motocross estão de regresso a Casais de S. Quintino após alguns anos de interregno. No Domingo de Páscoa a pista do Oeste, próxima de Sobral de Monte Agraço, recupera o colorido dos grandes dias.

FICHA DA PROVA

Evento……….. Data…………… Competição… Circuito………. Localização…. Horários………   Organização….

Motocross de Casais de S. Quintino 5 de Abril. Campeonato Nacional de Motocross, 2.ª jornada. Crossódromo de Casais de S. Quintino, com 1700 metros. Casais de S. Quintino, a 6 Km de Sobral de Monte Agraço, 35 Km de Lisboa. Treinos: das 8h20 às 10h10; Qualificações: entre as 10h30 e 11h45; Corridas: a partir das 14h00 (1.ª manga Infantis B às 12h05). Associação Desportiva Cultura e Recreio de Casais de S. Quintino.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

As emoções fortes do Motocross estão de regresso a Casais de S. Quintino após alguns anos de interregno. No Domingo de Páscoa a pista do Oeste, próxima de Sobral de Monte Agraço, recupera o colorido dos grandes dias.

A última visita do Campeonato Nacional de Motocross a S. Quintino aconteceu em 2011. Quatro anos depois, a Associação Desportiva volta à carga, recuperando a tradição de organizar o seu Motocross no Domingo de Páscoa.

A pista de S. Quintino está implantada em cenário que faz lembrar um grande caldeirão, anfiteatro entre montes que oferece aos espectadores panorâmica global sobre o traçado de 1700 metros, rápido e em piso duro, no qual avultam alguns saltos deveras espectaculares.

Esta jornada vai ser a segunda do Campeonato que arrancou em Freixo de Espada à Cinta, onde Paulo Alberto triunfou na categoria Elite e na classe MX1. No Domingo, a luta deverá ser intensa com Hugo Basaúla, Luís Ferreira e Miguel Gaboleiro dispostos a melhorar os resultados nas pautas classificativas.

Em MX2 o campeão em título, Sandro Peixe, teve azar na ronda transmontana, devido a uma pedra projectada que lhe acertou em cheio no nariz e ditou o abandono na manga da classe. Por isso está atrasado na tabela de pontos, mas como os pilotos desprezam o pior resultado na contagem final, nada está perdido. Para já, João Vivas e Diogo Graça chegam ao Oeste em igualdade pontual na liderança da MX2, sendo que Graça é também o comandante na classe Júnior.

Em pista vão estar igualmente os pilotos Infantis B, dos 8 aos 12 anos, escalão dominado por Ricardo Rocha na ronda inaugural. Num programa bastante carregado, em S. Quintino vão iniciar o seu Campeonato os jovens Iniciados, com idades compreendidas entre os 11 e 15 anos.

No próximo Domingo, depois de treinos e qualificações, a fechar a parte matinal acontece a primeira manga de Infantis B. Depois, a partir das 14h disputam-se mais sete corridas, com destaque para as de MX2 (às 14h), MX1 (14h50) e final Elite, a qual encerra o evento com início marcado para as 18h. Para os aficionados residentes na área metropolitana de Lisboa, esta constitui a melhor oportunidade para assistir ao vivo a uma interessante jornada de Motocross.

 

ASSIM VAI O CAMPEONATO…
ELITE
1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º	Paulo Alberto Hugo Basaúla Luís Ferreira Sandro Peixe João Vivas Jonathan Rodriguez	Honda Kawasaki Honda Honda Suzuki Kawasaki	25 22 20 18 16 15

 

MX1				MX2
1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º	Paulo Alberto Hugo Basaúla Luís Ferreira Jonat. Rodriguez Miguel Gaboleiro Jorge Maricato	Honda Kawasaki Honda Kawasaki Yamaha Honda	50 44 40 33 33 32	1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º	João Vivas Diogo Graça Luís Oliveira Jorge Leite André Sérgio Joana Gonçalves	Suzuki Husqvarna Yamaha Honda Yamaha Yamaha	40 40 37 34 31 27

 

JÚNIOR				INFANTIS B
1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º	Diogo Graça André Sérgio Ricardo Freire Carlos Moreira Fábio Freire João Oliveira	Husqvarna Yamaha Suzuki Honda KTM Yamaha	25 22 20 18 16 15	1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º	Ricardo Rocha Afonso Gomes Sandro Lobo Martim Espinho Igor Amorim Alex Almeida	KTM KTM KTM KTM KTM Kawasaki	50 44 36 34 31 30

 

Motocross volta a Casais de S. Quintino

FÉLIX DA COSTA MOSTRA-SE NOS TESTES DE DTM NO ESTORIL

António Félix da Costa esteve na passada semana em acção no Autódromo do Estoril, no derradeiro dos três dias de testes oficiais do DTM, tendo tirado boas conclusões deste primeiro teste com a sua nova equipa Schnitzer, superiorizando-se como o mais rápido entre os pilotos oficiais da BMW.

Se nos dois primeiros dias de testes (4ª e 5ª feira) Félix da Costa foi um atento espectador de tudo o que se passava em pista, procurando conhecer de perto a sua nova equipa Schnitzer, hoje foi a vez do piloto Português rodar na sua “pista de casa”. Num dia reservado para testar diversas soluções de afinação no seu BMW M4 DTM, o piloto de 23 anos acabou por dar bem conta do recado, mostrando-se sempre dos mais rápidos em pista e terminando com o 2º melhor registo da parte da tarde. Apesar das boas indicações, António confirma que mais que o resultado, o importante foram as conclusões que a BMW tirou destes três dias de testes: “Foi um dia positivo para mim e para a BMW, o tempo ajudou com sol, testámos várias coisas que queríamos e todo o plano de testes do dia foi cumprido, o que é o mais importante, pois tirámos importantes conclusões para o futuro. No final acabei por conseguir rodar rápido, mas nestes testes de pré época isso não é o importante, de qualquer forma estou contente com o dia de hoje e aproveito também para agradecer a todas as pessoas que estiveram nas bancadas ao longo do dia, foi bom sentir o apoio dos Portugueses! Seria certamente um grande evento se o DTM visitasse Portugal.”, referiu António Félix da Costa, que viu a Audi dominar os testes do Estoril, tendo o piloto de Cascais sido o mais rápido dos BMW no computo geral dos três dias e o único da marca de Baviera a entrar no segundo “32”.

 

O inicio da época 2015 de DTM aproxima-se, com a primeira corrida marcada para 2 e 3 de Maio no circuito de Hockenheim. Até lá os testes prosseguem em Oschersleben (Alemanha) entre 13 e 16 de Abril. No entretanto António Félix da Costa não terá descanso, pois no próximo fim-de-semana estará em acção com a Amlin Aguri, na 6ª corrida da FIA Formula E, desta feita no circuito de Long Beach (Estados Únidos).

FÉLIX DA COSTA MOSTRA-SE NOS TESTES DE DTM NO ESTORIL

RUBEN FARIA QUARTO POSTO A ABRIR MUNDIAL

Uma tempestade de areia obrigou hoje a organização do Abu Dhabi Desert Challenge a cancelar a derradeira especial da prova devido à impossibilidade de colocar no terreno os meios de segurança necessários ao normal desenrolar do dia, em especial os helicópteros que são sempre elementos essenciais na segurança e apoio a pilotos e equipas.

Desta forma o resultado da classificação geral no dia de ontem passou a ser definitivo e Ruben Faria termina a primeira prova do campeonato do mundo 2015 na quarta posição, no que o piloto de Olhão considera um excelente arranque de época internacional.

‘Foi pena não podermos fazer a última especial mas era impossível para nós no terreno e em especial para os helicópteros de segurança. Foi uma opção muito acertada da organização ao não colocar em risco os pilotos e os seus próprios elementos. Desta forma o resultado de ontem passou a definitivo e faço um balanço muito positivo da minha presença na prova. Esperava ainda poder atacar o pódio, mas as corridas são mesmo assim.’


Ruben Faria fechou assim o lote de pilotos KTM que alcançaram as quatro primeiras posições da prova, com destaque para Mac Coma que voltou a vencer a prova, pela oitava vez, tornando-se no piloto com mais vitórias na competição realizada no emirato de Abu Dhabi e iniciando da melhor forma a defesa do título mundial conquistado no passado ano. Para Ruben Faria a satisfação de começar o ano com um bom resultado, estando sempre ao longo de toda a competição entre os primeiros classificados.

‘Foi bom estar todos os dias entre os melhores e ter contribuído para o resultado final da equipa. Na fase final estive sempre junto com o Marc para o ajudar em qualquer eventualidade e mais uma vez a nossa estratégia como equipa funcionou. Estamos na competição para vencer e isso voltou a ser uma realidade. Estou muito satisfeito com o meu resultado e o da equipa naturalmente.’


Esta foi a 17ª vitória da KTM na prova em 20 edições em que o Abu Dhabi Desert Challenge recebeu os pilotos das motos. A próxima prova do campeonato do mundo realiza-se no Qatar entre os dias 19 e 24 de Abril, novamente com a KTM a procurar as vitórias.

RUBEN FARIA QUARTO POSTO A ABRIR MUNDIAL

Robert Barrable foi o mais rápido na qualificação

A terceira prova do ERC, o Circuito da Irlanda teve hoje inicio com a sessão de qualificação que tem amanhã e sábado a parte competitva da prova, a ser realizada nos arredores de Belfast. O Ford Fiesta R% da dupla Robert Barrable e Damien Connoly foram os mais rápidos na frente do Fiesta R5 do polaco Kajetan Kajetanowicz e do irlandês Craig Breen.

O português Diogo Gago, acompanhado por Jorge Carvalho faz a sua segunda prova no ERC, aos comandos do Peugeot 208 R2 fes o 28º tempo

Tempos: Qualificação

1º Robert Barrable/Damien Connoly (Ford Fiesta R5), 2m01,6s

2º Kajetan Kajetanowicz/Jaroslaw Baran (Ford Fiesta R5), a 0,5s

3º Craig Breen/Scott Martin (Peugeot 208 T16 R5), a 1,3s

4º Robert Consani/Maxime Vilmot /Citroën DS3 R5), a 1,7s

5º Charles Martin/Thierry Salva (Peugeot 208 T16 R5), a 1,7s

6º Martin McCormack/James O’Reilly (Skoda Fabia S2000), a 2,4s

7º Jonathan Greer/Kirsty Riddick (Citroën DS3 R5), a 2,8s

8º Sam Moffett/Karl Atkinson (Ford Fiesta RRC), a 3,4s

9º Jaromir Tarabus/Daniel Trunkat (Skoda Fabia S2000), a 3,6s

10º Euan Thorburn/Paul Beaton (Ford Fiesta S2000), a 3,7s

…

28º Diogo Gago/Jorge Carvalho (Peugeot 208 R2), a 12,2s

 

Robert Barrable foi o mais rápido na qualificação

Enduro da Lousã é já neste sábado

 

Os enduristas dão seguimento ao seu Campeonato na Lousã, uma “clássica” da modalidade onde o espectáculo nos trilhos vai continuar no próximo Sábado.

FICHA DA PROVA
Evento……….. Data…………… Competição… Percurso…….. Localização…. Horários……… Organização…	Enduro da Lousã/ Reserva Natural de Enduro 4 de Abril. Campeonato Nacional de Enduro, 3.ª jornada. De 40 Km, a cumprir em 3 voltas mais um CH (3 para Verdes, Veteranos e Senhoras, 2 para as restantes classes). Lousã. Partida: 10h00. Montanha Clube.

 

Os enduristas dão seguimento ao seu Campeonato na Lousã, uma “clássica” da modalidade onde o espectáculo nos trilhos vai continuar no próximo Sábado.

Entre as provas que actualmente integram o calendário, o Enduro da Lousã é a segunda mais antiga, pois a sua primeira edição remonta a 1989. Por outro lado, na presente temporada o Montanha Clube completa 25 anos de existência, com um expressivo currículo de organizações em várias modalidades.

Este ano, os concorrentes vão enfrentar um percurso de 40 Km, no caso dos pilotos Elite e Open em três voltas consecutivas mais um CH – o suficiente para haver quatro passagens pelos três troços cronometrados, todos eles localizados no Arneiro, nas imediações da antiga passagem de nível situada na estrada entre Lousã e Miranda do Corvo.

Aliás, num raio de trezentos metros será possível acompanhar as três “especiais” cronometradas: a de Cross com 4 Km de extensão, enquanto a de Enduro tem cerca de 3,5 Km e a “Extreme” 500 metros. Ao longo do percurso, traçado no concelho da Lousã, o público também pode apreciar os pilotos em algumas “zonas espectáculo”. O centro nevrálgico da prova situa-se no Parque de Exposições, local de partida e chegada, “paddock” e zona de assistência.

No plano competitivo, Luís Oliveira ganhou as duas primeiras jornadas do Campeonato, e na Lousã vai tentar permanecer invicto na categoria Elite e na classe Elite 1, frente a aguerrida concorrência. Na Elite 2 o actual comandante é Diogo Ventura, com os pontos correspondentes a uma vitória e um segundo lugar.

Outros pilotos com ambições ao triunfo, absoluto ou por classes, são Luís Correia, Gonçalo Reis e Joaquim Rodrigues, sem esquecer os espanhóis Lorenzo Santolino e Jonathan Barragan, já inscritos para esta prova. Quanto à classe Open, João Vivas lidera com dois triunfos no activo.

O Montanha Clube espera manter o volume de participantes na casa das duas centenas. Na edição do ano passado alinharam 231 pilotos, e já este ano na prova anterior do Campeonato, em Castelo Branco, competiram 201 – números afirmativos da popularidade do Enduro lusitano.

 

ASSIM VAI O CAMPEONATO…
ELITE				OPEN
1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º	Luís Oliveira Diogo Ventura Gonçalo Reis Joaquim Rodrigues Fernando Ferreira Luís Correia	Yamaha Gas Gas KTM KTM Yamaha Beta	40 32 26 26 20 17	1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º	João Vivas David Megre Diogo Vieira Diogo Valença Carlos Pedrosa Fernando Sousa	Suzuki KTM Honda Beta Yamaha KTM	40 26 24 19 18 17

 

ELITE 1				ELITE 2
1.º 2.º 3.º 4.º 5.º	Luís Oliveira Joaquim Rodrigues Fernando Ferreira Hélder Rodrigues Romulo Bottrel	Yamaha KTM Yamaha Honda Honda	40 34 30 13 13	1.º 2.º 3.º 4.º 5.º	Diogo Ventura Gonçalo Reis Bruno Santos Luís Correia Jonathan Barragan	Gas Gas KTM KTM Beta Gas Gas	37 32 26 20 15

 

Enduro da Lousã é já neste sábado

ALFREDO GOMEZ CONFIRMA PRESENÇA NO EXTREME VALONGO 2015

A cerca de um mês da realização da Extreme Valongo, prova elegível para o novo campeonato europeu de Hard Enduro, a organização recebeu já a confirmação da presença de um dos nomes mais sonantes da especialidade, o espanhol Alfredo Gomez. O piloto da Husqvarna vai estar na prova organizada pela Melicias Team nos próximos dias 25 e 26 de Abril e promete ser um dos grandes animadores do evento que irá levar cerca de duas centenas de participantes a uma pista com 10 quilómetros de extensão e onde estarão vários obstáculos bem exigentes e espectaculares.

Alfredo Gomez Cantero faz parte da equipa oficial da Husqvarna para os campeonatos e provas de Hard, Extreme e Super Enduro, tendo concluído recentemente a sua participação em mais uma edição do campeonato do mundo de Super Enduro. Alfredo Gomez é igualmente uma dos pilotos que habitualmente participam na Extreme Lagares, igualmente organizada pela Melicias Team e desloca-se a Portugal para participar na prova do campeonato europeu. No seu vasto palmarés contam-se dois títulos mundiais de trial júnior em 2007 e 2011, um título espanhol júnior de enduro em 2012 e uma medalha de prata nos X-Games de Munique em 2013.

Com as inscrições a decorrerem até ao dia 21 de Abril e limitadas aos 200 participantes, Alfredo Gomez é o primeiro piloto de importância mundial a confirmar a sua presença na prova de Valongo.

ALFREDO GOMEZ CONFIRMA PRESENÇA NO EXTREME VALONGO 2015

BOM INÍCIO PARA PAULO SANTOS (por Miguel Castro)

Realizou-se no passado fim de semana a prova inaugural da época 2015, com seis provas especiais de classificação a contar para o Campeonato FPAK de Ralis Sul, três das quais contavam também para o Troféu de Ralis Sprint do Sul, no qual os irmãos Santos estão inscritos.

Para esta prova organizada pelo Clube Automóvel do Sul, a dupla de Faro tinha como objectivo conseguir um lugar no pódio, mas desde cedo os troços se mostraram muito duros, a ver pelas desistências que ocorreram. Com o VW Golf GTI a precisar de fazer quilómetros e ainda sem o andamento desejado não foi fácil conseguir superar este desafio.

Isso não os impediu de conseguirem terminar este rali com uma boa classificação, com a obtenção do 2º lugar entre os concorrentes de duas rodas motrizes, em ambas as competições, Campeonato FPAK de Ralis Sul e TRRS.

Para esta boa entrada de época, Paulo Santos e Luís Santos agradecem a todos os patrocinadores e apoiantes, sem a ajuda dos quais não seria possível obter este magnífico resultado.

A próxima prova em que alinharão será o Rali Sprint de Messines, que se realiza nesta vila algarvia no dia 17 de Maio.

Fonte: mscfotorali.blogspot.com (Miguel Castro)

Photo:Pedro Contente

BOM INÍCIO PARA PAULO SANTOS (por Miguel Castro)

Problemas elétricos travam luta pela vitória a Paulo Gonçalves em Abu Dhabi

 

Piloto português acabou por perder as aspirações à vitórias depois de ver parar a sua Honda CRF450 Rally em pleno deserto árabe

A penúltima etapa do Abu Dhabi Desert Challenge, primeira prova do Campeonato do Mundo de Ralis Todo-o-Terreno 2015, foi madrasta para Paulo Gonçalves, que ontem havia vencido o dia e subido ao segundo lugar da tabela geral classificativa a 5min04s do líder espanhol Marc Coma.

Hoje, na quarta etapa, a caravana enfrentou mais um difícil percurso de dunas nas areias dos Emirados Árabes, na ordem dos 270 quilómetros cronometrados, mas logo ao quilómetro 43 Paulo Gonçalves acabaria por ver perdidas todas as chances de lutar por nova vitória no final desta competição.

“Depois de uma boa especial que venci ontem e de subir ao segundo lugar da geral consegui um bom lugar de partida e tudo estava a correr bem. Estava na frente ao quilómetro 43 quando a minha moto parou com um problema elétrico que não mais me permitiu colocá-la em andamento. Vamos procurar saber o que aconteceu e analisar para que de futuro não volte a acontecer em corridas importantes”, explicou Paulo Gonçalves.

Paulo Gonçalves acabou por concluir o dia com um tempo total superior em 5h16min46s relativamente ao primeiro classificado, Mathias Walkner, descendo assim ao 35.º lugar da classificação geral a uma etapa do final.

Amanhã disputa-se o derradeiro dia do Abu Dhabi Desert Challenge 2015, com uma especial cronometrada de 233,77 quilómetros até Razeen.

Resultados e Informações: www.abudhabidesertchallenge.com

Problemas elétricos travam luta pela vitória a Paulo Gonçalves em Abu Dhabi

Fontesport continua campanha solidária em Condeixa

A exemplo do que aconteceu no Rali do Dueça (Penela/Miranda do Corvo), a equipa Fontesport vai levar a efeito a segunda etapa da acção solidária que tem preparada para este ano no Troféu Ralis Regional Centro.

A equipa, sediada no Sebal (concelho de Condeixa-a-Nova) vai no Rallye de Condeixa fazer recolha solidária de brinquedos. A recolha será feita junto da equipa no parque de assistência do rali.

O Rallye de Condeixa é a segunda prova do TRRC 2015 e irá para a estrada no fim de semana de 16 e 17 de Maio.

Fontesport continua campanha solidária em Condeixa

RUBEN FARIA QUARTO DA GERAL EM POKER KTM

Ruben Faria subiu hoje ao quarto posto da classificação geral do Abu Dhabi Desert Challenge. Numa geral dominada pelos pilotos da casa austriaca, que ocupam agora as quatro primeiras posições da tabela classificativa, o piloto de Olhão ganhou uma posição na tabela ao ser precisamente o quarto classificado após a quente especial novamente realizada sob temperaturas que rondaram os 50° centígrados.

Com 250 quilómetros de especial desenhados novamente nas dunas do emirato a navegação foi igualmente importante para todos os pilotos, com os mais aptos a conseguirem fazer a diferença naquele que foi o penúltimo dia desta primeira prova do campeonato do mundo de Cross-Country e Rallys. A KTM tem agora quatro motos na frente, com Ruben Faria no grupo austríaco liderado por Marc Coma.

‘Foi um dia muito complicado do ponto de vista fisico e depois de uma primeira parte em que rodei num grupo de cinco a um ritmo mais forte resolvemos baixar a velocidade para nos defendermos do desgaste do corpo e das motos. Quando estamos em movimento ainda se suporta de alguma forma o calor, mas assim que paramos é muito complicado e os motores também se ressentem com as elevadas temperaturas. Por isso a opção foi mesmo baixar o andamento para chegar ao final e começar a pensar no dia de encerramento. A quarta posição é excelente mas se conseguir ainda ataco o pódio amanhã.’


Palavras de Ruben Faria que tem uma desvantagem de oito minutos para o degrau mais baixo do pódio quando faltam apenas cumprir os 234 quilómetros da derradeira especial que vai levar a caravana de sobreviventes de novo até ao circuito Yas Marina, onde amanhã termina este Abu Dhabi Desert Challenge 2015.

RUBEN FARIA QUARTO DA GERAL EM POKER KTM

Paulo Gonçalves vence 3.ª etapa em Abu Dhabi

 

Piloto português subiu ao segundo lugar da classificação geral, distando agora 5min04s da liderança pertencente a Marc Coma

Paulo Gonçalves venceu hoje a terceira etapa do Abu Dhabi Desert Challenge, prova inaugural do Campeonato do Mundo de Ralis Todo-o-Terreno de 2015 e que decorre até ao próximo dia 2 de abril na capital dos Emirados árabes.

O piloto português, oficial Honda na equipa HRC, venceu a tirada de 279 quilómetros cronometrados sobre as dunas de Abu Dhabi, com um tempo total de 3h38min49s, o que permitiu subir uma posição à geral onde agora ocupa o segundo lugar a 5min04s do líder Marc Coma.

“Foi uma boa especial, arranquei numa posição bastante boa, aproveitei a oportunidade, venci a etapa, recuperei uma posição na classificação geral do rali, sou agora segundo a sensivelmente 5 minutos do líder. Faltam dois dias de corrida pela frente, vou continuar a lutar dia a dia”, comentou Paulo “Speedy” Gonçalves no final da terceira tirada.

A quarta e penúltima etapa do Abu Dhabi Desert Challenge 2015 cumpre-se com mais 272 quilómetros cronometrados nas dunas dos Emirados Árabes.

Resultados e Informações: www.abudhabidesertchallenge.com

Paulo Gonçalves vence 3.ª etapa em Abu Dhabi

Inscritos Rallye Rota do Folar

Inscritos Rallye Rota do Folar

DIOGO VENTURA A MENOS DE UM SEGUNDO DO PÓDIO

Naquela que foi a sua melhor participação numa prova do campeonato espanhol de enduro Diogo Ventura conseguiu no passado Domingo a quarta posição na sua classe na segunda prova da época espanhola. Aos comandos da Gas Gas EC 250 que utiliza este ano nas suas participações nos campeonatos de Portugal, Espanha e do mundo, o piloto de Góis conseguiu mesmo o feito de vencer uma especial à geral, lutando depois pelo segundo posto na classe que não atingiu porque uma queda o colocou em quarto. Apesar da recuperação na fase final Ventura fechou o dia a menos de um segundo do pódio na classe mais competitiva do campeonato.

‘Consegui um excelente ritmo no decorrer da prova e fiquei muito feliz por ter ganho uma especial à geral pela primeira vez neste competitivo campeonato. Estive durante grande parte do dia em segundo da minha classe mas uma queda numa especial acabou por me deixar no quarto posto. Ainda tentei recuperar mas acabei em quarto a menos de um segundo do pódio. Agora venha a Lousã e depois o mundial no Chile.’


Diogo Ventura estará este fim-de-semana na Lousã para participar na terceira prova do campeonato nacional de enduro onde terá a companhia do seu colega de equipa na Gas Gas, Jonathan Barragan. Bem próximo de Góis, onde reside, Diogo Ventura espera novamente encontrar muitos dos seus amigos e seguidores num terreno que também conhece bem.

 

DIOGO VENTURA A MENOS DE UM SEGUNDO DO PÓDIO

RUBEN FARIA SEXTO EM DIA QUENTE NO ADDC

Após ter terminado o dia mais longo do Abu Chabi Desert Challenge realizado ontem, Ruben Faria e a sua KTM 450 Rally cumpriram hoje a terceira etapa da prova, ultrapassando assim a primeira metade da competição que se realiza no emirato até ao próximo dia 2 de Abril. Hoje, novamente com muita dunas e navegação pela frente, Ruben Faria foi sexto classificado para manter a quinta posição da classificação geral após uma etapa onde viu o seu colega de equipa e campeão do mundo, Marc Coma, assumir novamente o comando da competição.

‘Hoje foi novamente um dia exigente, como é hábito. Muita areia e acima de tudo muito calor. Andámos com temperaturas a rondar os 50° positivos e isso torna a nossa condução muito complicada. Sabia que alguns iriam atacar desde o início mas ao quilómetro 100 passei o Balooshi. Depois a navegação tornou-se mais complicada e ainda apanhei um susto num salto que me surpreendeu. Não caí mas resolvi baixar um pouco o ritmo para conseguir também uma boa posição para o arranque de amanhã.’


Daí Ruben Faria ter assegurado a sexta posição para estar bem posicionado amanhã face aos seus adversários e os da KTM, tanto mais que ao abrigo das novas regras os primeiros três da etapa podem escolher a sua posição de saída no dia seguinte entre os seis primeiros. Uma opção táctica e que pode ajudar Ruben Faria a subir na classificação nos derradeiros dois dias de prova.

‘Nada está perdido em relação ao resultado final, antes pelo contrário. Estar no quinto posto depois de dois anos de ausência desta prova é muito bom para mim, excepção feita aos três primeiros as diferenças entre nós são muito curtas e recuperáveis. Hoje o Quintanilla subiu mas amanhã vai estar em desvantagem no momento da partida, como é hábito nestas provas.’


Amanhã os concorrentes enfrentam a penúltima etapa da prova com 258 quilómetros marcados novamente por muitas dunas e navegação.

RUBEN FARIA SEXTO EM DIA QUENTE NO ADDC