NUNO DINIS PHOTOS

TROFEU FIAT 2012

TROFEU FIAT(E) EM NÓS E ACELERA...2012

Enquanto se aguarda por mais alguns detalhes sobre o Troféu "Fiat(e) em nós e acelera..." a orgnização, a cargo da Reivax Sport, já adiantou o calendário de provas previstas para 2012.

Esta competição, que deverá regressar ao Open deste ano, depois da estreia em 2010, conta com oito provas, com repartição de provas em asfalto e terra.

O calendário de provas do Troféu "Fiat(e) em nós e acelera..." é o seguinte:

18 /02 – Rali de Barcelos

10/03 – Rali Cidade de Castelo Branco

14/04 – Rali Vidreiro

23/06 – Rali de Monção

09/09 – Rali de Oliveira do Hospital

07/10 – Rali de Loulé

27/10 – Rali de Gondomar

25/11 – Rali do Baião

NUNO DINIS

http://www.ralisonline.pt/

CAMPEONATO OPEN DE RALLYES 2012

RALLYE DE BARCELOS 2012

Estão finalmente disponíveis as primeiras informações do Rali de Barcelos, segunda prova do Campeonato Open de Ralis, que irá para a estrada dia 18 de Fevereiro.

A quarta edição da prova mantém basicamente o mesmo figurino de edições anteriores, embora com algumas novidades, sendo um rali em linha com um total de oito provas especiais de classificação.

Vilar do Monte / Feitos (8,620 Kms),

Adreu / Durrães (6,855 Kms),

Cossourado / Oliveira (16,622 Lms),

Midões / Chorente (12,010 Kms),

Chorente (688 metros, tipo Super-especial),

Courel / Cristelo (11,533 Kms),

Carvalhal / Pereira (4,911 Kms) e a

Super-Especial de Barcelos (4,310 Kms)

são os oito troços que se irão realizar no Rali de Barcelos.

Mapas e mais algumas informações poderão ser consultadas em:

http://www.cm-barcelos.pt/viver-barcelos/eventos/rali-barcelos/rali-barcelos-2012

NUNO DINIS

http://www.ralisonline.net/

CLUBE AUTOMOVEL DO MINHO

2º CAM RALLYE FESTIVAL

Depois do sucesso registado com a primeira edição do CAM Rali Festival em Dezembro do ano passado, o Clube Automóvel do Minho decidiu organizar uma segunda edição da prova já no dia 5 de Fevereiro.

São admitidas todas as viaturas que estejam de acordo com as especificações do Campeonato de Portugal de Ralis, Campeonato Open de Ralis, Troféus Monomarca e todas as viaturas Clássicas, tais como definidas no regulamento do Troféu Nacional de Clássicos Ralis 2012. Prevê-se assim que a adesão seja muito positiva, reunindo-se condições para mais um grande espetáculo com bons carros e pilotos., tal como na primeira edição, num ambiente de grande festa.

A fórmula já é conhecida, pois os concorrentes vão ter à sua espera duas especiais compostas pela junção do Circuito Vasco Sameiro e Kartódromo internacional de Braga criando uma especial com cerca de sete quilómetros que será percorrida por duas vezes em cada sentido. No total serão percorridos 30,15 quilómetros, com 28 dos quais cronometrados.

As inscrições já estão abertas e decorrem até ao dia 30 de Janeiro, enquanto os reconhecimentos serão efetuados no dia 4 de Fevereiro.

NUNO DINIS

VODAFONE RALLYE DE PORTUGAL 2012

Concorrentes do Open de novo em acção

A exemplo do sucedido nas duas últimas edições, a organização do Vodafone Rally de Portugal decidiu manter para o segundo dia da edição de 2012 uma iniciativa que possa não só ser aliciante para os praticantes da modalidade mas também constitua um espectáculo interessante para os milhares de espectadores que acorram às classificativas da prova.

Depois do Rallye de Portugal Revival, realizado em 2010 e aberto a clássicos desportivos, em que o ex-campeão do Mundo de ralis, Juha Kankkunen, subiu ao lugar mais alto do pódio, no ano passado o projecto do ACP apontou para uma competição aberta aos habituais participantes no Campeonato Open de ralis e o sucesso voltou a ser grande, com um claro domínio de Ricardo Teodósio.

A reedição do Rally de Portugal Open constitui um acontecimento que permite aos pilotos nacionais participar numa competição com uma grande componente mediática e disputada sob uma moldura humana ímpar, sem dúvida atractivos pouco comuns à generalidade das competições nacionais.

Em termos desportivos, o evento terá o seguinte o programa:

Quinta-feira, dia 29 de Março de 2012 - Verificações técnicas (Estádio Algarve)

Sexta-feira, dia 30 de Março de 2012 - Reconhecimentos do percurso

Sábado, dia 31 de Março de 2012 - Três provas de classificação num total de 74,08 km:

Almodôvar (26,22km),

Vascão (25,29km)

Loulé (22,57km),

todas elas de piso irrepreensível e de grande espectacularidade em termos de condução.

Recorde-se que a prova se realiza no intervalo das duas passagens dos concorrentes do WRC e como a segunda etapa não teve qualquer alteração em termos de provas de classificação, todos os que participaram na edição de 2011 têm a sua tarefa bastante facilitada no tocante aos reconhecimentos, já que agora apenas terão de confirmar as notas de andamento.

O valor da inscrição será de € 1.000,00 - incluindo já o seguro - valor que será devolvido na sua totalidade aos pilotos que participarem no evento. O número de participantes será limitado a 30 equipas, entre todas as que se pré-inscreverem.

As pré-inscrições gratuitas poderão ser feitas até ao próximo dia 30 de Janeiro através do email acpmotorsport@acp.pt . A organização da prova informará todos os interessados até ao dia 13 de Fevereiro da eventual aceitação da sua candidatura. A partir desse dia, e até 27 de Fevereiro, todas as equipas cuja inscrição foi aceite deverão formalizar a sua inscrição e o respectivo pagamento.

No dia 8 de Março será divulgada a lista de inscritos para o evento Open, tal como sucederá para o WRC.

NUNO DINIS

PEUGEOT SPORT

Peugeot pára o seu programa de Resistência

para assegurar o sucesso dos seus vários lançamentos em 2012

Após 14 vitórias nas últimas 16 corridas, entre as quais uma dobradinha nas 24 Horas de Le Mans em 2009, no campeonato ILMC, que a Peugeot venceu por dois anos consecutivos, em 2010 e 2011, a Marca decidiu parar o seu programa de Resistência de 2012 e não participará nas próximas 24 Horas de Le Mans.

Esta decisão inscreve-se no contexto de um ambiente económico difícil na Europa e num ano particularmente denso em lançamentos de novos modelos para a Marca. Neste contexto, a Peugeot decidiu concentrar os meios de 2012 no seu desempenho comercial e, em especial, no sucesso dos lançamentos dos modelos 208, 3008 HYbrid4, 508 RXH, 508 HYbrid4 e 4008, que virão enriquecer a estratégia de subida em gama e de globalização da Marca.

Em conformidade com a sua responsabilidade social e no âmbito do acordo sobre a Gestão e Provisão dos Empregos e das Competências, assinado por 5 organizações sindicais, o Grupo irá propor uma reclassificação ao conjunto dos empregados envolvidos, graças a um dispositivo específico criado para gerir e desenvolver as formações/reconversões e as mobilidades internas.

NUNO DINIS

WRC - RALLYE DE MONTE CARLO

Loeb comanda destacado em Monte Carlo

O primeiro dia do "super difícil" Rali de Monte Carlo permitiu a Sebastien Loeb brilhar ao mais alto nível superando todas as dificuldades.

Após as primeiras quatro especiais de classificação, Loeb comanda com mais de um minuto para toda a concorrência, e já viu o seu mais directo concorrente ao tútulo (Jari Matti Latvala) ficar pelo caminho.

As diferenças de aderência entre os dois troços (com dupla passagem), tornaram a escolha de pneus uma imensa lotaria, optando muito dos pilotos por um compromisso, apostando outros num tipo de pneus mais adequado a um dos troços. Com isso Loeb, Sordo e até Hirvonen ganharam tempo no primeiro troço, mas Latvala acabou por cilindrar a concorrência no segundo troço.

Nas segundas passagens, já com o terreno mais "pisado" as diferenças não foram tão grandes, mas mesmo assim os troços continuaram traiçoeiros, com Latvala a capotar e a ficar fora de prova, quando era líder destacado.

Destaques para Loeb, mas também para Sordo e para Petter Solberg que ocupam os três primeiros lugares, com o piloto da Mini e da Ford separados por um segundo, mas a fazerem uma prova plena de experiência e de conhecimento.

Mais destaque ainda para Sebastien Ogier, que está no quartro lugar ao volante de um Skoda Fabia S2000, superando muitos WRC, nomeadamente os de Novikow e Hirvonen que estão nas posições seguintes.

Problemas de travões, muitos toques e saídas de estrada, condicionaram a prova de muitos pilotos, como foi o caso de Armindo Araújo, que perdeu quase 5 minutos (conseguindo repor o carro na estrada no 2º troço) estando no 14º lugar.

COMANDANTES SUCESSIVOS

Sebastien Loeb (1ª Pec); Jari Matti Latvala (2ª e 3ª pec); Sebastien Loeb (4ª pec)

VENCEDORES DE TROÇOS

Sebastien Loeb (3); Jari Matti Latvala (1)

CLASSIFICAÇÃO 1º DIA RALI DE MONTE CARLO

01 LOEB Sébastien (FRA) 1:30:30:100

02 SORDO CASTILLO Daniel (ESP) +0:01:04:200

03 SOLBERG Petter (NOR) +0:01:05:200

04 OGIER Sébastien (FRA) +0:02:21:100

05 NOVIKOV Evgeny (RUS) +0:02:26:500

06 HIRVONEN Mikko (FIN) +0:02:30:000

07 DELECOUR François (FRA) +0:02:49:900

08 CAMPANA Pierre (FRA) +0:04:09:700

09 TANAK Ott (EST) +0:04:14:000

10 ANDERSSON Pergunnar (SWE) +0:04:33:800

11 ABBRING Kevin (DEU) +0:04:43:900

12 WILSON Matthew (GBR) +0:06:05:100

13 PROKOP Martin (CZE) +0:07:31:300

14 ARAUJO Armindo (PRT) +0:08:38:700

NUNO DINIS
fonte: http://www.ralisonline.net/

CLUBE ESCAPE LIVRE

Campeões nacionais na Guarda

Ricardo Moura, campeão nacional de ralis em absoluto; José Pedro Fontes, campeão nacional e de Espanha de GT; e João Figueiredo, campeão ibérico de GT, vão estar esta sexta feira, dia 20 de janeiro, na 14ª Gala Spal – A Nossa Seleção de Pilotos, organizada pelo Clube Escape Livre na cidade mais alta.

Desde 1999 que a época de atividades do Clube se inicia com uma homenagem aos pilotos da Guarda que, em diversas modalidades dos desportos motorizados, são embaixadores da região.

Tal como no passado, também este ano são vários os nomes importantes do automobilismo que sobem à Guarda para se juntarem nesta festa.

Manuel Gião, também ele campeão de Espanha de GTs, vai marcar presença e entregar o mais alto galardão atribuído pelo clube, que tem o nome do seu pai.

Num ano que se antevê de dificuldades, o Escape Livre renova a aposta nesta gala e dá-lhe literalmente um toque de magia, com a presença do ilusionista Serip.

Tal como nos anos anteriores, é possível a todos os amigos e familiares do pilotos que se queiram juntar à festa do desporto motorizado, adquirir a entrada na gala e no jantar na receção do hotel Vanguarda.

NUNO DINIS
foto: Clube Escape Livre

WRC- ARMINDO ARAUJO EM MONTE CARLO

Armindo Araújo já sentiu, na pele, a tradição da prova monegasca

No regresso ao Campeonato do Mundo de Ralis, a primeira etapa do Rali de Monte Carlo não fugiu à tradição. A difícil missão de acertar na melhor escolha de pneus, para as imprevisíveis condições das especiais da prova monegasca, já baralhou as contas de muitos pilotos do pelotão e Armindo Araújo não foi excepção. Nas quatro especiais de hoje o piloto português perdeu alguns minutos preciosos, na luta por um lugar dentro do «top-ten», encontrando-se na 14ª posição da geral, quando ainda tem pela frente quatro dias de prova.

Evitar as armadilhas e passar incólume pelo alcatrão gelado de Burzet, uma das míticas especiais de Monte Carlo, é uma tarefa sempre difícil. Armindo Araújo foi um dos pilotos infelizes na primeira passagem por esta classificativa e perdeu mais de quatro minutos após uma ligeira saída de estrada. “Fomos surpreendidos com uma placa de gelo e caímos numa vala. O carro não teve nada mas só conseguimos sair com a ajuda do público. O Rali de Monte Carlo é mesmo um grande desafio e eu já o senti na pele. A escolha de pneus e as mudanças de condições são uma autêntica lotaria. Esta especial de Burzet é inesquecível”, começou por dizer o piloto da equipa Armindo Araújo World Rally Team, após a chegada à zona de assistência, instalada em Valence.

Sem possibilidades de entrar em «Superrally» e com mais quatro etapas pela frente, é importante manter alguma cautela e tentar capitalizar o melhor resultado possível no final. Para o piloto do MINI JCW WRC, “seria bom começar o ano dentro dos dez primeiros e penso que sem aquele erro matinal poderíamos estar numa dessas posições. Estas armadilhas fazem-nos aprender e vamos pensar já nos próximos dias. Faltam muitos quilómetros e mais quatro dias, pelo que muita coisa pode ainda acontecer. Não perdemos nenhuma motivação com o atraso de hoje e o carro está sem qualquer problema”, disse ainda o piloto apoiado pela MINI, GALP e MCA.

Amanhã, na segunda etapa do Rali de Monte Carlo, Armindo Araújo e Miguel Ramalho terão mais um extenso dia pela frente. Seis provas especiais e 131,76 km cronometrados separam a dupla portuguesa entre a saída, marcada para as 8H00, e o regresso a Valence, agendado para pouco depois das 18H00.

NUNO DINIS

fonte: Fãs Armindo Araujo

PEUGEOT SPORT

VENDIDOS 100 PEUGEOT 207 SUPER 2000

Lançado em 2007, o Peugeot 207 Super 2000 impôs-se rapidamente como uma referência nos Ralis. Neste início de 2012, a Peugeot Sport acaba de entregar a centésima unidade!

O mais vendido

Com este centésimo exemplar, o 207 S2000 torna-se no modelo de ralis concebido e desenvolvido pela Peugeot Sport mais vendido de sempre, ultrapassando, entre outros, o lendário 205 T16.

A unidade número 100 é propriedade da equipa francesa Sainteloc e fará a sua estreia já esta semana no Rali de Monte Carlo.

O 207 Super 2000 foi exportado para vários países da Europa, Médio Oriente e outros mercados como a África do Sul.

Um palmarés excepcional

Concebido e desenvolvido pela Peugeot Sport, sob a direcção de Bertrand Vallat, o Peugeot 207 Super 2000 alcançou inúmeros títulos e vitórias em todo o tipo de terreno e condições de estrada. Conseguiu triunfos no Intercontinental Rally Challenge, em campeonatos nacionais, mas também em provas míticas como San Remo, a Volta à Córsega ou em Monte Carlo, onde é o actual detentor do título.

Sem dúvida, o seu palmarés vai ainda crescer este ano, com as mais recentes evoluções que a Peugeot Sport propõe aos seus clientes para 2012.

Frédéric Bertrand, responsável pelo departamento de competição cliente da Peugeot Sport: “É muito raro que um modelo de competição obtenha este sucesso. Será a sexta temporada para este automóvel, mantendo o mesmo potencial de sempre para chegar às vitórias. Um pouco por todo o lado, iremos acompanhar e aconselhar os nossos clientes, nomeadamente aqueles que este ano poderão lutar pelos títulos.”

NUNO DINIS
foto: Oficial

EXPEDIÇÃO ACP MARROCOS

Inscrições até 4 de Fevereiro

O Automóvel Club de Portugal (ACP) vai organizar a Expedição ACP Marrocos 2012, numa aventura por terras marroquinas que constitui uma forma ideal de iniciar mais um ano num evento em que a aventura e a confraternização serão as notas dominantes.

A Expedição ACP Marrocos 2012, que decorrerá entre 25 de Fevereiro e 3 de Março, prevê duas possibilidades de participação: com jipe próprio ou com jipe alugado no local. Trata-se seguramente de uma oportunidade única de visitar locais inóspitos mas de rara beleza e que normalmente só observamos em filmes ou em imagens fantásticas transmitidas no carismático Rally Dakar, quando este atravessava África.

A equipa do ACP, especializada em expedições por todo o Mundo (durante 20 anos na companhia de Jose Megre pela América do Sul, Índia, África, USA, China, etc.) e com enorme experiência em Marrocos (15 anos de organizações, mais de 40 viagens efectuadas e responsável pelo percurso do Rally Estoril/Marrakech), garante itinerários espectaculares mas seguros nas areias, rios, lagos secos ou oásis do grande Sahara.

Por isso, não se atrase: as inscrições encerram no próximo dia 4 de Fevereiro e recordamos que o número mínimo de viaturas para a realização da expedição será de 15 e o número máximo de 25.

Partilhe connosco esta grande aventura!

NUNO DINIS

PAULO NETO SPORT

Ano positivo com pódio no CPR2

Terminar o Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM com um pódio, permite que Paulo Neto / Daniel Amaral façam um balanço muito positivo da temporada de 2011.

Para a história ficam os resultados, por isso o terceiro lugar no Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM e o segundo lugar entre os concorrentes que utilizavam carros de Gr.A no Campeonato de Portugal de Ralis, permitem afirmar que os objectivos foram superados na temporada de 2011.

“O balanço de 2011 é bastante positivo face aos excelentes resultados alcançados e que estão acima do que tínhamos como objectivo para esta temporada” afirma Paulo Neto, acrescentando que “era difícil fazer melhor com as condições que dispúnhamos, já que o orçamento para esta época não nos permitiu fazer muitos testes. Desse modo a evolução foi feita ao longo das provas, mas mesmo assim estou satisfeito com a prestação global da equipa”.

Estreando nesta época um novo Citroen DS3 R3T, Paulo Neto considera que foi “uma aposta muito boa. O carro tornou-se num excelente meio de marketing para divulgar o nosso projecto e os nossos parceiros, que lhes trouxe novamente bastante visibilidade, não só durante as provas, mas também em alguns eventos onde a equipa esteve presente. Para além disso foi um carro fiável e competitivo que nos permitiu bons resultados”.

Num momento em que já se prepara a próxima temporada, Paulo Neto deixa um agradecimento especial a todos quanto directa ou indirectamente apoiaram o seu projecto em 2011. “Quero deixar aqui os meus agradecimentos a todos os parceiros, ao Daniel Amaral, à P&B Racing, à Citroen Portugal, aos tiffosi, aos adeptos e a todos os amigos, sem esquecer obviamente a minha família que me tem ajudado a que todos estes bons resultados fossem possíveis ao longo da temporada”, refere Paulo Neto, desejando a todos “um bom ano de 2012 e bons ralis”.

A presença de Paulo Neto no CPR, CPR2 e no Citroen Racing Trophy, que teve a assistência técnica da P&B Racing, contou com os seguintes parceiros:

- VALADARES – Louça Sanitária

- SAINT GOBAIN – WEBER – argamassas industriais

- QUANTINFOR – Consultoria informática

- VITARTE – Produção gráfica

- CARAS DECORAÇÃO

- DIRESCO – Superfícies de Quartzo

- RESTAURANTE “O AMARAL”

- CARLOS SIMÕES - Concessionário Citroen em Mafra

- BANHOAZIS - Mobiliário de Banho

- LISTOR - Pavimentos Flutuantes

- TRES – Torneiras

- DOMINÓ – Indústrias Cerâmicas

- PAULO NETO, LDA – Materiais de construção

NUNO DINIS

TRANSMISSOES TELEVISIVAS 2012

Movielight com direitos televisivos

Segundo o site http://www.ralisonline.net/ haverá no ano de 2012 uma alteracao na empresa de audiovisuais que acompanhara as modalidades motorizadas em Portugal.

A empresa Movielight, de Oeiras, foi a escolhida para a FPAK, para em regime de exclusividade ficar com os direitos televisivos do desporto automóvel em Portugal.

Dessa forma a Movielight sucede à TSM, que durante alguns anos teve essa mesma responsabilidade, entrando-se assim numa nova fase da eventual promoção da modalidade em Portugal.

A FPAK emitiu um comunicado sobre o assunto, que de seguida poderá ler:

Analisadas as três diferentes propostas recebidas pela FPAK, no que se refere à candidatura à cedência em regime de exclusividade dos direitos televisivos do desporto automóvel e karting nacionais para a época desportiva de 2012, a Comissão Executiva da FPAK decidiu por unanimidade aceitar a proposta apresentada pela empresa MOVIELIGHT – Produções Audiovisuais Multimédia, Lda., por considerar ser essa a proposta que, nos tempos actuais, melhor se coadunará com os interesses específicos do desporto automóvel nacional.

Englobados neste novo acordo de direitos televisivos, estão incluídas as seguintes competições:

CAMPEONATOS DE PORTUGAL DE RALIS (CPR e CPR2)

CAMPEONATO DE PORTUGAL DE CIRCUITOS (CPC)

CAMPEONATO DE PORTUGAL DE TODO-O-TERRENO (CPTT)

CAMPEONATO DE PORTUGAL DE KARTING (CPK)

CAMPEONATO OPEN DE RALIS (COR)

TAÇA DE PORTUGAL DE CIRCUITOS (TPC)

TAÇA DE PORTUGAL DE KARTING (TPK)

Não poderia ainda a Direcção da FPAK deixar de salientar neste momento, todo o valiosíssimo apoio e divulgação televisiva que a anterior concessionária "TSM" e os seus colaboradores, dedicaram ao desporto automóvel nacional nos últimos dez anos.

NUNO DINIS
fonte: http://www.ralisonline.net/

CLUBE ESCAPE LIVRE

Escape livre inicia atividade

A grande festa anual que faz a abertura do calendário de atividades do Clube Escape Livre está de regresso. No dia 20 de Janeiro, a festa de homenagem aos pilotos da Guarda que participam nas provas oficiais por esse país e mundo fora está marcada para o Hotel Vanguarda.

A 14ª Gala SPAL – A Nossa Seleção de Pilotos tem lugar às 19h30, com um cocktail de boas vindas onde são apreciados os vinhos e espumantes de Figueira de Castelo Rodrigo. Uma hora depois, tem início o jantar e a entrega diplomas e troféus SPAL. A gala vai, este ano, homenagear cerca de três dezenas de pilotos da região da Guarda que se destacaram nas provas de 2011, em sete diferentes modalidades, tornando-se assim embaixadores e representantes da sua terra. Para além disso, serão atribuídas três distinções especiais: o Troféu Piloto do Ano – que resulta da votação entre todos os presentes - e duas escolhas da direção do Clube: o Troféu Prestígio e o Troféu Manuel Gião, destinados a premiar entidades ou individualidades que através da sua ação tenham dado um contributo importante para as atividades do Clube e para a promoção da região da Guarda.

Luis Celínio, presidente do Clube Escape Livre, salienta que “esta edição da Gala SPAL, para além de marcar o início de uma nova época de atividade, assinala a confiança e o empenho do Clube num ano que, no que de nós depender, será bem melhor do que se espera”.

A 14ª Gala SPAL conta com o Alto Patrocínio do grupo IMB Hotéis e os apoios da ValorPneu, Caixa Geral de Depósitos, Moderna Joalheiros, Império Bonança, António José Saraiva SA, BigCom, Adega Cooperativa de Figueira de Castelo Rodrigo, Best Travel - Guarda, Hotel Vanguarda, Intermarché, Auto Luís Pires, Dom Digital, Central de Cervejas e com a colaboração das Freguesias de S. Vicente, Sé e S. Miguel.

Lista dos pilotos a Homenagear

Montanha

António Matias

Navegação

Alexandre Faro
António Freixo
Carlos Bernardo
Constantino Logarinho
João Esteves
José António Pereira
Luis Filipe Poço
Luis Moreira
Nuno Neta da Costa
Nuno Martins
Paulo Fernandes Dias
Sérgio Loureiro

Radiomodelismo

Nuno Costa

Ralis

Marco Paixão
Miguel Martins
Nuno Martins
Nuno Rodrigues da Silva

Velocidade

David Saraiva
Francisco Carvalho

DUAS RODAS

Motocross

André Ruano
Márcio Ferreira
Vinícius Ferreira

Todo Terreno e Enduro

Mário Patrão
Paulo Oliveira
Sebastião Fernandes

NUNO DINIS
FOTO: Clube Escape Livre

EDITORIAL

Olá amigos boa tarde.

Este é o primeiro post de 2012...e ja vamos no dia 12 do mês de Janeiro mas vários motivos levaram a que só agora voltassemos ao activo e ainda sem nada definido pra este ano mas a ver vamos.

Existem muitas ideias para este projecto e vamos ver se conseguimos financiamento para que ele tem ainda mais credibilidade e possa destacar-se no panorama do automobilismo nacional mas agora há que estudar bem todos os passos e definir prioridades neste ano de austeridade....

Queremos aproveitar para divulgar ainda mais este projecto e pedir a todos nossos leitores e amigos, pilotos e navegadores, equipas e clubes, organizacoes e fãs de automobilismo que nos vao enviando para o nosso mail ( nunowrcdinis@gmail.com ) as novidades que vao sabendo, os press releases, todas as noticias que desejem ser divulgadas.

Contamos com a colaboracao de todos para irmos avançando com nosso projecto que se baseia na paixao por automobilismo e por fotografia e estejam certos que podem contar com a nossa colaboracao neste novo ano de 2012...

Um muito bem hajam a todos e BOM 2012

NUNO DINIS

CREC

CUMUNICADO CREC

È com alguma pena minha que vos dou a conhecer que os mentores d...o CREC ( Jorge Carvalho e Rogerio lente ) não estarão para o ano ligados a esta organização . Chegado ao fim da epoca de 2011 , tivemos de tomar esta decizão , pois a minha vida pessoal e profissional não permite a minha continuidade neste projecto , e visto o meu colega partilhar da mesma opinião esta entidade fica sem direção . De qualquer forma estou feliz , pois conseguimos mostrar que somos capazes de organizar um campeonato e fazer bons rallys , de baixo custo e com mt segurança , preenchendo todos os requezitos nesseçarios , para a realização de uma prova em estrada publica . quero deixar um apelo a todos aqueles que queirão pegar neste projecto , por forma a não deixarmos acabar com ele . estou aberto para informar ou exclarecer qualquer tipo de duvida caso o entendão . quero tbm agradecer a todas aquelas pessoas que nos ajudarão a tornar este projecto possivel e tbm agradecer aquelas que tentaram que não conseguissemos . pois deram-nos mais força ainda para continuar . Adorei a experiencia e jamais esquecerei a opinião de algumas pessoas importantes ligadas ao desporto automovel a nivel nacional , mas infelizmente não posso continuar , pois a minha vida pessoal e proficional não o permite , e além disso tenho alguns projetos para 2012 . Espero que surja uma equipa que pegue no CREC . obrigado a todos .

Por: Jorge Carvalho

NUNO DINIS

NATAL 2011

EDITORIAL

Caros amigos e leitores,

Mais um final de ano se aproxima e com ele o festivo Natal que, com certeza e apesar da austeridade, será de alegria,felicidade.

O NUNO DINIS PHOTOS não pode deixar de enviar um enorme abraco a todos os seus amigos,leitores,colaboradores,equipas,pilotos,preparadores,navegadores,organizadores um SANTO E FELIZ NATAL 2011 com os votos de que sejam repletos de muita saúde, alegria e de preferência com a familia e amigo.

Vamos todos pedir ao nosso amigo Pai Natal que nos traga mais alegria,menos austeridade e faça proliferar o desporto que todos amamos que é o automibilismo.

Um muito bem hajam a todos sem excepção,

FELIZ NATAL

NUNO DINIS

OLIVEIRA DO HOSPITAL

CALENDÁRIO CAMPEONATO OPEN DE RALLYES 2012

OPEN COM 10 PROVAS...NOVAMENTE!!!

O Open de Ralis de 2012 apresenta algumas novidades no seu calendário.

Mantendo inexplicavelmente 10 provas, o Open volta a começar com a estúpida data de Janeiro, seguindo-se mais cinco provas em asfalto, com Monção a fechar este lote de seis provas, passando assim de terra para asfalto.

Oliveira do Hospital abre a fase de quatro provas em terra, com Gondomar a ficar perigosamente em Outubro, encerrando o competição com a novidade do Rali do Baião em Novembro.

CALENDÁRIO OPEN 2012

MES DATA PROVA ORGANIZADOR TIPO DE PISO

Janeiro 27.28 RALI MONTELONGO DEMOPORTO ASFALTO

Fevereiro 18 RALI DE BARCELOS C AUT MINHO ASFALTO

Março 09.10 RALI ROTA DO MEDRONHO ESC C BRANCO ASFALTO

Abril 14 RALI VIDREIRO C AUT M GRANDE ASFALTO

Maio 12 RALI TARGA / SERRA FREITA TARGA CLUBE ASFALTO

Junho 22.23 RALI DE MONÇÃO CAMI ASFALTO

Setembro 08.09 RALI OLIVEIRA DO HOSPITAL C AUT CENTRO TERRA

Outubro 06.07 RALI LOULE/CASINO VILAMOURA C AUT ALGARVE TERRA

Outubro 26.27 RALI CID. GONDOMAR GONDOMAR AUT SPORT TERRA

Novembro 24.25 RALI DE BAIÃO C AUT AMARANTE TERRA

NUNO DINIS
fonte: http://www.ralisonline.net/
foto: NUNO DINIS PHOTOS

TROFEU MODELSTAND 2012

TROFÉU MODELSTAND

A edição 2011 do Desafio Modelstand foi um dos melhores troféus de ralis jamais disputados em Portugal, porém o momento é de pensar já em 2012.NUNO DINIS
foto: NUNO DINIS PHOTOS

Assim, numa altura em que já se encontram abertas as inscrições para o Desafio Modelstand de 2012, prazo que termina a 8 de Janeiro do próximo ano, a organização, a cargo da Exporacing, aposta ainda num maior equilíbrio técnico dos Peugeot 206 GTi que disputam esta competição.

Essa é mesmo a principal novidade obrigatória da edição 2012. Assim, todos os Peugeot 206 GTi que disputem em 2012 esta competição terão que utilizar umas novas suspensões (asfalto e terra) fornecidas pela própria organização.

"Com suspensões iguais para todos os carros, no plano técnico o equilíbrio será ainda maior entre todos os carros", refere José Costa, responsável da Exporacing, entidade promotora do Desafio Modelstand, dizendo que "em termos desportivos a igualdade será também maior o que poderá proporcionar ainda mais competitividade entre os concorrentes deste desafio".

Quanto ao regulamento desportivo de 2012 será semelhante ao de 2011, estando o Desafio Modelstand presente em oito provas do Open do Ralis, iniciando-se a competição no Rali de Barcelos a 18 de Fevereiro.

"Queremos que os pilotos tenham tempo para organizar e montar os seus projetos para 2012, assim como nos permitirá trabalhar com mais ponderação no troféu do próximo ano. Por isso optamos por começar o Desafio Modelstand apenas em Fevereiro", refere José Costa.

Refira-se que a Distribuição de Prémios da edição 2011 do Desafio Modelstand, irá decorrer em Vila Nova de Famalicão no próximo dia 18 de Dezembro.

DESTAQUES DESAFIO MOLDESTAND 2012

Data de inscrição: Até 8 de Janeiro de 2012

Valor da Inscrição: 1.200 Euros

Novidade: Novas suspensões

Provas: 8 (4 em asfalto e 4 em terra)

CALENDÁRIO 2012:

18 /02 – Rali de Barcelos

10/03 – Rali Rota do Medronho

14/04 – Rali Vidreiro

23/06 – Rali de Monção

09/09 – Rali de Oliveira do Hospital

07/10 – Rali de Loulé

27/10 – Rali de Gondomar

25/11 – Rali do Baião

CALENDARIO CPR E CPR 2L/2RM 2012

CALENDARIO CPR

MES DATA PROVA ORGANIZADOR

Fevereiro 23.25 SATA RALI AÇORES G D COMERCIAL

Março/Abril 29/01 VODAFONE RALI DE PORTUGAL ACP

Abril 28.29 RALI TORRIÉ TARGA CLUBE

Maio 26.27 RALI SERRAS DE FAFE DEMOPORTO

Julho 26.28 RALI VINHO DA MADEIRA C S MADEIRA

Setembro 21.22 RALI CENTRO DE PORTUGAL C A M GRANDE

Outubro 20.21 RALI DE MORTÁGUA C A CENTRO

Novembro 17.18 RALI CASINOS DO ALGARVE C A ALGARVE

CALENDÁRIO 2L/2RM

MES               DATA                               PROVA                                               ORGANIZADOR

Abril              28.29                             RALI TORRIÉ                                             TARGA CLUBE

Maio              26.27                             RALI SERRAS DE FAFE                           DEMOPORTO

Junho             29.30                             RALI DO CAM                                           C A MINHO

Setembro       21.22                            RALI CENTRO DE PORTUGAL              C A M GRANDE

Outubro         20.21                            RALI DE MORTÁGUA                              C A CENTRO

Novembro     17.18                            RALI CASINOS DO ALGARVE               C A ALGARVE

NUNO DINIS
fotos:NUNO DINIS PHOTOS

RALLYE PISTA DA GALA 2011

Já se encontram online cerca de 200 fotos do evento Rallye Pista da Gala, na Figueira da Foz, que decorreu no passado dia 4 de Dezembro de 2011.

Poderá visualizar as mesmas em https://www.facebook.com/#!/media/set/?set=a.198236613595858.50520.100002285625640&type=3

Poderá efectuar encomenda das fotos em formato digital ou formato de papel atraves do mail: nunowrcdinis@gmail.com

NUNO DINIS
fotos: NUNO DINIS PHOTOS